汽車畢業(yè)設計論文汽車發(fā)動機常見問題的診斷和維修-資料下載頁
2025-02-04 13:30本頁面
【導讀】隨之伴隨的是更復雜和精細。汽車發(fā)動機大部分采用熱動能力裝置，簡稱：熱機，目前因內燃機更具有點所以被廣泛使用。構以及工作原理和各部件的檢修。要求標準的廢棄排放，最后失去的使用價值和能力。而發(fā)動機大致由曲柄連桿機構，配氣機構，燃料供給系，冷卻系，潤滑系，曲柄連桿機構主要有三大部分組成，分別是機體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組。發(fā)動機長期運轉過熱，負荷過載等導致了機體變形，可以用精。缸體的平面度不超過配件材料的質量情況誤差,汽缸。如果檢查的結果超過規(guī)定值可以對平面進行消磨處。擰緊缸蓋栓的順序不對，造成擰緊力大小不對，達不到標準。產生了局部高溫從而出現(xiàn)黏著磨損。根據曲軸軸頸的直徑和規(guī)定的軸承間隙進行選擇。在大的沖擊下很有可能發(fā)生損壞變形脫落等。壓的壓力，而且還是要承受發(fā)動機在告訴反復往返運動中的壓力。及活塞銷的選配和更換。明顯雅中的磨損，磨損過后的座孔會使活塞和汽缸的配合間隙變大，使之導向性變差。
【正文】 隙逐漸變大，出現(xiàn)了噪聲。齒輪的間隙規(guī)定的極限值為 ~，若超過極限值則需要對正時齒輪進行更換。 （ 2） 正時鏈條和鏈輪的檢修 在磨損一定程度后，鏈輪的直徑變小變長，導致配氣正時不正常或者產生了噪聲。所以需要檢修鏈輪的最小直徑是否超過了極限值。在測量鏈條時需要將鏈條拉直后再進行測量。 （ 3） 正時同步齒形帶與帶輪的檢修 它的優(yōu)點是質量較小，幾乎沒有噪聲，不需要潤滑，基本上不用調整，但是在安裝過程中如果不當則會提早出現(xiàn)磨損。 特別需要注意的是對于齒輪 的保護不能將帶過度彎折或者扭曲，不能沾上油污等。同步齒形帶輪磨損后，它的直徑小于極限值需要立即更換。 配氣機構的裝配和調整 1. 配氣機構的裝配 裝配：把檢驗和修理完成的配氣機構零件進行徹底清潔，在表面均勻地涂抹機油。 （ 1） 氣門的安裝 （ 2） 安裝正時齒輪和張緊齒輪 （ 3） 齒形膠帶的安裝 1） 把膠帶套在曲軸齒輪和中間軸齒輪上 2） 曲軸三角皮帶盤用一只螺栓固定 江蘇信息職業(yè)技術畢業(yè)設計 3） 凸輪軸正時齒輪上的標記應與氣門室罩平面對齊，如圖 4） 曲軸三角皮帶盤上止點記號和中間軸齒輪上記號對齊。 5） 將齒形膠帶套在凸輪軸正時齒輪上 （ 4） 轉緊張緊輪，以張緊齒形膠帶。 圖 （ 5） 氣門室罩的安裝 把密封膠的殘渣處理干凈，為的是防止安裝后發(fā)生漏油現(xiàn)象。安裝氣門室罩緊固螺釘，以 *m 力矩擰緊。螺母不能太緊，為的是防止損壞鋁合金的氣門室罩。 采用交叉方式進行是為了防止氣門室罩在擰緊螺釘時 變形。 （ 6） 凸輪軸的安裝 1） 把凸輪軸裝入軸承中，用百分表或者厚薄規(guī)校查凸輪軸軸向間隙，使用極限為 。 2） 涂抹機油在氣門挺桿上，用來潤滑并插入相應各搗孔內。 3） 安裝凸輪軸的時候，在軸承和軸頸上涂抹潤滑油，將凸輪軸放置在軸承孔上。汽缸凸輪朝上，凸輪軸轉動時，曲軸不能置于上止點，不然會導致氣門和活塞損傷。先安軸承蓋，對準。按照拆卸相反方向順序擰緊軸承蓋。再裝上凸輪軸并緊固。 4） 在油封的唇邊和外圍涂上薄油，將油封放入專用導管平整壓入。注意不要壓到頭，否則會堵塞回油孔。 5） 先裝半圓鍵，再壓上正是齒輪，擰緊固定螺釘，扭矩是 80N*m。 3. 氣門間隙的檢查與調整 （ 1） 氣門間隙的檢查和調整 檢查氣門間隙時，可選用與氣門間隙相等的塞尺，根據結構的不同，插入可調氣門桿端與搖臂頭或者凸輪基圓部 分與搖臂之間。用手輕拉塞尺，應能感到適當的阻力，若無阻力或拉力太大，可以松開螺江蘇信息職業(yè)技術畢業(yè)設計 母，轉動調節(jié)螺釘調整，調整好后縮緊螺母。 （ 2） 設定氣門可調狀態(tài)的方法 氣門間隙的檢查和調整實在氣門完全關閉的時候進行的。所以在此之前，需要根據氣門和活塞行程的相應關系把氣門設定在可調狀態(tài)，再進行檢查和調整氣門間隙。 有兩種檢查方式：一為逐缸判斷法，二為“雙排不進”快速判斷法。 圖為氣門間隙及測量部位 第四章 潤滑系統(tǒng)的檢測與修理 潤滑系統(tǒng)的概述 潤滑系 的基本任務是將機油不斷供給給各零件的摩擦表面，減小零件的摩擦和磨損。潤滑油經過各零件表面的時候，會帶走零件膜材表面的熱量和清除零件表面的經書磨屑等雜質，在零件表面形成的油膜，還會保護零件免受水，空氣和燃氣的直接作用，防止受到化學及其氧的腐蝕。不僅潤滑系除了潤滑作用外，還具備有散熱，清洗，保護和密封的作用。 潤滑方式一般有三 種： 1. 壓力潤滑 將一定壓力的潤滑油源源不斷地送到零件的摩擦面間，形成具有一定厚度并能承受一定機械負荷的油膜，盡量隔開零件之間的摩擦，進行有效的潤滑保護。 江蘇信息職業(yè)技術畢業(yè)設計 2. 飛濺潤滑 利用發(fā)動機工 作中一些 進行旋轉 運動的零件 ，飛濺起或者從連桿大頭上專設的油孔噴出的油滴和油霧，對摩擦表面進行潤滑。 3. 對于一些比較分散和次要的部件采用定期夾住潤滑脂進行潤滑，如：發(fā)動機水泵軸承，發(fā)電機，起動機和分散器等。 潤滑系主要包括了：油底殼，機油泵，機油濾清器，閥類
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