四川全興高速公路橋梁施工技術交底(文件)
【正文】 臺，明挖擴大基礎，橋墩為鋼筋砼實體墩，挖孔樁基礎，橋臺基底承載力不小于260kPa，橋墩基礎嵌巖深度不小于1m。④k30+268分離立交中橋為主線與孤塘附近下穿紹水至麻市公路而設，該公路為規(guī)劃中的二級路，汽車荷載等級為公路—Ⅱ級，主線與改路交叉裝號為k30+268=GK0+。于1，護欄立柱布設的間距為1m。 樁底標高是按地質(zhì)報告設定的，如橋位處地質(zhì)比較復雜，樁位的地層或巖質(zhì)有變化時，樁底標高可適當調(diào)，必要時可作施工可補鉆，但須經(jīng)設計單位、監(jiān)理工程師統(tǒng)一認可后確定。當從孔底及孔壁滲入的地下水上升速度很小，孔內(nèi)無積水，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方法?；娱_挖完后，樁基檢測合格后，將樁頂超灌砼鑿除到設計樁頂標高，后綁扎鋼筋，安裝模板澆筑砼。地基需做2%～4%橫坡，以利于排水。先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設三個控制點，精確調(diào)出頂托標高。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結果調(diào)整到設計標高。a、加載順序:分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。第一次加載后，每兩小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm,進行第二次加載，按此步驟,直至第三次加載完畢。根據(jù)觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制梁底板標高。翼緣板底模板安裝與梁底模板安裝相同，外側擋板安裝與側模相同。鋼筋加工須滿足規(guī)范要求。鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，與鋼筋骨架綁扎牢固，鋼筋保護層的厚度要符合設計要求。梁體澆注順序：斜腿剛構（如有）、底板、腹板、然后頂板。在澆注混凝土前，在1/1/2截面位置的底模下做好標記，每截面設左邊、中、右邊三處，用全站儀觀察是否發(fā)生變形和沉降，若發(fā)生異常，立即停止?jié)沧⒒炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。根據(jù)圖紙要求設置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。張拉前需對張拉班進行技術安全培訓。6%以內(nèi)。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿液相同時為止。連續(xù)板采用滿堂式支架就地現(xiàn)澆施工，立架后應消除支架的非彈性變形并預留支架的彈性變形；支架設置必須滿足強度，穩(wěn)定性要求，牢固可靠；為保證支架穩(wěn)定，應防止支架與腳手架等接觸。為減少溫度對結構產(chǎn)生的不利影響應避免在夏季中午或冬季半夜等極限下澆筑砼。砼強度達到100%后，方可張拉預應力束或拆除支架，支架拆除后方可澆筑防撞墻，然后再澆筑橋面鋪裝砼。2）防撞墻、橋面鋪裝等 防撞墻、橋面鋪裝等與小橋施工方法相同。施工前應按有關規(guī)定對每批鋼絞的強度、彈性模、截量面積、延伸量等技術指標進行抽檢，并應按實測值對鋼絞線的張拉引伸進行調(diào)整。在連續(xù)板（梁），形成滴水。由于連續(xù)板（梁）、頂、腹板較薄，施工中應特別注意預應力波紋管石的準確定位，嚴格控制模板安裝精度，當普通鋼筋布置與預應力鋼束有矛盾時，可適當移動普通鋼筋；模板安裝必須牢固可靠，采取措施防止模板變形，拆模后必須仔細檢查箱體尺寸及砼質(zhì)量，箱體尺寸及砼質(zhì)量與設計有偏差時必須采取相應措施。e、支架拆除預應力工程施工完畢后，開始卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴禁野蠻施工。出現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停止施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。張拉時邊張拉邊測量伸長值，采用應力，應變雙控制。穿入管道時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。f、混凝土初凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護不少于8天。c、振動棒振搗時與側模保持5～10㎝，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗棒需預備2套備用。鋼筋安裝時控制好間距、位置和數(shù)量。安裝完畢后全面檢測標高及線型。根據(jù)測量放樣定出梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板，㎝厚高強度竹膠板。c、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。預壓范圍為箱（板）底部，懸臂板較輕，可不預壓。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1㎜。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30㎝以內(nèi)。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。b、根據(jù)支架設計間距2020枕木做為支架條形基礎，要求枕木放置平整，牢固，底部無懸空現(xiàn)象。4）臺、墩身、臺帽和墊石施工施工方法和小橋相同，上構為預應力工程的，臺身前墻待預應力工程完工后再施工。 埋置式樁柱橋臺的施工要求先進行錐坡填土，達到要求填土高度以及壓實度后方可進行鉆（挖）孔施工。鋼筋籠在鋼筋加工場地焊接綁扎，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后送到施工場地后用吊車吊入，鋼筋籠在運送和吊裝過程中不能產(chǎn)生大的變形?？變?nèi)遇到巖層須爆破時，應專門設計，宜采用淺眼松動爆破，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護。兩橋臺處設置E40型伸縮逢；橋臺處采用GJZ40055085（CR）矩形板式橡膠支座。橋墩處采用GJZ45080066（CR）矩形板式橡膠支座。兩橋臺處設置E40型伸縮逢；橋臺處采用GJZ20025035（CR）矩形板式橡
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1