【正文】 棉繩（盤(pán)根），要按以下要求進(jìn)行安裝： ?密封條環(huán)槽底部與密封條之間應(yīng)無(wú)間隙； ?沿整個(gè)圓弧面上， 密封條應(yīng)高出環(huán)槽頂部 ； ?密封條接口處應(yīng)涂密封膠； ?“人 ”字形紋路的尖頂方向與軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反（ BN492）。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 二、發(fā)動(dòng)機(jī)總成裝配過(guò)程及其要點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，總體原則： 先拆的后裝，后拆的先裝。 其順序?yàn)橄葍?nèi)后外，前面工序裝配的機(jī)構(gòu)，不能妨礙后續(xù)工序的裝配工作。 （ 1）安裝曲軸 ?安裝 曲軸前先將整體式止推墊片、正時(shí)齒輪以及飛輪裝在曲軸上；（分開(kāi)式止推墊片后裝） ?止推墊片的減磨合金層應(yīng)朝向曲軸曲柄一側(cè)； ?飛輪與曲軸組合時(shí)，定位要可靠。 ?裝主軸瓦時(shí)，上、下瓦片不可裝反； ?對(duì)于分開(kāi)式油封，應(yīng)先裝上兩端的主軸瓦，靠合油封；使油封端面相互壓緊，表面全部接觸曲軸軸頸，緊度合適。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?復(fù)查主軸瓦間隙，按規(guī)定每安裝好一個(gè)軸承蓋時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈，判斷其松緊程度； ?檢查曲軸的軸向間隙，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。一般為： 標(biāo)準(zhǔn)值： ~， 使用極限： ~。 （ 2）檢查校正偏缸 ?偏缸：將未裝活塞環(huán)的活塞連桿組，按規(guī)定的缸號(hào)和方向裝入氣缸，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的同時(shí)，從活塞頂部觀察活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)情況，如有偏斜現(xiàn)象，就是偏缸。 ?技術(shù)要求：活塞頂端的前后方向的間隙差應(yīng)不大于，如果超差，應(yīng)查明原因，予以消除。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?偏缸原因及消除方法 ?所有氣缸的活塞在氣缸的上、中、下部向同一方向偏斜 ——?dú)飧纵S線與曲軸主軸承承孔垂直度誤差過(guò)大，屬鏜缸時(shí)定位不準(zhǔn)；應(yīng)重新鏜缸。 ?個(gè)別氣缸的活塞在氣缸的上、中、下部向同一方向偏斜 ——連桿彎曲，應(yīng)校正連桿。 ?活塞在上、下止點(diǎn)改變偏斜方向 ——連桿軸頸圓度誤差或連桿軸頸軸線與曲軸公共軸線平行度誤差過(guò)大，應(yīng)重新光磨曲軸。 ?活塞在上、下止點(diǎn)處居中，但在氣缸的中部偏斜，且運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)偏斜方向也改變 ——連桿扭曲，校正連桿。 ?活塞下行偏前，上行偏后 ——連桿順時(shí)針?lè)较蚺で? ?活塞下行偏后，上行偏前 ——連桿逆時(shí)針?lè)较蚺で? 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 3）裝活塞環(huán) ?具有特殊端面的活塞環(huán)，其安裝位置和方向不可錯(cuò)亂； ?第一道環(huán)多數(shù)為鍍鉻或噴鉬環(huán)，開(kāi)口處有標(biāo)記，安裝時(shí)標(biāo)記向上； ?如活塞環(huán)的開(kāi)口處無(wú)標(biāo)記，則： ?扭曲環(huán)： 內(nèi)切槽向上，外切槽向下； ?錐面環(huán)： 小面向上。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?應(yīng)使用活塞環(huán)卡鉗進(jìn)行安裝，以防在安裝中產(chǎn)生扭曲變形或折斷； ?復(fù)查活塞環(huán)的各種間隙。 （ 4）安裝活塞連桿組 ?活塞環(huán)（氣環(huán)）開(kāi)口位置的原則： ?開(kāi)口位置盡可能避開(kāi)測(cè)壓面； 為了減小活塞在上止點(diǎn)換向過(guò)程中對(duì)活塞環(huán)開(kāi)口處密封性的影響。 ?相鄰活塞環(huán)開(kāi)口位置的夾角盡可能大； 可使漏氣路線最長(zhǎng)，增加氣缸密封性。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?兩道環(huán)：開(kāi)口相隔 180176。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?三道環(huán)：第一道開(kāi)口在活塞銷軸線方向； 各環(huán)開(kāi)口相隔 120176。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?四道環(huán)：一、二道環(huán)相隔 180176。； 二、三道環(huán)相隔 90176。； 三、四道環(huán)相隔 180176。 ； 開(kāi)口均在與活塞銷軸線成 45176。角處。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?