汽車檢測與維修畢業(yè)設(shè)計(jì)-汽車發(fā)動機(jī)常見的故障原因及維護(hù)-資料下載頁
2024-12-01 21:39本頁面
【導(dǎo)讀】潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系組成；柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系。缸發(fā)動機(jī)，還是多缸發(fā)動機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工。作，都必須具備以下機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫Α?）檢查緊固氣缸蓋螺栓或螺帽,以保證氣缸體與氣缸蓋之間的良好密封。是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應(yīng)予以磨平。實(shí)踐證明上述寬度在氣門與氣門座研磨后，進(jìn)氣。門可達(dá)1mm，排氣門可達(dá)，均在規(guī)定寬度的下限，能大大提高其使用壽命。不要過分用力，嚴(yán)禁將氣門上下敲打，否則將出現(xiàn)凹形砂痕，影響維修質(zhì)量。更換新的氣門導(dǎo)管時，鉸削時應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙，使用各車型規(guī)定間隙的下限，可有效延長使用壽命。刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動數(shù)圈，視情進(jìn)行適當(dāng)修整，供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。
【正文】 即使 保養(yǎng)后若使用周期小于保養(yǎng)周期時也應(yīng)調(diào)換濾芯 機(jī)油濾清器的濾罐更換 在濾清器下放置一個盤子，接受溢出的機(jī)油。 用條扳手拆卸濾罐，確保接頭緊固在濾清器蓋中。報(bào)廢濾罐。 清洗濾清器蓋 向新濾罐中加注清潔的發(fā)動機(jī)潤滑油。使?jié)櫥陀凶銐虻臅r間穿過濾芯。 １４ 用清潔的發(fā)動機(jī)潤滑油潤滑濾罐密封圈， 安裝新濾罐，只能用手旋裝至接觸后加擰 3/4 圈，不能使用條扳手。 確保油底殼中有潤滑油 操作發(fā)動機(jī)并檢查濾清器是否泄漏，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查機(jī)油尺上的油面高度，必要時則向油底殼中加注潤滑油。 燃油濾清器的更換 徹底清洗燃油濾清器組件外表面 松開濾清器底部的排放裝置并將水 /燃油排入一個合適容器。 用條扳手松開濾清器罐并拆卸 確保螺紋接頭緊固在濾清器蓋上和濾清器蓋內(nèi)部的清潔。 用少許清潔的燃油將新濾清器罐密封圈潤滑，將新濾清器罐安裝到濾清器蓋上并擰緊，擰緊時只能用手。 清除燃油濾清器中的空氣 燃油系統(tǒng)的放氣 發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時，在下列情況下空氣會進(jìn)入系統(tǒng)： 。 空氣一旦進(jìn)入燃油系統(tǒng)，必須在發(fā)動機(jī)起動前排出。 排出燃油系統(tǒng)的空 氣，按如下步驟進(jìn)行： ，將其松開，操作輸油泵的起動注油泵，直至從放氣孔中流出無空氣的燃油。緊固放氣螺塞。 ，操作輸油泵的起動注油泵，直至從松開接頭處流出無空氣的燃油。緊固箱體連接螺栓。 ，松開燃油起動輔助上的連接螺母并操作輸油泵，直至從接頭處流出無空氣的燃油。緊固燃油起動輔助的連接螺母。在燃油起動輔助裝置的平面上放置一個扳手以防止在松開和擰緊連接螺母時移動。 d．確?？刂莆挥凇斑\(yùn)行”位置，及速度控制于最高速度位置，操作起 動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)開動后，減低發(fā)動機(jī)速度。如發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)運(yùn)行正常，但接著又停機(jī)或運(yùn)行不順，須檢查燃油系統(tǒng)中有無空氣。如果燃油系統(tǒng)中有空氣，則低壓油管可能漏油。 制動器摩擦襯片磨損檢查 使用制動器摩擦襯片間隙過大的制動系是不安全的，因?yàn)槟Σ烈r片間隙的增大將使 １５ 制動性能變差。因此制動器摩擦襯片間隙應(yīng)在每次規(guī)定技術(shù)保養(yǎng)周期進(jìn)行檢查和調(diào)整： ，及時給予更換。 制動器摩擦襯片間隙的調(diào)整： 使刻度尺同推桿平行，踏下制動踏板時檢查推桿總行程 25177。 5mm 當(dāng)推桿行 程接近或大于使用極限時，按下述方法調(diào)整制動器：將間隙機(jī)構(gòu)上的蝸桿軸順時針方向轉(zhuǎn)動，進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整間隙為 。 離合器踏板的調(diào)整 離合器踏板的自由行程隨著離合器從動盤的磨損而減少。 當(dāng)自由行程為 15mm 以下時，應(yīng)按下述要領(lǐng)進(jìn)行調(diào)整。如果不進(jìn)行調(diào)整，則會導(dǎo)致離合器打滑而不能行使。 自由行程的檢查 檢查踏板自由行程時，要放凈主儲氣筒內(nèi)空氣，使助力器不工作。 輕輕踩下離合器踏板，直到感覺到較大的阻力為止。測量這一段行程的長度。 自由行程的調(diào)整 1. 拆卸助力裝置上的回位彈簧，然后取下加了裝置側(cè)的橡 膠防塵罩。 2. 松開加了裝置的推桿鎖緊螺母，慢慢地往伸長方向旋轉(zhuǎn)推桿，直到有強(qiáng)烈 第四章： 特殊保養(yǎng) 發(fā)動機(jī)在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴(yán)寒地區(qū)工作時滁嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定之外，必須特別注意以下項(xiàng)目的檢查與保養(yǎng)： a 擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。 b 工作完畢及時清洗，并仔細(xì)檢查整機(jī)狀況。 c 特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。 d 檢查終傳動是否進(jìn)有泥水。 e 潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應(yīng)及時清理或更換。 f 塵土多時，每隔 3～ 5 天就要清洗柴油機(jī)油底殼的加油口。 g 在嚴(yán)寒條件下，要選擇合適的柴油、潤 滑油和潤滑脂。冷卻水應(yīng)加防凍液。隨時檢查蓄電池。 １６ 致 謝 本論文的 研究工作是在遲磊磊老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在我的整個實(shí)習(xí)過程和論文寫作期間，倪老師始終給予了我悉心的指導(dǎo)和幫助，在論文的寫作過程中遲老師一直給予我極大的關(guān)注，對論文的選題、寫作和修改都提出了很多建設(shè)性的意見。遲老師高尚的品德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)作風(fēng)、淵博的知識和平易近人的待人態(tài)度對我的學(xué)習(xí)、做人都有很大的啟示和幫助，他的教誨將使我終身受益。衷心感謝倪老師給我提供了許多學(xué)習(xí)的機(jī)會和條件。 衷心感謝學(xué)院的全體老師，大學(xué)三年內(nèi)他們孜孜不倦的 傳授我扎實(shí)的專業(yè)知識，教導(dǎo)我對待學(xué)習(xí)和人生應(yīng)有的態(tài)度。同時，還要感謝我的論文小組成員，同他們的相互討論與交流使我不斷產(chǎn)生新的靈感，使文章內(nèi)容更加豐富。這一切都使我們彼此間的情誼更加深厚，愉快地度過了大學(xué)的最后時光，這將會成為我最為難忘的回憶。感謝和我一起生活了三年的同學(xué)們，他們在生活上關(guān)懷過我，在學(xué)習(xí)上幫助過我。在這次論文的寫作中他們也提出了許多中肯的建議，使我的論文最終得以順利完成！ 最后感謝答辯小組和評審組老師對我的論文的耐心指導(dǎo) １７
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