【正文】 壓實(shí)度后方可進(jìn)行鉆（挖）孔施工?？變?nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。橋墩處采用GJZ45080066（CR）矩形板式橡膠支座。 分離式立交中橋技術(shù)交氏一、施工方案① k20+660分離式立交中橋?yàn)楦咚儆诮鹛酶浇麓┼l(xiāng)村道路而設(shè)，汽車荷載等級(jí)為公路Ⅱ級(jí)，主線與改路交叉樁號(hào)為GK0+。振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器振搗。梁頂面鑿毛為使橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合，在橋面鋪裝施工前，應(yīng)把板梁頂面進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，在面層混凝土施工前撒布一層水泥漿。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%時(shí)拆模養(yǎng)護(hù)。梁體安裝前，需將鉸縫面鑿毛。 ，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。一端固定，一端多根張拉，千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平等移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，分級(jí)加載拉至超張拉應(yīng)力。張拉前的準(zhǔn)備工作：張拉前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。砼的拌和與運(yùn)輸能力必須保證砼澆筑速度需要，并使砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)，仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度。鋼筋的制作與安裝所有鋼筋在加工之前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理?？招陌宓闹谱髋c安裝1） 預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁預(yù)制預(yù)制場(chǎng)布置安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段設(shè)置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)。預(yù)埋件下面及附近的混凝土應(yīng)注意振搗密實(shí)，對(duì)具有角鋼錨筋的預(yù)埋件尤應(yīng)注意加強(qiáng)搗實(shí)。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)一次綁扎成型，如果臺(tái)帽鋼筋與防震擋塊鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整其中一種鋼筋。臺(tái)身施工采用自制鋼模，U型扣件鋼管架支撐，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，節(jié)間接頭用環(huán)氧樹(shù)脂水泥砂漿粘固，并在四周牢固撐拉，掛線進(jìn)行測(cè)量校正，以確保其垂直度準(zhǔn)確。石質(zhì)基礎(chǔ)，采用人工手持式風(fēng)鉆打眼，松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸；土質(zhì)基礎(chǔ)，用挖掘機(jī)挖基，自卸汽車運(yùn)輸，人工修整。預(yù)應(yīng)力空心板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，采用先張法制梁?；A(chǔ)土方采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車運(yùn)輸，石方采用手持風(fēng)鉆爆破開(kāi)挖，臺(tái)身及基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土。同時(shí)清理地表，然后測(cè)量放線，進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖。完成后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。臺(tái)帽待臺(tái)身砌體強(qiáng)度達(dá)到80%后才能進(jìn)行。預(yù)埋件、預(yù)留孔等的安裝預(yù)埋件施工應(yīng)注意下述事項(xiàng)：為保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，應(yīng)對(duì)預(yù)埋件采取固定措施，以免振搗混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)。為便于安裝錨栓后灌實(shí)錨栓孔，可在每一錨栓孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預(yù)留進(jìn)漿槽。c. 先張法制作預(yù)應(yīng)力板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作要加長(zhǎng)1‰。每片空心板梁的砼澆筑必須在一次作業(yè)中完成，并應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水和其他雜物。3）正式張拉，一端固定，一端單根張拉，張拉順序由中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，單根預(yù)應(yīng)力筋張拉噸位不可一次拉至超張拉應(yīng)力。孔道壓漿所用材料水泥、水和外加劑應(yīng)符合規(guī)范要求。根據(jù)總體的施工方案，架梁順序?yàn)椋鹤蠓筮吜骸蠓辛骸蠓疫吜骸曳筮吜?→右幅中梁 →右幅右邊梁 橋梁濕接縫施工梁體安裝完畢后，現(xiàn)澆濕接縫。4）混凝土工程混凝土水灰比和坍落度由實(shí)驗(yàn)室決定，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)2分鐘左右，采用吊斗下灰，分層振搗密實(shí)。2) 橋面鋪裝施工橋面鋪裝的施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→梁頂面鑿毛、清洗→支立模板→鋼筋綁扎→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過(guò)濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理→機(jī)械抹平→表面制毛→拆?！B(yǎng)護(hù)混凝土鋪裝層施工采用預(yù)制廠拌和混凝土，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，人工攤鋪，振搗器振搗，振搗梁整平?；炷劣苫炷凛斔蛙囁偷焦さ?，吊入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。臺(tái)背回填臺(tái)后回填施工見(jiàn)路基施工“結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的施工方法。兩橋臺(tái)處設(shè)置E40型伸縮逢；橋臺(tái)處采用GJZ45055066（CR）矩形板式橡膠支座。二、分離立交中橋的施工方法下構(gòu)施工1)樁基施工樁基放樣前應(yīng)進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)核，放樣后實(shí)地校核；本標(biāo)段孔樁采用人工開(kāi)挖，鋼筋砼護(hù)壁，具體護(hù)壁方式應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)水文情況確定。為防止混凝土離析灌注過(guò)程須掛串筒，樁需比設(shè)計(jì)標(biāo)高超灌15～30㎝。支架搭設(shè)a、測(cè)量人員用全站儀放樣出梁在地基上的豎向投影線，并用石灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)投影線定出梁的中心線，根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。 支架預(yù)壓支架安裝完畢，鋪好底模后進(jìn)行支架預(yù)壓。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載 。箱梁頂板需在墩身位置預(yù)留用于拆除內(nèi)模的孔道。 混凝土施工a、混凝土澆注前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。e、在澆注箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物。預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序?yàn)椋? 初應(yīng)力 δk(持荷2min錨固)，橫橋向?qū)ΨQ，先上后下施工。壓漿結(jié)束立即進(jìn)行封錨混凝土施工。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方可張拉預(yù)應(yīng)力束或拆除支架，支架拆除后方可澆筑防撞墻，然后再澆筑橋面鋪裝砼。