【導(dǎo)讀】四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 莇螄螃芇芃莀裊聿腿荿羈芅蕆莈蚇肈莃蕆螀芃艿蕆袂肆膅蒆肄衿薄蒅螄膄蒀蒄袆羇莆蒃羈膃節(jié)蒂蚈羅膈蒁螀膁蒆薁袃羄莂薀羅腿羋蕿螅芄薈袇芇膀薇罿肀葿薆蠆芆蒞薆螁肈芁蚅襖芄膇蚄羆肇蒅蚃蚆袀莁螞袈肅莇蟻羀羈芃蝕蝕膃腿蝕螂羆蒈蠆襖膂莄螈羇羄芀螇蚆膀膆螆蝿羃薅螅羈膈蒁螄肅肁莇螄螃芇芃莀裊聿腿荿羈芅蕆莈蚇肈莃蕆螀芃艿蕆袂肆膅蒆肄衿薄蒅螄膄蒀蒄袆羇莆蒃羈膃節(jié)蒂蚈羅膈蒁螀膁蒆薁袃羄莂薀羅腿羋蕿螅芄薈袇芇膀薇罿肀葿薆蠆芆蒞薆螁肈芁蚅襖芄膇蚄羆肇蒅蚃蚆袀莁螞袈肅莇蟻羀羈芃蝕蝕膃腿蝕螂羆蒈蠆襖膂莄螈羇羄芀螇蚆膀膆螆蝿羃薅螅羈膈蒁螄肅肁莇螄螃芇芃莀裊聿腿荿羈芅蕆莈蚇肈莃蕆螀芃艿蕆袂肆膅蒆肄衿薄蒅螄膄蒀蒄袆羇莆蒃羈膃節(jié)蒂蚈羅膈蒁螀膁蒆薁袃羄莂薀羅腿羋蕿螅芄薈袇芇膀薇罿肀葿薆蠆芆蒞薆螁肈芁蚅襖芄膇蚄羆肇蒅蚃蚆袀莁螞袈肅莇蟻羀羈芃蝕蝕膃腿蝕螂羆蒈蠆襖膂莄螈羇羄芀螇蚆膀膆螆蝿羃薅螅羈膈蒁螄肅

　　

【正文】 安裝完畢應(yīng)及時沖洗掉表面粘附的泥土等雜物。 3 模板安裝 1）應(yīng)先制定出明挖基礎(chǔ)或承臺等模板安裝方案，并經(jīng)計算確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、連桿點的間距及尺寸。 2）模板安裝后，應(yīng)對斷面尺寸、標(biāo)高、對拉螺栓 、連桿支撐等進行預(yù)檢，均應(yīng)符合規(guī)范要求。 3）不得使用磚砌、土模等方式替代模板，推薦用大塊組合鋼模。 4）模板支設(shè)后用砂漿將模板四周縫隙進行封堵，防止漏漿。 5）測量承臺、基礎(chǔ)頂高程，保證模板高度高出設(shè)計標(biāo)高至少 2mm。 4 混凝土澆筑 1）明挖基礎(chǔ)混凝土澆筑時，應(yīng)保持基底無水，不得澆筑水下混凝土。 2）嚴(yán)格分層澆筑、振搗密實；二次收漿，用鋼抹子將混凝土表面壓光。與肋板、墩柱結(jié)合部位要及時刷毛，如采用鑿毛，必須當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的 50%后，方可機械鑿毛。 3）砼灌注應(yīng)采用泵送或串筒灌注，罐車運輸，不得 使用溜槽進行混凝土澆筑。 4）澆筑完成后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生；模板拆模后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)驗收并留取照片后，再進行回填；臺背處承臺基坑回填必須逐層夯實，逐層檢驗。 5）承臺、基礎(chǔ)分層澆筑時施工縫處除應(yīng)鑿毛和清洗干凈外，還應(yīng)增設(shè)剪力筋，而且上下層澆筑間隔時間不應(yīng)過長，以免后澆的混凝土出現(xiàn)裂縫。 6）其余具體參照混凝土專項施工要求執(zhí)行。 3 橋梁基礎(chǔ)施工 — 19— 圖 承臺施工 施工安全控制 1 基坑四周應(yīng)做好排水設(shè)施，距離開挖線邊緣 1m 以外搭設(shè)高度不小于 的防護欄桿，欄桿上掛設(shè)明顯的防墜落、防觸電等 安全警戒標(biāo)記。 2 基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置供人員上下的爬梯。 3 基坑開挖出的多余廢碴應(yīng)及時清理運走，運至指定的棄土場。 4 基坑需爆破開挖安全措施參照人工挖孔樁爆破施工辦理。 成樁質(zhì)量檢驗要求 外觀質(zhì)量要求如下： 表 橋梁擴大基礎(chǔ)工程外觀質(zhì)量評定 項次 檢查項目 外觀質(zhì)量要求 1 基礎(chǔ) 混凝土表面應(yīng)平整，無明顯施工裂縫；不得出現(xiàn)漏筋、空洞現(xiàn)象 2 其它 表面應(yīng)平整、無明顯施工接縫 表 橋梁承臺工程外觀質(zhì)量評定 項次 檢查項目 外觀質(zhì)量要求 1 混凝土 混凝土表面平整、棱 角平直、無明顯施工接縫；蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 ％，深入不超過 lcm；混凝土表面不出現(xiàn)非受力裂縫 2 鋼筋 無銹蝕 3 其它 不得出現(xiàn)露筋和空洞 明挖基礎(chǔ)或承臺的質(zhì)量檢驗具體要求參 照 現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 20— 4 下部構(gòu)造施工 墩柱施工 準(zhǔn)備工作 1 技術(shù)準(zhǔn)備 1）施工方案已編制完成并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 2）橋梁的基礎(chǔ)已檢測完成，橋墩的測量放樣已經(jīng)完成。 