【正文】 2 機(jī)械設(shè)備的選擇和配備 為保證鉆孔樁的成樁質(zhì)量，施工單位應(yīng)選用與地質(zhì)情況相匹配的、性能良好的成樁鉆孔設(shè) 備。有條件臨時(shí)改河時(shí)，盡量改水中鉆孔為旱地鉆孔。 2）場(chǎng)地為淺水時(shí)，宜采用筑島法。鉆孔灌注樁工序流程圖如下： 圖 鉆孔灌注樁工序流程圖 測(cè)量復(fù)核 樁位 鉆機(jī)就位 粘土造漿 做好鉆孔記 錄 鉆進(jìn)成孔 檢驗(yàn)孔深、孔 徑 反循環(huán)清孔 施工準(zhǔn)備 鋼筋籠加工制作、檢查、運(yùn)輸 吊裝鋼筋籠 檢驗(yàn)導(dǎo)管等設(shè)備 接裝導(dǎo)管和砼料斗 砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼或泵送砼 灌注砼 拆除導(dǎo)管 鉆機(jī)移位 3 橋梁基礎(chǔ)施工 — 5— 施 工準(zhǔn)備 1 場(chǎng)地準(zhǔn)備 鉆孔場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)，宜采用封閉式管理，現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)”的禁止標(biāo)志。具體要求見《四川省高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》相關(guān)內(nèi)容。 每 座 橋梁分項(xiàng)工程開工后，第一個(gè)成品或半成品，如第一根樁基、第一根墩柱、第一片梁等，完成后應(yīng)由總監(jiān)辦組織施工單位進(jìn)行質(zhì)量 狀況和施工工藝 分析，找出施工中的不足并加以改正，方可進(jìn)行批量施工。施工單位應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。 工程所用砂、石、 水泥、 鋼筋 等原材料 進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收和取樣送檢，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)。分部或分項(xiàng)工程開工前 ，承包人 應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，其內(nèi)容包括：施工工程名稱、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施 工組織和勞動(dòng)力安排、材料供應(yīng)、機(jī)械 設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段、水電供應(yīng)、臨時(shí)工程的修建、施工方案、進(jìn)度計(jì)劃及其他需要說明的事項(xiàng)等。開工前 ，承包人 應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批總體開工報(bào)告，主要內(nèi)容包括：施工組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排；材料、機(jī)械 設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)情況；水電供應(yīng)；臨時(shí)設(shè)施的修建；施工方案準(zhǔn)備情況等。 施工準(zhǔn)備 承包人 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)測(cè)量資料，及時(shí)完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并做好 導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn) 的保護(hù)措施，直到工程完工。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)完成后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同文件和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定報(bào)批。 章節(jié)劃分 本指南共五章，分為總則、施工準(zhǔn)備、橋梁基礎(chǔ)施工、下部構(gòu)造施工、上部構(gòu)造施工。 四川省頒布實(shí) 施的與公路建設(shè)管理相關(guān)的文件。 適用范圍 本指南適用于四川省內(nèi) 高速公路 橋梁施工、監(jiān)理及第三方檢測(cè)、材料供應(yīng)商等參建單位。 31 梁板安裝 31 梁板預(yù)制施工 25 5 上部構(gòu)造施工 23 薄壁高墩施工 20 墩柱施工 12 明挖基礎(chǔ)及承臺(tái)施工 1 2 施工準(zhǔn)備 1 章節(jié)劃分 1 編制依據(jù) 1 目的和適用范圍 本 次組織編寫的技術(shù) 指南 涵蓋路基、路面、橋涵、隧道 等專業(yè)，共分三冊(cè)，分別為路基路面、橋梁工程、隧道工程。 本指南是在現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)四川省多年來高速公路建設(shè)管理方面取得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編制而成。（試行） （橋梁工程） 四川省交通運(yùn)輸廳 2020 年 12 月 目 錄 前 言 近 10 多年來，四川省高速公路建設(shè)發(fā)展較快，高速公路建設(shè)管理水平也逐年提高。為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進(jìn)高速公路建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升高速公路建設(shè)管理水 平，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳工作部署，四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（廳質(zhì)監(jiān)站）牽頭，組織廳公路設(shè)計(jì)院、交通設(shè)計(jì)院、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司、省交投集團(tuán)及部分在建高速公路項(xiàng)目公司編寫了《四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》。指南結(jié)合高速公路建設(shè)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工工序、工藝和管理的角度，對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作了進(jìn)一步細(xì)化，旨在更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實(shí)現(xiàn)高速 公路施工標(biāo)準(zhǔn)化，確保高速公路施工質(zhì)量。 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 2020 年 12 月 目 錄 1 總則 2 一般規(guī)定 2 施工準(zhǔn)備 2 3 橋梁基礎(chǔ)施工 4 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 4 人工挖孔灌注樁基礎(chǔ) 16 4 下部構(gòu)造施工 20 蓋梁施工 41 支架現(xiàn)澆施工 44 懸臂澆筑施工 54 橋面系及附屬工程施工 62 附錄 A 本技術(shù)指南用詞說明 69 目 錄 2 施工準(zhǔn)備 — 1— 1 總則 目的和適用范圍 目的 為規(guī)范四川省高速公路橋梁工程施工，提高管理水平，確保各道施工工序工作到位 ,克服質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，編制本技術(shù)指南。 