【正文】 進行聯(lián)合交底。所有交底過程應形成文字、照片、影像記錄，并在交底記錄上雙方簽字。3）項目經理部應建立班前會制度，每天上班前應向作業(yè)人員明確當日作業(yè)的相關 技術要求。2）班組施工人員應由項目經理部主管技術人員進行技術交底。2）工地試驗室的組建應符合交通運輸部相關文件《關于開展高速公路施工標準化活動的通知》（交公路發(fā)【2011】70號）、高速公路施工標準化技術指南《內蒙古自治區(qū)高速和一級公路施工標準化管理指南》相關章節(jié)的規(guī)定。 試驗檢測應符合下列規(guī)定：1）施工單位工地試驗室在開工前應登記備案并取得公路工程工地試驗室備案通知 書后，方可從事該項目的試驗檢測工作。（6）施工放樣測量前，應對橋梁各墩臺的控制性里程樁號、基礎坐標、設計高程等數據進行復核計算，確認無誤后再施測。監(jiān)理工程師應對施工單位提交的復測、加密結果進行核對，并應進行獨立平行的復核測量。（4）加密、復測等工作完成后應及時將測量成果上報監(jiān)理工程師。（3）大型橋梁工程的每一端至少應埋設平面控制點和水準控制點各 2 個，且宜建立獨立的施工測量控制網。加密點宜高出原地面 30mm 左右，預埋鋼筋的外露高度應不大于 5mm，頂部應鋸十字絲，重要的水準點、導線點應采用圍欄進行保護。（2）施工單位接受交樁后應在 28d 內完成導線點、水準點復測和加密工作，加密點宜選在靠近線路、施工干擾范圍外、土層良好、便于觀測、易于保存的位置。 施工測量1）一般規(guī)定：（1）測量儀器在使用前應經有資質的計量檢定機構進行檢定。5）施工單位應在開工前對本合同段的單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報送監(jiān)理工程師，經批準后對工程質量進行檢驗和評定。專項施工技術方案應由施工單位技術負責人簽認，并加蓋法人資格的單位公章后報送監(jiān)理單位審批并報備建設單位。4）橋梁工程中的深基坑、水中基礎、支架施工、懸澆施工、 預制梁場、 架梁、跨路橋梁施工、大體積混凝土等內容應編制專項施工技術方案，編制方案不僅要提出在新建段工況下的方案，還應充分考慮兩側拼寬段在原有構造物旁施工工況下的施工方案。首件工程結束后，施工單位應編制首件工程總結報告，其內容宜包括：施工技術方案、施工工藝、質量保證措施、缺陷分析及采取的整改措施、檢測數據、主要施工管理人員和質量責任人等。3）橋梁工程施工實行首件工程認可制。對圖紙中存在的問題以及對設計的建議，應及時上報，并接受設計單位的設計技術交底。在跨越等級公路、航道以及鐵路時，應事先與交警、路政、港監(jiān)、航道、水務、鐵路等有關部門溝通，按規(guī)定辦理相關手續(xù)。2）施工單位進場后，應及時將人員的聯(lián)系信息報送監(jiān)理工程師和建設單位，主動與建設單位、監(jiān)理工程師、地方征地拆遷機構及其他相關部門進行溝通聯(lián)系，熟悉項目管理的基本程序，相互交換工作分工、工作節(jié)點的時限要求、現(xiàn)場存在的問題等重要信息。2 施工準備 一般規(guī)定1）施工單位應按招標文件的要求配齊人員、機械設備和試驗檢測儀器，建立相應的施工管理機構，制定現(xiàn)場管理的各項規(guī)章制度，落實管理措施。應根據實際情況進行施工安全風險評估，以提高施工現(xiàn)場安全預控的有效性。應按照“連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調性和經濟性”的原則編制實施性施工組織設計。 編制依據本指南依據國家、交通運輸部等工程建設主管部門發(fā)布的與橋梁工程相關的文件、 標準、規(guī)范、規(guī)程和技術指南、行業(yè)內采取的成熟和先進的施工工藝、工法和管理辦法 及行業(yè)標準化指南以及呼包高速公路改擴建工程實踐取得的經驗成果編制。