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正文內(nèi)容

四川全興高速公路橋梁施工技術(shù)交底-資料下載頁

2025-07-13 23:47本頁面
  

【正文】 進(jìn)行卸載 。c、卸載:人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載,卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測。卸載完成記錄好觀測值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制梁底板標(biāo)高。側(cè)模、翼緣板模板底模標(biāo)高調(diào)整完畢后,將表面清理干凈,全面涂刷脫模劑。根據(jù)測量放樣定出梁底板邊緣線,在底模板上彈上墨線,然后安裝側(cè)模板,㎝厚高強(qiáng)度竹膠板。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋,用鋼管及扣件與支架連接,用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與梁底模板安裝相同,外側(cè)擋板安裝與側(cè)模相同。箱梁頂板需在墩身位置預(yù)留用于拆除內(nèi)模的孔道。安裝完畢后全面檢測標(biāo)高及線型。 鋼筋加工及安裝a、鋼筋加工鋼筋在鋼筋加工場加工,鋼筋加工時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型,要求焊接的鋼筋可事先提前成批焊接。鋼筋加工須滿足規(guī)范要求。b、鋼筋安裝鋼筋安裝先底板和腹板,然后將內(nèi)模組合拼裝固定,最后施工頂板和翼板鋼筋。鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置和數(shù)量。要求綁扎的要幫扎牢固。鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的砼墊塊,與鋼筋骨架綁扎牢固,鋼筋保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。 混凝土施工a、混凝土澆注前,用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,同時(shí)對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,確保萬無一失。振搗棒需預(yù)備2套備用。b、混凝土采用現(xiàn)場攪拌,吊車輔助澆注,插入式振搗器振搗。梁體澆注順序:斜腿剛構(gòu)(如有)、底板、腹板、然后頂板。澆注時(shí)由墩、臺兩端開始向跨中方向同時(shí)進(jìn)行。c、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持5~10㎝,避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。d、在混凝土澆注過程中,安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況,模板若出現(xiàn)露漿應(yīng)立即用海綿條堵塞。在澆注混凝土前,在1/1/2截面位置的底模下做好標(biāo)記,每截面設(shè)左邊、中、右邊三處,用全站儀觀察是否發(fā)生變形和沉降,若發(fā)生異常,立即停止?jié)沧⒒炷?,查明原因后再繼續(xù)施工。e、在澆注箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前,應(yīng)清除箱內(nèi)雜物。f、混凝土初凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于8天。預(yù)應(yīng)力工程a、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用高密度聚乙烯塑料波紋管,使用前要逐根檢查,不得沾有油污,泥土或有撞擊、壓痕,裂口的波紋管。根據(jù)圖紙要求設(shè)置定位筋,并用綁絲綁扎牢固,曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎,卡牢波紋管。b、下料穿孔 首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合要求,然后按設(shè)計(jì)長度下料編束,編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行,不纏繞,每隔1~。穿入管道時(shí)鋼絞線頭纏膠帶,防止鋼絞線頭被掛住。 c、張拉現(xiàn)場采用2臺350噸千斤頂和兩臺油泵進(jìn)行同步張拉,油壓表和千斤頂使用前需標(biāo)定。張拉前需對張拉班進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)。預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)椋? 初應(yīng)力 δk(持荷2min錨固),橫橋向?qū)ΨQ,先上后下施工。張拉時(shí)邊張拉邊測量伸長值,采用應(yīng)力,應(yīng)變雙控制。實(shí)際伸長量與理論伸長量相對誤差控制在177。6%以內(nèi)。張拉過程中統(tǒng)一指揮,兩端張拉盡可能一致。出現(xiàn)異?,F(xiàn)象立即停止施工,進(jìn)行檢查,查明原因后再行張拉。d、孔道壓漿 壓漿前為使孔道壓漿流暢,并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好,壓漿前用高壓水沖洗孔道,然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)灌漿,壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行,直至出口冒出新鮮水泥漿,其稠度與壓注的漿液相同時(shí)為止。壓漿結(jié)束立即進(jìn)行封錨混凝土施工。e、支架拆除預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后,開始卸架,卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除,嚴(yán)禁野蠻施工。其他施工注意事項(xiàng):上部結(jié)構(gòu)使用高標(biāo)號砼,體積較大,因而必須采取措施及施工工藝控制質(zhì)量,防止高標(biāo)號砼水化熱帶來的不利影響,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止微裂縫發(fā)生。連續(xù)板采用滿堂式支架就地現(xiàn)澆施工,立架后應(yīng)消除支架的非彈性變形并預(yù)留支架的彈性變形;支架設(shè)置必須滿足強(qiáng)度,穩(wěn)定性要求,牢固可靠;為保證支架穩(wěn)定,應(yīng)防止支架與腳手架等接觸??缰胁辉O(shè)預(yù)拱度。由于連續(xù)板(梁)、頂、腹板較薄,施工中應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力波紋管石的準(zhǔn)確定位,嚴(yán)格控制模板安裝精度,當(dāng)普通鋼筋布置與預(yù)應(yīng)力鋼束有矛盾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋;模板安裝必須牢固可靠,采取措施防止模板變形,拆模后必須仔細(xì)檢查箱體尺寸及砼質(zhì)量,箱體尺寸及砼質(zhì)量與設(shè)計(jì)有偏差時(shí)必須采取相應(yīng)措施。連續(xù)板(梁)現(xiàn)澆砼時(shí)可一次澆筑,為保證澆筑質(zhì)量,可分層澆筑。為減少溫度對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響應(yīng)避免在夏季中午或冬季半夜等極限下澆筑砼。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,方可張拉預(yù)應(yīng)力束或拆除支架,支架拆除后方可澆筑防撞墻,然后再澆筑橋面鋪裝砼。在連續(xù)板(梁),形成滴水。為減少溫度對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不利影響應(yīng)避免在夏季中午或冬季半夜等極限下澆筑砼。砼強(qiáng)度達(dá)到100%后,方可張拉預(yù)應(yīng)力束或拆除支架,支架拆除后方可澆筑防撞墻,然后再澆筑橋面鋪裝砼。,形成滴水。施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞的強(qiáng)度、彈性模、截量面積、延伸量等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽檢,并應(yīng)按實(shí)測值對鋼絞線的張拉引伸進(jìn)行調(diào)整。施工中鋼筋的連接方式:鋼筋直徑≥12mm時(shí),如設(shè)計(jì)圖紙中未說明,鋼筋連接應(yīng)采用焊接,鋼筋直徑<12mm時(shí),如設(shè)計(jì)圖紙中未說明,鋼筋連接可采用綁扎。2)防撞墻、橋面鋪裝等 防撞墻、橋面鋪裝等與小橋施工方法相同。
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