電控發(fā)動機故障診斷分析-資料下載頁
2025-04-30 01:56本頁面
【正文】 一、功用 失效保護系統(tǒng)依靠 ECU內(nèi)的軟件完成其功能。在電控系統(tǒng)工作時，ECU檢測到某傳感器內(nèi)，或其控制電路出現(xiàn)故障時， ECU將按設(shè)定的標準信號替代故障信號控制發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，或停止運轉(zhuǎn)以保護發(fā)動機，確保車輛安全，這便是失效保護。 而當發(fā)動機 ECU內(nèi)微處理器或少數(shù)重要傳感器出現(xiàn)故障時， ECU按預(yù)存的程序控制燃油噴射系和點火正時，使電控系統(tǒng)維持最基本的控制功能，使發(fā)動機維持運轉(zhuǎn)，汽車能維持基本行駛，這就是應(yīng)急備用功能，它由 ECU的備用 IC（集成電路）來完成。 二、失效應(yīng)急設(shè)定的標準信號 失效應(yīng)急設(shè)不定期的標準信號如下表所示。 三、應(yīng)急備用系統(tǒng)工作原理 當自診斷系統(tǒng)判定發(fā)生下列故障之一時，在接通 “ 故障指示燈 ”搭鐵回路的同時，將自動起動應(yīng)急備用系統(tǒng)。 ECU中的中央微處理器（ CPU）、輸入 /輸出（ I/O）接口和存儲器發(fā)生故障； 凸輪軸位置傳感器或其電路發(fā)生故障， ECU收不到 G1和 G2信號。 在 D型電控燃油噴射系統(tǒng)中，進氣歧管絕對壓力傳感器或其電路發(fā)生故障。 應(yīng)急備用系統(tǒng)工作原理如下圖所示。 第三節(jié) 電控發(fā)動機綜合診斷 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 一、電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機診斷流程 二、電控燃油噴射系統(tǒng)常見故障的診斷與排除 一、電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機診斷流程 電子控制汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機診斷的基本流程如下圖所示。 二、電控燃油噴射系統(tǒng)常見故障的診斷與排除 1. 不能起動 不能起動的原因很多，一般可以按如下圖的順序進行檢查。 2. 怠速不穩(wěn) 怠速不穩(wěn)時，可根據(jù)下圖所示診斷程序進行診斷。 3. 發(fā)動機動力不足 發(fā)動機動力不足，加速不良時，可根據(jù)下圖所示診斷程序進行診斷。
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