1 總則 1 目的及適用范圍 1 編制依據 1 編制內容 12 施工準備 2 一般規(guī)定 2 技術準備 2 機具準備 9 材料準備 9 作業(yè)條件準備 10 安全施工 10 環(huán)境保護 123 通用技術 13 鋼筋 13 模板支架 17 混凝土工程 19 預應力混凝土工程 264 新建橋梁施工 36 橋梁基礎 36 下部構造 63 上部構造 82 橋梁附屬工程 108 鋼管砼系桿拱橋 1225 新舊橋梁拼接 143 上部結構施工 143 下部結構施工 155 新老橋拼接實施方案 156 新舊橋梁拼接交通組織 1576 涵洞與通道 161 一般規(guī)定及要求 161 施工工藝、流程 162 施工質量管理 166 施工安全措施 1677 舊橋加固 170 板梁的加固 170 T 梁的加固 173 拱橋加固 174 下部構造加固 175 橋頭搭板壓漿 176 勾縫修補 177 混凝土修補、鋼筋除銹與阻銹處理 177 橋面混凝土鋪裝層與鉸縫處理 1788 舊橋涵拆除 182 一般規(guī)定 182 上跨橋的拆除 183 主線橋的拆除 202 下部構造的拆除 2061 總則 目的及適用范圍為規(guī)范高速公路改擴建工程施工，克服質量通病，提高管理水平，保證施工質量，促進橋梁施工標準化管理，編制本指南。編寫內容特別注重了理論與實踐的結合，具有很強的實用性、指 導性和可操作性，可供建設、施工、監(jiān)理單位技術人員現(xiàn)場管理使用。本分冊共分八章，包括總則、施工準備、通用技術、新建橋梁施工、新舊橋梁拼接、 涵洞與通道、舊橋加固、舊橋涵拆除等內容。高速公路改擴建工程標準化施工技術指南作者：日期：高速公路包頭至東勝段改擴建工程 橋梁工程 標準化施工技術指南橋梁工程分冊 2018年 3 月高速公路改擴建工程建設管理辦公室為規(guī)范高速公路改擴建工程施工，提高管理水平，保證施工質量，推行現(xiàn)代化工程管理，促進高速公路改擴建工程建設施工標準化、規(guī)范化、精細化，提升工程質量、 安全意識和行業(yè)文明施工，特編制了包茂高速公路包頭至東勝段改擴建工程標準化施工技 術指南，含工地建設、路基、橋梁、路面、安全生產、交通組織等分冊，本分冊為橋梁 分冊。本分冊在現(xiàn)行高速公路設計、施工、驗收等相關標準、規(guī)范基礎上，融合了全國各 省、區(qū)、市高速公路改擴建工程的有關成果和實踐經驗編制而成，著重從工序、工藝和 施工管理的角度，對現(xiàn)行標準、規(guī)范作了補充，以現(xiàn)場施工要求為主，旨在優(yōu)化施工工 藝，嚴格工藝管理，提高施工效率和實體工程質量。編寫內容中既包括新建高速公路工程成熟 的施工工藝和標準，又針對高速公路改擴建工程的特點，增加了老橋涵拆除、舊橋加固、 新舊橋梁拼接等內容。限于編著者的學識水平和實踐經驗，指南中難免有疏漏和錯誤之處，在具體施工過 程中各單位和個人對本技術指南有何意見或建議，可與高速公路改擴建工程建設管理辦公室聯(lián)系，以便修訂時參考。本指南適用于本項目中新建、改建和擴建高速公路橋梁工程的施工管理。 編制內容橋梁工程施工前應建立健全安全、質量、環(huán)保管理體系。對技術條件復雜的工程，應進行多方案比選，編制安全可靠、技術可行、經濟合理的專項施工技術方案和專項安全技術方案。使用和執(zhí)行本指南過程中，應嚴格執(zhí)行公路工程相關設計、施工、試驗、檢測、測量等方面技術標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定；本指南未涉及內容應按相關技術規(guī)范執(zhí)行。