3）施工人員滿足施工需求，并已通過交底、培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：鋼筋加工及安裝、模板拼接與安裝 、混凝土澆筑方法、混凝土澆筑順序，混凝土振搗工藝，混凝土拆模強度及養(yǎng)護方案等。 2 場地準(zhǔn)備 1）對施工區(qū)域的場地已平整，排水暢通；模板堆放有序，施工機械、小型機具擺放整齊。 2）施工便道修整順暢，能滿足混凝土運輸車、吊車等施工車輛通過并實施施工作業(yè)。 3）綁扎鋼筋前先對墩柱底混凝土進行鑿毛。鑿毛完成后用壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，但不積水。 施工工藝控制 墩柱施工工藝流程如下圖： 圖 墩柱施工工藝流程圖 每座橋梁墩柱開工前，宜先做試驗墩，以檢查模板質(zhì)量、砼外觀質(zhì)量、色澤等，獲 得4 下部構(gòu)造施工 — 21— 批準(zhǔn)后再進行全面施工。 圖 墩柱試驗墩 1 鋼筋安裝 1）墩柱鋼筋在鋼筋棚中統(tǒng)一加工。根據(jù)鋼筋籠設(shè)計長度，運至工地現(xiàn)場安裝。當(dāng)柱內(nèi)主筋直徑大于 25mm 時，主筋接長采用直螺紋連接工藝，絲口在機械連接前需采用保護套包裹保護，接頭需相互錯開，滿足施工規(guī)范要求?，F(xiàn)場安裝時，要在鋼筋安裝完畢后，擰開部分螺母檢查鋼筋實際間隙，兩鋼筋頭之間的間隙應(yīng)盡量小，不得大于 6mm，否則應(yīng)進行處理。其他鋼筋接頭應(yīng)采用焊接，焊接長度不小于規(guī)范要求。凡需焊接的鋼筋，應(yīng)滿足各項指標(biāo)要求。 2）為保證鋼筋的保護層厚度，鋼 筋外應(yīng)按設(shè)計厚度綁扎梅花形高強度輪型墊塊。墩柱砼保護層厚度應(yīng)均勻。禁止為保證保護層厚度，在鋼模頂部與鋼筋籠之間加大頭楔使其居中。 3）墩柱鋼筋安裝后應(yīng)確保其垂直且居中，必要時應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩。 4）鋼筋安裝后及時安裝鋼模完成砼澆筑，避免鋼筋長時間暴露，若無法保證立即澆筑混凝土，則鋼筋骨架應(yīng)采用土工布包裹以免銹蝕。 2 模板安裝 1）墩柱模板應(yīng)采用定型大塊鋼模板，墩柱模板在設(shè)計時面板厚度應(yīng)不小于 5mm，起吊和灌注時應(yīng)不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應(yīng)超過 。板式橋墩的模板推薦采用無拉桿定型鋼模板。 2）墩 柱模板制作完成后應(yīng)進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難。 3）模板不應(yīng)與腳手架進行連接，避免引起模板變形。 4）墩柱高在 5m 以下（含 5m）應(yīng)采用一節(jié)整體式大型組合模板， 5m 以上時，在盡可能減少接縫要求的前提下，根據(jù)墩柱高度均勻分成。整體式組合及高墩柱（ 10m 以上）模板設(shè)計應(yīng)報總監(jiān)辦批準(zhǔn)。 5）方形墩柱模板的豎向接縫應(yīng)避免設(shè)置在轉(zhuǎn)角處?？蓪⒔涌p移到墩柱側(cè)面（距轉(zhuǎn)角10cm 處），加工成帶轉(zhuǎn)角的鋼模板。 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 22— 6）模板支立前需認真清洗干凈，之后涂刷脫模劑 或模板漆，在拼裝時采用海綿條夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立完成后緊固各加固螺栓。 7）立模時，墩柱與樁基或承臺連接處，若采用高標(biāo)號水泥砂漿找平，嚴(yán)禁砂漿侵入墩柱內(nèi)，以免出現(xiàn)鋼筋無保護層質(zhì)量隱患。 