汽車維修-職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文-汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障的檢查診斷-資料下載頁
2025-06-05 04:05本頁面
【正文】 為燒機油造成的。當(dāng)發(fā)動機大負(fù)荷、高速運轉(zhuǎn)時，排氣管大量冒藍煙，同時機油加注口也向外冒藍煙，這藍煙為活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚造成的，活塞環(huán)端隙、邊隙、背隙過大多個活塞環(huán)端隙 嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 口轉(zhuǎn)到一起，扭曲環(huán)裝反等，使機油竄入燃燒室。 ④ 若發(fā)動機大負(fù)荷、高速運轉(zhuǎn)時，排氣管冒藍煙，但機油 加注口無煙，則為氣門桿油封損壞，氣門導(dǎo)管磨損過甚，使機油被吸入燃燒室。若短時間冒藍煙后停止，而油底殼的機油未見減少，則是濕式空氣濾清器內(nèi)的油面過高所致。 ⑤ 對于采用氣壓制動的汽車，若從貯氣筒的放污螺塞處放出較多的機油，則為空氣壓縮機的活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過甚。 【 3】 機油易變質(zhì) 故障現(xiàn)象： 機油顏色發(fā)生明顯變化，失去黏性；含有水分，機油浮化，浮濁狀并有泡沫。 故障原因： 活塞環(huán)漏氣；機油使用時間較長；機油因持續(xù)在高溫和氧化作用下逐漸老化變質(zhì)；機油濾清器堵塞而失去濾清作用；曲軸箱 通風(fēng)不良；機油中混雜廢氣中燃油，促使機油變質(zhì)；發(fā)動機缸體或缸墊漏水。 故障診斷與排除：① 用機油尺取幾滴機油滴在中性紙上，若發(fā)黑則說明機油變質(zhì)。 ② 用手捻搓，有滑膩感，說明機油內(nèi)混有燃油。 ③ 若取出機油為浮濁狀且有泡沫，說明機油中有水。 ④ 機油過臟，更換機油及機油濾清器。 一輛寶馬 3系老款的手動檔轎車，共行駛歷程 12035公里，客戶反映水溫高，行駛 2021公里就加一升機油，發(fā)動機多出都有機油滲漏現(xiàn)象，同時排氣管有藍色的煙排除。車輛進廠后，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)氣門室蓋出有大量滲出的機 油，拆除火花塞發(fā)現(xiàn)火花塞頭頂有積炭還有油污，將發(fā)動機抬下來，拆下氣缸蓋檢查發(fā)現(xiàn)活塞頂部有大量積碳，有燒蝕的跡象，缸壁有輕微的拉傷。判斷該車輛應(yīng)該是燒機 嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 油，氣門油封老化密封性變差，導(dǎo)致機油滲入燃燒室，活塞環(huán)間隙過大，氣門室蓋密封墊老化，使機油滲入發(fā)動機外部。故障確定后進行維修，更換新的氣門室蓋密封墊，更換新的氣門油封，清洗活塞上部積炭，更換新的活塞環(huán)，更換新的機油座密封墊，清洗發(fā)動機外部滲出的機油，裝配好，重新進行車輛測試，故障消除 。 通過對汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)故障的檢查的診斷的講述。對于潤 滑系統(tǒng)出現(xiàn)的常見的故障可以做出判斷的解決，文章比較清楚的講述了發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障的檢測方法和基本的診斷思路。伴隨著汽車科技的發(fā)展，汽車上的電子產(chǎn)品越來越多，各種傳感器相繼出現(xiàn)，單單靠經(jīng)驗和理論是不能夠解決問題的。要通過檢測儀器和電腦技術(shù)對車輛診斷，只有這樣才能更方便、更快捷、更準(zhǔn)確的找出車輛的故障，可以避免盲目的拆裝。在檢修時一定要了解車輛的構(gòu)造，因為車輛的整體是相互聯(lián)系的。汽車維修必須要有理論作為基礎(chǔ)，七分診斷三分修理，其實重在診斷。只要我們認(rèn)真學(xué)好理論知識，平時多通過日常實踐積累經(jīng)驗，會是我們更快的掌握 汽車維修技術(shù)。 參考文獻 [1]陸剛、肖永清 主編 汽車發(fā)動機養(yǎng)護與維修實例 北京 電子工業(yè)出版社， [2]扶愛民 主編 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 北京 電子工業(yè)出版社， [3]石美玉 主編 汽由發(fā)動機 北京 化學(xué)工業(yè)出版社， [4]李宏 主編 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 北京 化學(xué)工業(yè)出版社， [5]吳幼松 編 發(fā) ]李宏 主編 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 北京 化學(xué)工業(yè)出版社， 嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 [6]閆光輝、高鮮萍 主編 汽油發(fā)動機構(gòu)造與原理 北京 科學(xué)出版 社
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