人員和機械設備如需更換，應按合同約定的辦法和程序辦理。3）應充分考慮施工過程對陸上和水上交通的影響，不得隨意中斷主航道和陸上主要交通干線。 技術準備 技術文件的編制應符合下列規(guī)定：1）在開工前，應組織技術人員熟悉設計圖紙，領會設計意圖，核對工程數量及圖紙中的漏、錯，應進行現(xiàn)場核實，全面核對坐標、高程和關鍵構造尺寸。2 ）施工單位在簽訂合同協(xié)議書后的 30d 內，應根據合同明確的總體工期和關鍵節(jié)點工期的控制要求，完成實施性施工組織設計的文件編制。對橋梁的基礎、立柱、墩臺身（帽）梁板預制及安裝、梁板現(xiàn)澆、橋面整體化及調平、伸縮裝置安裝、護欄等分項工程及建設單 位認為有必要實行首件制的工程，第一個成品或半成品完成后，應由監(jiān)理工程師組織施工單位對首件工程的各項技術、質量、安全指標和措施等進行總結和綜合評價，驗證施工工藝的可靠性、合理性，找出工、料、機、的最佳組合參數與相關工藝參數。首件工程總結報告經批準后方可進行批量施工。專項施工技術方案宜包括施工組織、施工技術、施工工藝和施工安全管理、質量通病防治等。施工單位應嚴格按批復的施工技術方案組織實施，在實施過程中如發(fā)現(xiàn)方案中有不可行的內容或未預見到的問題時，應及時調整或修改方案重新上報，經重新審批后方可組織實施。施工過程中應及時對相關資 料進行整理、歸檔，并按建設單位要求的時限提交交（竣）工文件，經審核合格后，存放到指定地點。施工過程中應加強 維護、定期核查，使其始終保持完好狀態(tài)。加密點位現(xiàn)澆混凝土底座的平面尺寸宜為 300x300mm，深度不宜小于 600mm。施工過程中每 3 個月應對樁點進行一次檢查與維護，直至工程交工。三角網基線至少 2 條并和橋軸線相連，可設在一岸或兩岸（如兩岸施工單位不同則必須兩岸設置），兩側拼寬的需按兩座橋梁施工測量控制網設置。對存在異議的 導線控制點、水準點，施工單位應向監(jiān)理工程師提交書面報告（列出有誤數據或修正數據） 。（5）施工單位應定期進行導線點、水準點的復測，并與相鄰合同段進行聯(lián)測，發(fā)現(xiàn)問題應查明原因，及時處理。（7）施工測量應嚴格執(zhí)行復核制度，承包人、監(jiān)理增加對設計結構物標高、尺寸、 新舊構造物標高擬合的內容進行復核，并形成報告上報建設單位，減少或避免測量過程中的人為錯誤，最大限度地防止出現(xiàn)差錯。對工地試驗室不能開展的特殊試驗項目，應委托有資質的檢測單位進行試驗。 技術交底應符合下列規(guī)定：1）施工單位應根據工程內容和批準的實施性施工組織設計，由項目總工組織編制 各專項交底文件，主要內容應包括：特殊分部分項工程的施工方案、質量、安全、環(huán)保保證措施及應急預案；關鍵工程與交叉作業(yè)工程如何協(xié)作配合，土建施工與設備安裝工藝的銜接；施工單位初次采用的新技術、新工藝、新材料、新設備等。班組技術交底的主 要內容宜包括：分項工程的施工方法、施工工序與工藝管理要求及注意事項、安全防控措施；關鍵工程的具體部位、標高和尺寸，預埋件、預留孔洞的位置及規(guī)格；流水和交叉作業(yè)施工階段劃分；支模方法、拆模時間；鋼筋、預應力筋的規(guī)格、品種、數量和施工要求；混凝土、砂漿、防水、防腐等材料的配合比，試件的取樣、養(yǎng)護方法，焊接程序和工藝控制，質量標準等。4）項目經理部實行三級技術交底，一級技術交底由項目總工對項目經理班子成員、 各部門負責人、工程技術人員交底；二級技術交底由技術負責人對技術員、施工班組長交底，項目總工參加、監(jiān)督；三級技術交底由施工技術員、施工班組長對施工作業(yè)工人交底，技術負責人參加、監(jiān)督。所有技術交底由監(jiān)理工程師進行監(jiān)督、檢查，業(yè)主質監(jiān)部進行抽查。 