編制依據(jù) 國(guó)家、交通 運(yùn)輸 主管部門發(fā)布的與 公路 建設(shè)相關(guān)的 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 及 文件 。 公路行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 2— 2 施工準(zhǔn)備 一般規(guī)定 工程開工前，承包人應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和設(shè)計(jì)文件的核對(duì)工作，并及時(shí)將結(jié)果及存在的問題以書面形式呈送建設(shè)單位。 建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系 。 總體開工報(bào)告。 分部或 分項(xiàng)工程開工報(bào)告。 工程開工前， 應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容分類編制專項(xiàng)施工 技術(shù) 方案，并及時(shí) 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn) 。 工程所 用的各類機(jī)械設(shè)備，應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案的要求， 檢驗(yàn)合格證明文件應(yīng)齊全 。 應(yīng)保證設(shè)備安2 施工準(zhǔn)備 — 3— 全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。 實(shí)行首件工程認(rèn)可制。 按照“混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工”的原則，重點(diǎn)做好 料場(chǎng)、混凝土 拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)工作。 在施工現(xiàn)場(chǎng)的醒目位置應(yīng)布置統(tǒng)一制作的施工公告牌、各類標(biāo)示牌、警示牌等。 四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（橋梁工程） — 4— 3 橋梁基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 在施工前，承包人應(yīng)編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。 1）場(chǎng)地為旱地時(shí)，應(yīng)先平整場(chǎng)地；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，應(yīng)挖先成平臺(tái)。島頂面通常高出施工水位 ～ 。 3）場(chǎng)地為深水或淤泥層較厚時(shí)，可打臨時(shí)樁支承護(hù)筒導(dǎo)向架和工作平臺(tái)。 1）采用回旋鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：回旋鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、潛水泵、導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等； 2）采用旋挖鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：旋挖鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、泥漿泵、潛水泵、導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等； 3）采用沖擊鉆機(jī)主要施工機(jī)械配備如下：沖擊鉆、挖掘機(jī)、吊車、電焊機(jī)、泥漿泵、潛水泵、導(dǎo)管、料斗、鋼護(hù)筒、小型泥漿分離器等； 4）鉆機(jī)編號(hào)標(biāo)識(shí)：每臺(tái)鉆機(jī)上至少要有設(shè)備標(biāo)識(shí)牌、作業(yè)操作規(guī)程牌（至少包括技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等內(nèi)容），鉆機(jī)主要工作人員及崗位職責(zé)等 。 3 護(hù)筒埋設(shè) 1）護(hù)筒一般采用鋼護(hù)筒。 2）護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大，有鉆桿導(dǎo)向的正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20cm～ 30cm；沖擊鉆護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑宜大 30cm～ 40cm；深水處的護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大 40cm。 4）深水中的鋼護(hù)筒要采取防止變形的措施，為增加剛度，可在護(hù)筒上下端和接頭外側(cè)焊加勁肋。 1）粘土的選擇 盡量選用水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤(rùn)土作為造漿的原材料。 造漿后要檢驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過程中要隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。 4）沉淀池禁止設(shè)在路基范圍內(nèi)（特別是互通區(qū)需特別注意），位置應(yīng)選擇在征地線以內(nèi)，且不影響施工便道。 5）樁基施工完畢后施工現(xiàn)場(chǎng)的制漿池、沉淀池、儲(chǔ)漿池應(yīng)清淤回填，分層碾壓。 2）應(yīng)對(duì)鋼護(hù)筒的位置及直徑進(jìn)行復(fù)查，鉆頭、鉆桿中心與護(hù)筒中心的偏差不得大于2cm。 4）鉆機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、加固。在沖擊鉆進(jìn)中取渣和停鉆后，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水或補(bǔ)泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及粘度。 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，有鉆桿的鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提離孔底 5m 以上，其他鉆機(jī)應(yīng)將鉆頭提出孔外，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。 經(jīng)常觀測(cè)泥漿面標(biāo)高，保持孔內(nèi)泥漿壓力，定期測(cè)定泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，并做好檢測(cè)記錄。 隨時(shí)測(cè)定孔深、孔徑及斜度，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停鉆并采取有效措施處理。鉆進(jìn)過程中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況采集渣樣，每鉆進(jìn) 2m 或地層變化處，應(yīng)在出碴口撈取鉆碴樣品，洗凈后放進(jìn)取樣盒或取樣袋內(nèi)保存，標(biāo)明標(biāo)高及巖土類別。 軟土地基路段的橋臺(tái)及鄰近的