汽車檢測與維修畢業(yè)設(shè)計(jì)-汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障原因及維護(hù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 運(yùn)行”位置，及速度控制于最高速度位置，操作起 動(dòng)機(jī)。 離合器踏板的調(diào)整 離合器踏板的自由行程隨著離合器從動(dòng)盤的磨損而減少。 b 工作完畢及時(shí)清洗，并仔細(xì)檢查整機(jī)狀況。 １６ 致 謝 本論文的 研究工作是在遲磊磊老師的悉心指導(dǎo)下完成的，在我的整個(gè)實(shí)習(xí)過程和論文寫作期間，倪老師始終給予了我悉心的指導(dǎo)和幫助，在論文的寫作過程中遲老師一直給予我極大的關(guān)注，對論文的選題、寫作和修改都提出了很多建設(shè)性的意見。感謝和我一起生活了三年的同學(xué)們，他們在生活上關(guān)懷過我，在學(xué)習(xí)上幫助過我。冷卻水應(yīng)加防凍液。 自由行程的調(diào)整 1. 拆卸助力裝置上的回位彈簧，然后取下加了裝置側(cè)的橡 膠防塵罩。 制動(dòng)器摩擦襯片間隙的調(diào)整： 使刻度尺同推桿平行，踏下制動(dòng)踏板時(shí)檢查推桿總行程 25177。緊固燃油起動(dòng)輔助的連接螺母。 用少許清潔的燃油將新濾清器罐密封圈潤滑，將新濾清器罐安裝到濾清器蓋上并擰緊，擰緊時(shí)只能用手。 用條扳手拆卸濾罐，確保接頭緊固在濾清器蓋中。 第三章：定期保養(yǎng) 空氣濾清器的維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的早磨問題與空濾的使用與保養(yǎng)相關(guān)，使用優(yōu)質(zhì)的空濾和正確維護(hù)時(shí)絕對必要的 要正確檢查、維護(hù)空氣濾清器。殊不知汽 １３ 車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等，都是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。 燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有 “以養(yǎng)代修 ”這個(gè)名詞。 功能：要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋 轉(zhuǎn)。 3）在添加新的潤滑油時(shí)要慎重。 如圖 。 圖 冷卻系統(tǒng) 維護(hù)與保養(yǎng)： 1)應(yīng)在開車前檢查水箱是否裝滿水，不要用田內(nèi)泥漿水或含鹽分的水，井水及泉水中含有較多的礦物質(zhì)，加入水箱后容易產(chǎn)生水垢，影響散熱，故應(yīng)加入清潔水。 5) 拆換點(diǎn)火器中的元 件時(shí)，應(yīng)防止焊點(diǎn)間短路，可在焊點(diǎn)上涂上一層清漆，以使印刷電路板保持良好的絕緣。 如圖 。如規(guī)定為 ～ ，可實(shí) 取 ，這樣既照顧了間隙變化的實(shí)際情況，又考慮了測量誤差問題，可充分保證氣門腳間隙作用的實(shí)現(xiàn)。 3）氣門的研磨：氣門的研磨分為兩種情況，一是氣門與座只有輕微麻點(diǎn)，不需要光磨和鉸削時(shí)的研磨；二是氣門與座均已經(jīng)過光磨和鉸削后的研磨。 配氣機(jī)構(gòu) 組成：由氣門、氣門彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組件等組成。 如圖 功能： 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。 如下圖： 圖 :發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 組成：由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成。定期更換活塞環(huán) ,活塞環(huán)的使用壽命比氣缸套短 ,發(fā)動(dòng)機(jī)兩次大修之間需要更換 1～ 2 次活塞環(huán) .但換環(huán)的次數(shù)不宜過多 ,因每次換環(huán)后 ,都要重新磨合 ,這將降低氣缸套的使用期限。實(shí)踐證明上述寬度在氣門與氣門座研磨后，進(jìn)氣門可達(dá) 1mm，排氣門可達(dá) ，均在規(guī)定寬度的下限，能大大提高其使用壽命。如凸輪、氣門桿端面及 挺桿 接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，因此，在調(diào)整中應(yīng)取間隙的中間值為宜。電子點(diǎn)火式全部是全電子點(diǎn)火系統(tǒng)，完全取消了機(jī)械裝置，由電子系統(tǒng)控制點(diǎn)火時(shí)刻，包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。 4) 應(yīng)盡量避免電子點(diǎn)火裝置進(jìn)水，以防止短路、腐蝕和損壞現(xiàn)象的出現(xiàn)。 功能：冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。 組成：由機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、油道 、機(jī)油濾清器等組成。優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解，使?jié)櫥椭械哪z質(zhì)、灰塵、金屬雜質(zhì)和硅酸鹽等能均勻分散到舊的潤滑油中；而后通過放掉舊潤滑油同時(shí)被排 掉，如 BG105 潤滑系統(tǒng)清洗劑就是其中較好的品種之一。 如圖 。 ”可見發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。 空氣濾芯堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。 冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù) ，尤為重視的是潤滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。一方面可以借此檢測剎車性能，如果有問題也可以及時(shí)想辦法加以解決。 注意：（ 1）濾芯有破損或進(jìn)氣阻力達(dá)到規(guī)定壓降時(shí)必須更換 （ 2）保養(yǎng)時(shí)不要污染濾芯內(nèi)部 （ 3）即使 保養(yǎng)后若使用周期小于保養(yǎng)周期時(shí)也應(yīng)調(diào)換濾芯 機(jī)油濾清器的濾罐更換 在濾清器下放置一個(gè)盤子
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