8）墩柱模板必須用纜繩校正固定，并搭設(shè)支架穩(wěn)固模板和搭建操作平臺。 9）墩柱頂高程須滿足：模板頂高出設(shè)計標(biāo)高至少 5cm；墩柱混凝土頂面要高出設(shè)計標(biāo)高 1~2cm，不得低于設(shè)計高程。 3 混凝土澆筑 1）墩柱一次分節(jié)澆筑時，澆筑間隔不得超過混凝土的初凝時間；分次分節(jié)澆筑時，含系梁墩柱先澆筑第一道系梁下墩身，再澆筑第一 道系梁，然后澆筑第二道系梁下墩身，接著澆筑第二道系梁，最后完成最上部墩身澆筑，澆筑過程中混凝土落差不得超過 2m，超過 2m 時應(yīng)采用減速串筒下料，防止砼離析。 2）為保證墩柱砼外觀，澆筑砼一定要振搗充分，但切忌過振，對于鋼筋比較密集的墩柱，可采用 30 振動棒配合 50 振動棒振搗。墩柱砼需分層澆筑，每層 30cm 為易，澆筑上層砼時，振動棒需伸入下層 5cm10cm 左右。 3）多次澆注必須嚴(yán)格控制每次澆注的標(biāo)高及模板接縫，系梁嚴(yán)格按照圖紙設(shè)置，系梁與墩身交接點模板要求安裝精細，外觀菱角分明，防止出現(xiàn)錯臺、掛漿現(xiàn)象。 4） 墩柱混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時對墩柱頂混凝土表面進行刷毛或鑿毛。 4 墩柱養(yǎng)護 1）混凝土灌注完成后，應(yīng)覆蓋澆水保濕養(yǎng)護，強度達到 時，即可拆模，拆模采用吊車配合，拆模時不得損傷砼和模板。拆模后在墩頂安裝灑水桶裝置，墩身套封塑料薄膜保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于 7 天。 圖 接長鋼筋絲頭保護 圖 鋼筋裹覆保護 4 下部構(gòu)造施工 — 23— 圖 墩柱定型鋼模 圖 模板漆 圖 墩柱模板安裝 圖 墩柱包裹（滴水）養(yǎng)護 蓋梁施工 蓋梁底板應(yīng)支設(shè)在支架上，水中墩蓋梁或陸地上蓋梁離地面高度超過 10m 時方可采用抱箍法。采用抱箍法時，墩柱混凝土強度須達到 100%，并采取夾墊土工布、橡膠條等有效保護措施，防止損傷混凝土表面。 1 支架式施工 由于大多數(shù)墩柱位于陸地上，對高度較低的墩柱蓋梁，宜采用搭設(shè)滿堂支架施工。施工前將地表碾壓夯實、硬化并做好排水措施，支架下設(shè)置方木墊梁，防止基礎(chǔ)沉陷，支架步距、橫距不大于 1m，其頂面能形成較蓋梁平面尺寸每側(cè)寬 的平臺，其上鋪設(shè)方木并調(diào)整好標(biāo)高再鋪設(shè)底模、立側(cè)模。 2 抱箍法施工 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 24— 墩柱混凝土強度達到要求后，鑿除墩柱頂部多余砼或浮漿，并用水沖洗干凈；將抱箍安裝在柱頂以下一定位置，抱箍內(nèi)側(cè)貼橡膠皮，抱箍大小根據(jù)墩柱直徑來決定，抱箍牛腿安放在順橋向，其上橫橋向安裝兩根工字鋼，型號在實施性施組時檢 算后確定，工字鋼之間設(shè)拉桿連接，并在橫梁上安放 10 15cm 的方木；鋪底模，立側(cè)模。 圖 滿堂支架法施工蓋梁 圖 抱箍法施工蓋梁 施工工藝控制 1 蓋梁模板采用定型鋼模板，蓋梁模板面板厚度應(yīng)不小于 6mm，起吊和灌注時應(yīng)不易產(chǎn)生變形，面板的變形量最大不應(yīng)超過 。蓋梁模板制作完成后應(yīng)進行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難。底模分柱間、柱兩側(cè)共 3 節(jié)加工，端模與側(cè)模連為一體，加工成兩大塊，安裝時 用汽車吊配合施工。 2 蓋梁鋼筋骨架片的加工與焊接應(yīng)采用胎膜工藝。蓋梁預(yù)埋件要與鋼筋骨架焊接或綁扎，不得直接插埋。 3 蓋梁鋼筋采用整體吊裝時，保證成品應(yīng)具有足夠的剛度。 4 在砼灌注前先測定蓋梁頂面標(biāo)高，設(shè)置灌注標(biāo)志線。 5 蓋梁混凝土的澆筑順序應(yīng)為從中間向兩端對稱分層澆筑。 6 為解決蓋梁頂?shù)谋砻纨斄褑栴}，待混凝土澆筑完成后，應(yīng)采用木抹子把原漿提至表面，并初平一次，應(yīng)在混凝土初凝前作粗平，初凝后再作精平。 