汽車發(fā)動機(jī)常見故障診斷與排除畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-24 21:52本頁面
【正文】 泵將冷卻水在水套和散熱器之間進(jìn)行循環(huán)來完成對發(fā)動機(jī)的冷卻。常見故障一、 冷卻液充足但發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象發(fā)動機(jī)的冷卻液充足，但在行駛中冷卻液溫度超過90℃，直至沸騰；或在運(yùn)行中冷卻液在90℃以上，如一停車，冷卻液立刻沸騰。排除方法先檢查百葉窗是否打開或開度不足。若開度足夠，再檢查風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動情況及風(fēng)扇皮帶是否打滑。如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速太低，可調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，或檢查風(fēng)扇離合器，或檢查風(fēng)扇電機(jī)及溫控開關(guān)的好壞、若損壞，則應(yīng)更換新件若風(fēng)扇轉(zhuǎn)動正常，再用手分別感覺散熱器和發(fā)動機(jī)的溫度。若散熱器溫度低，而發(fā)動機(jī)溫度高，說明冷卻液循環(huán)不良。應(yīng)檢查散熱器出水膠管是否被吸癟，或膠管內(nèi)壁有脫層堵塞，若膠管被吸癟，應(yīng)更換新管。對于長期未清洗水垢的發(fā)動機(jī)，若出現(xiàn)過熱無法排除時，應(yīng)考慮水套內(nèi)積垢太多，可采用化學(xué)溶劑法清洗水垢。此外，還應(yīng)檢查是否由其他系統(tǒng)的原因引起過熱。二、 冷卻液不足引起發(fā)動機(jī)過熱 現(xiàn)象發(fā)動機(jī)冷卻系容納不了規(guī)定的冷水量，或在運(yùn)行中冷卻液消耗異常，使發(fā)動機(jī)過熱。 排除方法在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，首先檢查冷卻系外部是否漏水，如散熱器、水管連接處等。水泵泄水孔漏水，常被誤認(rèn)為散熱器出水管漏水，可用一干燥潔凈木條伸到水泵的泄水孔處，若木條上有水，則說明水泵漏水。若冷卻系外部不漏水，則應(yīng)考慮為冷卻系內(nèi)部漏水。若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣管排出大量水蒸氣，或拔出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水，則為水套破裂或氣缸墊水道孔破損，致使冷卻水漏入曲軸箱、氣缸內(nèi)或進(jìn)、排氣道內(nèi)。結(jié)論汽車發(fā)動機(jī)維修包括汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)和汽車發(fā)動機(jī)故障排除。發(fā)動機(jī)維護(hù)和故障排除是性質(zhì)不同的兩種技術(shù)措施，發(fā)動機(jī)維護(hù)的目的是采用相應(yīng)的技術(shù)措施保持車容整潔，減少零件磨損，防止故障發(fā)生，延長汽車的使用壽命。發(fā)動機(jī)故障排除目的是排除汽車已發(fā)生的故障、更換或修復(fù)已損壞的零件，恢復(fù)汽車的使用性能。我之所以寫發(fā)動機(jī)故障診斷與排除是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，是汽車的重要組成部分，在長期使用過程中不可避免的會發(fā)生故障和損壞，為了延長汽車使用壽命，必須要進(jìn)行故障診斷與排除。致謝經(jīng)過一個多月精心設(shè)計，終于要完成論文的設(shè)計。我的心情無法平靜，在這段時間里無論是同學(xué)還是親人都給了我很大的鼓勵與幫助，尤其是指導(dǎo)老師李文濤老師對我的耐心指導(dǎo)。使我完成了論文設(shè)計。在此謹(jǐn)向幫助我的同學(xué)和家人還有敬佩的李文濤老師表達(dá)無比的謝意。參考文獻(xiàn)《汽車構(gòu)造》 主編：楊維和 出版社：人民交通出版社《汽車發(fā)動機(jī)維修》主編：顧建國 出版社：人民交通出版社《汽車檢測與診斷技術(shù)》主編：趙英勛 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》主編：張西振 韓梅 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會評語系別： 填表日期： 年 月 日學(xué)生姓名學(xué)號班級設(shè)計（論文）題目答辯成績畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會評語畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會成員簽字姓 名職 稱工作單位簽 字 14
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1