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高速公路橋梁工程施工方案-資料下載頁

2025-05-13 13:02本頁面
  

【正文】 核。持荷5分鐘,補(bǔ)足噸位后,開始緊固螺帽,為保證緊固程度,采用鐵撐在螺帽的缺口處,用手錘沿切線方向用力打緊的方法,防止回縮量超限,量油缸沖程,作為回縮量初值,然后回油至初應(yīng)力,再量終值。得出縮量E,然后回油至零,對(duì)于回縮量E,要求小于2mm,伸長量控制標(biāo)準(zhǔn)為5%~+6%間。所有預(yù)應(yīng)力的的施加都必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度和齡期方可進(jìn)行。張拉時(shí)先張拉長束后張拉短束。所有鋼鉸線的張拉要求張拉噸位與引伸量雙控,以引伸量為主,引伸量允許誤差在6%以內(nèi),同一斷面的斷絲率不得大于1%,且不允許整根鋼鉸線拉斷。三向預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí),保證縱向移動(dòng)橫豎向,用作后錨的豎筋不允許偏位,橫豎向相碰時(shí),保證豎向移動(dòng)橫向,但橫向最大偏位不得大于10cm??v向預(yù)應(yīng)力鋼束在T梁橫截面應(yīng)保持兩端同步對(duì)稱張拉,橫豎向預(yù)應(yīng)力宜保持均衡張拉??椎缐簼{技術(shù)保證措施縱橫預(yù)應(yīng)力的壓漿管道在錨墊板上開的小孔處,豎向預(yù)應(yīng)的壓漿孔留在管道下端,用一根三通管伸出腹板外。以利于壓漿排氣,保證壓漿質(zhì)量。對(duì)于縱向曲線孔道,壓漿前用高壓力水將孔道內(nèi)用中性皂洗干凈,以流出的水不滑手為宜??v、橫孔道壓漿先使灰漿從一端孔道壓入,當(dāng)孔另一端排出的灰漿較濃時(shí),則關(guān)閉閥門,繼續(xù)壓漿,(一般為2分鐘)后,再關(guān)閉壓漿端閥門。所有鋼束張拉錨固完畢,均應(yīng)及時(shí)壓漿,壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。待孔道灰漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后,卸下壓漿嘴,洗凈,備用。豎向筋壓漿,則由下向上進(jìn)行,待頂端排氣孔冒出濃漿后即可結(jié)束。在主梁三向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿過程中,灰漿配合比基本一致,施工中從每批壓漿的孔道制作灰漿強(qiáng)度試件,以反映施工質(zhì)量控制。⑵、T梁預(yù)制的技術(shù)保證措施:①修建預(yù)制場地時(shí),要對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)、預(yù)壓硬化處理,防止產(chǎn)生不均勻沉降。 ②為確保橋面鋪裝層混凝土的厚度,預(yù)制梁底模應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。由于影響預(yù)拱度數(shù)值的因素較多,在完成部分梁體張拉后,應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)上拱值進(jìn)行調(diào)整。③預(yù)應(yīng)力鋼束管道位置按所給管道坐標(biāo)精確定位,保證管道平順,定位鋼筋保證焊接牢固。預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管應(yīng)設(shè)置適量的三通管,以利壓漿排氣,保證壓漿質(zhì)量,預(yù)應(yīng)力鋼束采用單根、一端張拉,且按張拉噸位及鋼束伸長量雙控。若孔道與非預(yù)應(yīng)力筋相互干擾,應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力筋→主筋→次筋次序來安排其位置的主次重點(diǎn)。并及時(shí)檢查護(hù)欄、伸縮縫、落水管等預(yù)埋鋼筋和孔道的設(shè)置。④預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制時(shí)為適應(yīng)橋面橫坡,簡支T梁將板頂面按橋面橫坡預(yù)制。