電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷分析(已修改)
2025-05-12 01:56 本頁面
【正文】 本章主要介紹的內(nèi)容有： 第一節(jié) 故障自診斷系統(tǒng) 第二節(jié) 失效保護(hù)和應(yīng)急備用系統(tǒng) 第三節(jié) 電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合診斷 第九章 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、分析 第一節(jié) 故障自診斷系統(tǒng) 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 一、組成和功用 二、工作原理 三、故障碼、故障與故障癥狀之間的關(guān)系 四、故障自診斷系統(tǒng)的使用 一、組成和功用 現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)中，一般都設(shè)有故障自診斷系統(tǒng)。 故障自診斷系統(tǒng)主要由 ECU中的部分軟件和 “ 故障指示燈 ” 等組成， 不需要專門的傳感器。電控系統(tǒng)工作時(shí)，自診斷系統(tǒng)對(duì)電控系 統(tǒng)各種輸入、輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測，并運(yùn)用程序進(jìn)行推理、判斷， 將結(jié)果迅速反饋到主控系統(tǒng)，改變控制狀態(tài)；此外，還根據(jù)自診 斷結(jié)果控制 “ 故障指示燈 ” 工作。 二、工作原理 執(zhí)行元件故障自診斷原理如下圖所示。 三、故障碼、故障與故障癥狀之間的關(guān)系 如下表所示。 四、故障自診斷系統(tǒng)的使用 1. 人工識(shí)碼、清碼 （ 1）進(jìn)入故障自診斷測試狀態(tài)的方法 例 1：豐田轎車的自診斷 如下圖所示。 下圖為豐田車系的三種型式的自診斷插座的外形圖，圖（ a）和 圖（ b）一般設(shè)置在發(fā)動(dòng)室內(nèi)，圖（ c）則通常設(shè)置在駕駛室內(nèi)儀表 板下方。 豐田車系發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷模式有四種：正常診斷模式 (發(fā)動(dòng)機(jī)故 障碼讀取 )、試驗(yàn)診斷模式（開關(guān)信號(hào)故障碼讀?。?、空燃比（ A/F） 修正模式（混合比濃稀）和氧傳感器輸出信號(hào)檢測模式。 （ 1）正常診斷模式（發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼讀?。? 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈程序： ①點(diǎn)火開關(guān)置于 “ ON”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
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