活塞連桿組裝入氣缸時(shí)，用活塞環(huán)壓縮器（卡箍）收緊活塞環(huán)，并注意前后方向。 ?按規(guī)定擰緊連桿螺栓（螺母）后，復(fù)查連桿軸承間隙。 用手錘沿軸向輕擊軸承蓋，連桿大端應(yīng)能軸向移動(dòng)。 ?將活塞轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)，檢查活塞頂距氣缸上平面的距離，應(yīng)符合要求；一般不低于 ，且不高于 。 （ 5）安裝凸輪軸 ?安裝正時(shí)齒輪前，先將正時(shí)齒輪、 隔圈和止推凸緣安裝在凸輪軸上。 ?檢查凸輪軸軸向間隙，一般應(yīng)為 ~ mm。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?頂置凸輪軸應(yīng)在安裝好氣缸蓋后在安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意： ?進(jìn)排氣凸輪軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)； ?安裝凸輪軸軸承蓋時(shí)，應(yīng)注意位置和方向，并按規(guī)定力矩緊固。 ?注意正時(shí)記號(hào)。 ?調(diào)整張緊輪，檢查正時(shí)鏈條 或正時(shí)皮帶的松緊度，應(yīng)符 合規(guī)定。 如 :豐田發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶撓度， 時(shí)應(yīng)為 5~6mm。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 6）安裝氣門(mén)挺桿 ?有挺桿導(dǎo)向體時(shí)，應(yīng)注意位置和方向，不可錯(cuò)亂。 ?氣門(mén)挺桿應(yīng)對(duì)號(hào)入座，將挺桿涂機(jī)油后放入氣缸體挺桿孔內(nèi)，檢查全部挺桿是否能上下自由滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 ?液力挺桿在安裝前應(yīng)排凈空氣。 將挺桿浸入機(jī)油中，反復(fù)推壓柱塞，直至推壓不 動(dòng)為止。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 7）安裝氣門(mén) ?按研磨位置將氣門(mén)對(duì)號(hào)入座。 ?安裝氣門(mén)油封應(yīng)使用專用工具導(dǎo)向，以免劃傷油封；如進(jìn)、排氣門(mén)的油封有區(qū)別，應(yīng)分清。如豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣門(mén)油封為棕色、排氣門(mén)油封為黑色。 ?不等距的氣門(mén)彈簧，螺距小的一端朝向缸蓋。 ?用專用工具壓縮氣門(mén)彈簧，將鎖片正確復(fù)位；裝入后，用手錘輕擊彈簧上座，并轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧檢查。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 8）安裝氣缸蓋 ?氣缸墊的放置方向要正確。 ?按方向標(biāo)記安裝； ?金屬皮有翻邊的一面： ?鑄鐵缸蓋：向上； ?鋁合金缸蓋：向下。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ?按規(guī)定力矩和順序分次、均勻擰緊缸蓋螺栓。 如桑塔納 JV發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓按圖示順序分 4次擰緊：第一次擰緊至 40 Nm ，第二次擰緊至 60Nm，第三次擰緊至 75 Nm ，第四次再旋緊缸蓋螺栓 1／ 4圈 (90176。 )。 ?注意：熱車(chē)后不必再次擰緊氣缸蓋螺栓。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 9）安裝氣門(mén)搖臂 ?搖臂軸上潤(rùn)滑搖臂的出油口應(yīng)朝下。 ?有油孔的搖臂軸支架，其油道應(yīng)對(duì)正氣缸蓋上的油道口，并使搖臂軸上的出油口與其對(duì)正。 （ 10）安裝進(jìn)排氣歧管 ?歧管墊有翻邊的一面朝向氣缸蓋。 ?從中間到兩邊擰緊螺栓。 （ 11）安裝機(jī)油泵 ?安裝前將泵腔注滿機(jī)油。 ?安裝時(shí)，保證驅(qū)動(dòng)連接裝置正確可靠，油管接口密封良好。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 12）安裝機(jī)油盤(pán)（油底殼） ?檢查油底殼放油螺塞的緊度。 ?按規(guī)定涂密封膠，放置油底墊；有的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)油底墊，安裝時(shí)直接涂膠。（如豐田系列發(fā)動(dòng)機(jī)） ?按規(guī)定力矩，從中間向兩邊逐漸擰緊油底螺栓。 （ 13）安裝汽油泵 ?使汽油泵的搖臂處于驅(qū)動(dòng)凸輪的上方。 ?汽油泵與氣缸體間的墊片厚度應(yīng)符合規(guī)定。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 14）安裝分電器 ?轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使 1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，將分電器軸按規(guī)定方向裝入并固定，調(diào)整白金間隙；此時(shí)，分火頭指向 1缸側(cè)電極位置。 ?若機(jī)油泵由分電器軸驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵軸，使其軸端驅(qū)動(dòng)槽位于規(guī)定方向。 （ 15）安裝機(jī)油濾清器 ?先安裝濾清器座，并以規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。 ?在濾清器密封圈上涂少量機(jī)油，將濾清器 安裝到濾情器座上，并用專用工具緊固。 ?安裝機(jī)油壓力傳感器。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 （ 16）安裝其他附件 節(jié)氣門(mén)體、火花塞及其高壓線、氣門(mén)室罩、空濾器、水泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、空壓機(jī)以及供油系、潤(rùn)滑系 、冷卻系外部附件及管線等。 （ 17）安裝離合器摩擦片及壓盤(pán)總成，并按規(guī)定調(diào)整。 （ 18）調(diào)整氣門(mén)間隙。 （ 19）裝配完畢后作全面檢查。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ⑴對(duì)于換用 “中缸 ”的發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝配后，應(yīng)再裝上離合器總成，便可在車(chē)上或車(chē)下進(jìn)行熱試與調(diào)整作業(yè)，一般無(wú)需進(jìn)行冷磨合。 ⑵ 對(duì)于電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝配后，只能將發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝到車(chē)上后，才能進(jìn)行熱試與調(diào)整作業(yè)。調(diào)整作業(yè)包括氣門(mén)間隙、點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉(zhuǎn)速和 HC與 CO排放量調(diào)整。熱試的時(shí)間不應(yīng)少于 2h。 ⑶隨著配件質(zhì)量的提高和大修作業(yè)中手工加工量的減少，冷磨合在實(shí)際中的應(yīng)用日趨減少。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)總成的磨合與調(diào)試 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 GB/T 《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)大修》 三、發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修驗(yàn)收的技術(shù)條件 發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)收應(yīng)在熱狀態(tài)下進(jìn)行，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)符合下列 技術(shù)要求： ⑴發(fā)動(dòng)起動(dòng)時(shí)，用原車(chē)規(guī)定的蓄電池能連續(xù)起動(dòng)，每次在 3—5s鐘內(nèi)應(yīng)能使發(fā)動(dòng)機(jī)起。 ⑵發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，以急速、中速、高速（原機(jī)最高 轉(zhuǎn)速的 75％）穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，加速性能良好，不得有回火和 冒黑煙現(xiàn)象，但允許冒淡色煙。 ⑶氣缸壓力、機(jī)油壓力和排放限值應(yīng)符合規(guī)定。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 ⑷發(fā)動(dòng)機(jī)不允許有漏油、漏水、漏氣、漏電及溫度過(guò)高 現(xiàn)象。 ⑸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異響，但允許有輕微、均勻的正時(shí)齒輪和氣門(mén)聲響。 ⑹發(fā)動(dòng)機(jī)不允許有竄機(jī)油現(xiàn)象。急速運(yùn)轉(zhuǎn) 5min后，拆開(kāi)火花塞檢查，電極與瓷芯處不應(yīng)有油跡，但允許有黑色積炭。 ⑺發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于原標(biāo)準(zhǔn)的 90％，最大扭矩不低于原標(biāo)準(zhǔn)的 95％。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 本章作業(yè) 。 153624，氣門(mén)排列順序?yàn)?“進(jìn)排、進(jìn)排、進(jìn)排、進(jìn)排、進(jìn)排、進(jìn)排 ”，試用快速調(diào)整法確定可調(diào)氣門(mén)。 。 “偏缸 ”的原因及其危害。 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系 2023年 6月 能源與動(dòng)力工程學(xué)院交通運(yùn)輸系