⑤對(duì)于曲線上的梁體,必須考慮梁長的調(diào)整及與主線線形的一致性。曲線上的梁體一般按扇形布置,內(nèi)外側(cè)的梁體長度不等。我方將根據(jù)線路的曲線要素,計(jì)算每片梁的長度,適當(dāng)調(diào)整梁的長度,使梁端線與帽梁中心線平行,并保證相鄰伸縮縫處兩跨梁體端部的間隙符合設(shè)計(jì)或計(jì)算的要求。我方還將進(jìn)行計(jì)算并繪制梁體布置的施工詳圖,提交詳細(xì)的資料,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。⑥外模模板采用大塊定型鋼模,安裝模板時(shí)要求分塊合適,拆裝方便,支撐堅(jiān)固可靠。在立兩頭封錨端模板時(shí)防止切斷過多鋼絲,以免使封錨端成為薄弱環(huán)節(jié)。模板支立后應(yīng)用測(cè)量儀器檢查水平度、垂直度、強(qiáng)度。⑦澆筑砼前,將相關(guān)的預(yù)埋件埋入。砼澆筑之前模內(nèi)灑水使表面濕潤,砼運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸,由于預(yù)制梁時(shí)在橋墩上架設(shè)施工平臺(tái)進(jìn)行預(yù)制,因此采用混凝土泵車輸送混凝土入模,一片梁預(yù)制部分要一次性澆注,由于鋼筋較密,應(yīng)加強(qiáng)振搗,確保混凝土施工質(zhì)量。⑧預(yù)應(yīng)力砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上且齡期不小于4天時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。張拉鋼束時(shí)應(yīng)分別由上至下先張拉腹板束再對(duì)稱張拉底板束。錨下張拉控制應(yīng)力為1850Mpa。⑨張拉順序由中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。張拉時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的張拉程序進(jìn)行,要保證預(yù)應(yīng)力鋼束位置準(zhǔn)確、平滑。如發(fā)現(xiàn)斷絲,要及時(shí)查明原因予以更換。⑩預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)及時(shí)注漿,以形成整體。T梁架設(shè)的技術(shù)保證措施:⑴吊梁作業(yè)前,均需進(jìn)行一次試吊,即用千斤繩捆好梁后,應(yīng)先起動(dòng)架橋機(jī)組2~3次,將梁吊起少許,檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷是否正常,確認(rèn)無異常后方可繼續(xù)作業(yè)。⑵吊梁過程中,架橋機(jī)組應(yīng)作到同步起動(dòng),使導(dǎo)梁及梁體受力均勻,防止出現(xiàn)梁體劇烈晃動(dòng)等不利情況。⑶梁體在起吊、下落時(shí),應(yīng)盡量保持水平。⑷落梁時(shí),兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組應(yīng)動(dòng)作一致、均衡,落梁至距橫移設(shè)施20~30mm時(shí),調(diào)整梁體位置,確認(rèn)無誤后繼續(xù)落梁。⑸移梁時(shí),應(yīng)力求梁體兩端均勻同步,并要派專人在走板下喂?jié)L架。⑹梁片橫移就位后,墊實(shí)梁一端,安放千斤頂,頂起梁片,撤除走板、滾架,安放支座,落千斤頂,使梁片一端就位。在千斤頂頂落過程中,仍需加斜撐保護(hù),以防止梁片傾覆。⑺主梁就位后,事先需將連接混凝土縫處鑿毛、沖洗,以保證新老混凝土的結(jié)合。橋梁鋼筋施工的技術(shù)保證措施:⑴鋼筋加工的技術(shù)保證措施:根據(jù)鋼筋原材料長度進(jìn)行配料,選取經(jīng)濟(jì)和便于施工的配料、理料方案。鋼筋調(diào)直采用卷揚(yáng)機(jī)拉伸調(diào)直的方法,I級(jí)鋼筋冷拉率不大于2%,II級(jí)鋼筋不大于1%。鋼筋下料采用GQ40型鋼筋切斷機(jī)。先制作鋼筋下料平臺(tái),每種規(guī)格鋼筋下料前先將需要的下料長度標(biāo)識(shí)在下料平強(qiáng),經(jīng)復(fù)核無誤碼后,設(shè)置斷料尺寸,然后開始下料。