機具準備 機具的進場與停放應符合下列規(guī)定：1）進入施工現(xiàn)場的各類機械設備的規(guī)格和數量，應滿足工程質量、安全、環(huán)保和進度的要求，同時應外觀整潔，狀態(tài)良好。3）施工機械的其他要求應符合交通運輸部相關文件《關于開展高速公路施工標準化活動的通知》（交公路發(fā)【2011】70號）、高速公路施工標準化技術指南《內蒙古自治區(qū)高速和一級公路施工標準化管理指南》相關章節(jié)的規(guī)定。2）所使用的機械設備如鉆機、起吊設備等，應在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。 材料準備 原材料、半成品的采購與存放應符合下列規(guī)定：1）施工單位進場后應對施工中涉及到的工程材料進行現(xiàn)場調查，并應結合工程規(guī) 模和施工進場安排確定倉儲數量，選擇好的供應商和生產商，落實好材料管理“源頭把 關，過程控制”的各個環(huán)節(jié)。3）施工單位應建立工程材料管理臺賬，記錄材料的生產廠家、出廠日期、進場日期、數量、規(guī)格、批號及使用部位。 原材料、半成品的試驗應符合下列規(guī)定：1）施工單位應嚴格控制材料料源及其生產工藝，所有材料、半成品、成品應在自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用，外委試驗項目應事先報經監(jiān)理工程師同意。試驗臺賬應記錄取樣送檢日期、代表數量、檢測單位、檢測結果、報告日期以及不合格材料的處理情況等內容。 作業(yè)條件準備 施工場地應符合下列規(guī)定：1）橋梁工程開工前應完成“四通一平”，即做好臨時水、電、通信和施工便道（便橋）的修建工作，并做好場地平整、硬化、排水等工作。3）應按照“混凝土集中攪拌、構件集中預制、鋼筋集中加工”的原則，重點做好混凝土拌和站、構件預制場、鋼筋加工場的建設工作，具體要求見《工地建設》相關章節(jié)的規(guī)定。②特 種工人(起吊、機手、電焊工等)應接受操作及安全培訓，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機械設備的性能及操作規(guī)程。安全監(jiān)察人員應佩戴袖標(牌)。危險性較大的工程應編制安全專項施工 方案。3）施工作業(yè)前，應由工程技術負責人或方案編制人向施工作業(yè)人員進行安全技術 方案交底。工班長每天班前會布置生產任務時，應對易發(fā)生的安全事故進行提醒、警 示。進入施工現(xiàn)場的人員應按規(guī)定佩戴、使用勞 動安全防護用品，安全監(jiān)察人員應佩戴袖牌。6）施工作業(yè)所使用的機械、設備和工具應符合國家有關標準的規(guī)定，施工單位應定期檢查和檢驗，特種設備應符合其安裝、維護、使用和檢驗等管理制度的規(guī)定；各種機電設備操作和各種危險作業(yè)，施工單位應根據安全操作規(guī)程在施工現(xiàn)場設置安全操作 規(guī)程牌進行明示，其內容應包括操作要點、安全事項、工前檢查、工后保養(yǎng)、日常維護等。8）對施工生產作業(yè)區(qū)域內所有的臨邊、洞口和可能發(fā)生高處墜物的區(qū)域，應設置符合規(guī)范要求的安全防護設施；對施工現(xiàn)場范圍內可能存在某種危險性的區(qū)域，應設置醒目的警戒、警告、警示標志；夜間施工時，現(xiàn)場應設有保證施工安全要求的照明設施。10）橋梁工程施工現(xiàn)場應采取封閉式管理，應做到辦公區(qū)域與生活區(qū)域隔離，施工區(qū)域與非施工區(qū)域隔離，作業(yè)危險區(qū)域與作業(yè)非危險區(qū)域隔離。