7 澆筑蓋梁混凝土?xí)r，須采取措施（用水沖洗等）防止水泥漿垢污染墩柱，影響外觀質(zhì)量。 8 當(dāng)混凝土強 度達到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的 70%以上時，方可拆除蓋梁底模板。以保證梁體能夠承擔(dān)自身重量產(chǎn)生的內(nèi)力。 9 模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進行，嚴(yán)禁隨地亂扔。應(yīng)及時對模板進行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。 施工安全控制 1 橋梁墩柱、蓋梁施工的支架的搭設(shè)方案需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，支架每隔 5m 應(yīng)設(shè)置45 度斜向剪力撐，每根墩柱灌注混凝土前頂部應(yīng)設(shè)置不小于 3 ㎡的作業(yè)平臺，四周搭設(shè)防4 下部構(gòu)造施工 — 25— 護欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)。 2 工地現(xiàn)場使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整 齊，保持施工現(xiàn)場整潔文明。 3 施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。 4 模板的吊裝需專人指揮，吊裝作業(yè)時閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。 5 墩柱施工完成后，建筑垃圾應(yīng)及時清理運走。 6 拆模時嚴(yán)防因時間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。 7 蓋梁搭設(shè)的腳手架應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過 45 度。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進度進行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護欄。下鋪不小于 5cm 厚的木板。 8 橋梁墩柱、蓋梁在施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時標(biāo)識牌，標(biāo)識牌大小為 ，白底黑字，包括墩臺編號、墩高、結(jié)構(gòu)類型、砼標(biāo)號、施工班組等內(nèi)容。 9 每個墩臺施工完畢后，應(yīng)及時編墩、臺號。將其標(biāo)注在左、右幅外側(cè)墩柱、臺身上。采用紅色油漆標(biāo)注于距地面 3m 處，墩柱、臺身高度不足 3m 的標(biāo)注于蓋梁或臺帽下緣。 工程質(zhì)量檢驗要求 外觀質(zhì)量要求如下： 表 橋梁墩、臺身和蓋梁工程外觀質(zhì)量評定 項次 檢查項目 外觀質(zhì)量要求 1 混凝土 混凝土表面平整、棱角平直、施工接縫平順；蜂窩麻面面積不得超過該面面積的 ％，深入不超過 lcm；混凝土表面不出現(xiàn)非受力裂縫 2 其它 不得出現(xiàn)露筋和空洞；預(yù)埋件或其他臨時設(shè)施處理完畢 具體檢驗要求參 照 現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。 薄壁高墩施工 薄壁高墩施工一般采用翻模法施工，節(jié)段高度宜為 4~5m。其工藝流程如下圖：四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 26— 圖 薄壁高墩施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 1 技術(shù)準(zhǔn)備 1）制定詳細觀測方案。包括：中心定位測量、高程測量、垂直度測量和變形觀測。 2）熟悉掌握其施工要領(lǐng)，并對裝模、鋼筋安裝、混凝土澆筑、拆模、養(yǎng)護等制定詳細施工方案。 3）對每一名技術(shù)工人作好安全和施工技術(shù)交底。 2 材料及 主要機具準(zhǔn)備 4 下部