電控發(fā)動機不能起動的故障診斷與排除(畢業(yè)論文)-資料下載頁
2025-08-05 10:16本頁面
【正文】 在我們許多的維修人員中，對發(fā)動機的理論知識、各系統(tǒng)的工作原理不夠了解，在分析問題時考慮不全面，同時在分析問題的過程中條理不清晰，不能對癥下藥，常帶一種漫無目的碰運氣的心理進行維修，往往花了大錢、更換了許多零件卻仍不能解決問題。本文通過對發(fā)動機不能起動的故障現(xiàn)象來進行故障原因分析，再根據(jù)故障原因?qū)Πl(fā)動機各個系統(tǒng)進行分析。這樣使得分析問題條理更加清晰，找到癥結(jié)的所在，直到最后確診病修復(fù)。隨著汽車技術(shù)的不斷的發(fā)展，對汽車維修人員的要求也越來越高。汽車維修技術(shù)人員只有不斷學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車技術(shù)相關(guān)知識和理論，更好的掌握汽車電子控制系統(tǒng)的保養(yǎng)，故障判斷及排除方法，學(xué)會使用各種檢測儀器設(shè)備，不斷總結(jié)維修經(jīng)驗，提高維修技術(shù)水平，才能適合汽車維修技術(shù)日新月異的發(fā)展。 展望電控發(fā)動機的在未來的發(fā)展空間很大，要想提高電控發(fā)動機的各方面的性能，主要從以下幾個方面著手：(1)提高控制精度隨著人們環(huán)保意識的加強和環(huán)境日益惡化，根治汽車排放污染將會被越來越多的人重視。提高電控發(fā)動機的控制精度將會被更多的科研機構(gòu)放到重要的位置，主要從兩方面入手：1）采集信號的精確度2）處理信號的精確度(2) 探索新材料新材料的應(yīng)用，可以使活塞和缸套之間不使用機油潤滑，這樣可以減少發(fā)動機在后期的尾氣排放。日本等一些國家采用陶瓷做缸套和活塞的研制，不僅可以緩解日益減少的鋼鐵資源，而且可以減少運動副間的摩擦，提高發(fā)動機效率。(3)使用汽油代用品使用汽油代用產(chǎn)品，使用清潔能源將是解決排放污染的一個有效途徑，新開發(fā)的使用液化氣、乙醇、H2等作為替代燃料的發(fā)動將得到更加廣泛的應(yīng)用(4)CAN BUS總線控制技術(shù)更廣泛的應(yīng)用總線控制不僅可以提高發(fā)動機及車輛的可靠性而且可以解決大量的有色金屬材料?？傊?，電控發(fā)動機將會成為一種技術(shù)非常密集性的高科技產(chǎn)品方向發(fā)展。致謝謹向我的論文指導(dǎo)老師宋廣輝老師致以最誠摯的謝意！宋老師不僅在學(xué)業(yè)上言傳身教，而且以其高尚的品格給我以情操上的熏陶。本文的寫作更是直接得益于他的悉心指點，從論文的選題到體系的安排，從觀點推敲到字句斟酌，無不凝聚著他的心血。滴水之恩，當(dāng)以涌泉相報，師恩重于山，師恩難報。我只有在今后的學(xué)習(xí)、工作中，以鍥而不舍的精神，努力做出點成績，以博恩師一笑。另外，我必須感謝我的父母。焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報。作為他們的孩子，我秉承了他們樸實、堅韌的性格，也因此我有足夠的信心和能力戰(zhàn)勝前進路上的艱難險阻；也因為他們的日夜辛勞，我才有機會如愿完成自己的大學(xué)學(xué)業(yè)，進而取得進一步發(fā)展的機會。最后，我必須感謝我的朋友，正是因為他們在電腦技術(shù)上的無私指引，我才能得以順利完成該論文。本論文是在我的指導(dǎo)老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。他嚴肅的科學(xué)態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹向老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。我還要感謝在一起愉快的度過畢業(yè)論文小組的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們! 最后，再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！ 參考文獻[1] 汪貴平．汽車發(fā)動機電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷與排除[M]．北京：人民交通出版社，2005．[2] Yao Guoping．Automotive electronic control technology [M]．Beijing：People39。s Communications Press，2004．[3] 李玉茂．汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與維修[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2011．[4] 王秀貞．汽車故障診斷技術(shù)[M]．西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2007．[5] 何琨．學(xué)看汽車故障碼[M]．北京工業(yè)出版社，2012．[6] 孫成剛，王超．汽車檢測與診斷技術(shù)[M]．北京：北京理工大學(xué)出版社，2008．[7] Xiaoyun Kui．Automobile Fault Diagnosis [M]．Beijing: Beijing Institute of Technology Press，2005．[8] 趙福堂，渠樺，謝建光．現(xiàn)代汽車檢測診斷與維修[M]．北京：北京理工大學(xué)出版社，2005．[9] 高維，強愛民．現(xiàn)代汽車故障診斷與檢測技術(shù)項目化教程[M]．青島：中國海洋大學(xué)出版社，2011．[10] 嵇偉．汽車電噴發(fā)動機常見故障診斷與分析[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2005．[11] 張憲，舒華．汽車電器原器件與零部件的檢則與維修[M]．北京：國防工業(yè)出版社，2005．[12] 趙英勛．現(xiàn)代汽車檢測與故障診斷[M]．北京：國防工業(yè)出版社，2007．[13] 劉艷莉．汽車故障診斷技術(shù)[M]．西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2008．[14] 譚克誠．汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與維修[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2011．[15] 焦志勇．進口轎車故障診斷與排除實例精選[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2004．[16] 楊智勇，單立新．國產(chǎn)轎車故障檢修實例[M]．北京：金盾出版社，2007．15
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1