鋼筋彎曲成型采用GW40型彎曲機(jī),輔以手搖扳手、卡盤、扳頭等手工工具進(jìn)行加工。對(duì)于直徑大于12mm的鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接,焊接前先進(jìn)行試焊,焊接合格后進(jìn)行批量生產(chǎn)。⑵鋼束制作的技術(shù)保證措施:①鋼絞線在使用前應(yīng)按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼絞線的幾何參數(shù)、表面狀態(tài)、松散性、斷裂荷載或抗拉強(qiáng)度、伸長率、松弛值、彈性模量等進(jìn)行檢驗(yàn),每批鋼絞線必須有廠方的質(zhì)保證書、檢驗(yàn)合格證。②預(yù)應(yīng)鋼束下料長度根據(jù)錨具體形式、擠壓頭、孔道長度、張拉設(shè)備考慮。鋼絞線下料場應(yīng)平坦,下墊方木和彩條布,不得將鋼絞線直接接觸地面以免生銹,也不得在混凝土地面上用力拉,磨傷鋼絞線,下料長度誤差在50~+100mm以內(nèi)。鋼絞線的盤重大,盤卷小,彈力大,為了防止下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人,事先制作一個(gè)簡易的鐵籠。下料時(shí),將盤卷裝在鐵籠內(nèi),從盤卷中逐步抽出。鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割,不得采用氣焊及電弧切割。鋼絞線的編束用22號(hào)鉛絲綁扎,間距1~,兩端距端頭處5~10cm處用雙根鉛絲綁扎一道,隨即進(jìn)行編號(hào),作好標(biāo)識(shí)。編好的鋼束存放時(shí),在下部加墊,墊高不小于20cm。③預(yù)應(yīng)力鋼束管道定位鋼筋網(wǎng)直徑采用10mm,,定位鋼筋網(wǎng)必須定位牢固,與骨架鋼筋焊接成整體,以確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道不發(fā)生變化。④焊接鋼筋時(shí)應(yīng)特別注意保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼束管道不被焊渣燒穿。⑶鋼筋的現(xiàn)場綁扎與安裝的技術(shù)保證措施:所有鋼筋均按設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎設(shè)置,并滿足規(guī)范要求。鋼筋的綁扎順序?yàn)椋旱装褰睢拱邃摻罡取敯邃摻睢d摻罱徊纥c(diǎn)均采用雙股22號(hào)鉛絲扎牢。受力鋼筋接頭位置在受力較小處,接頭互相錯(cuò)開,對(duì)于綁扎接頭,在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭,配置在接頭長度區(qū)段的受力鋼筋,其接頭的截面積占總截面面積百分率符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。⑷錨具、夾具、連接器、波紋管及張拉設(shè)備的技術(shù)保證措施:①、錨具、夾具、連接器的技術(shù)保證措施A、錨具、夾具、連接器應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),錨墊板應(yīng)逐個(gè)檢查。對(duì)喇叭口內(nèi)砂跡和毛刺必須清除,孔壁不得有砂眼,墊板表面必須光潔。B、精軋螺紋鋼錨具表面不得有裂紋、結(jié)疤、夾雜物等,螺距、直徑等應(yīng)與鋼筋相對(duì)應(yīng)。C、對(duì)于新開發(fā)的錨具,我方將錨具組裝件疲勞試驗(yàn)、靜力錨固性能試驗(yàn)。要求錨固效率系數(shù)η≥,破斷總應(yīng)變?chǔ)拧?%。②、波紋管的技術(shù)保證措施:由于本工程處于潮濕的沿海地區(qū),為防止波紋管被銹蝕甚至穿孔,造成漏漿堵管,我方將使用渡鋅的波紋管。㎜,波紋管的檢驗(yàn)按照規(guī)范進(jìn)行,波紋管表面不得附有油脂等污染物。③、張拉設(shè)備的技術(shù)保證措施:張拉設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定。A、所有用于測(cè)力的壓力表、測(cè)力計(jì)、傳感器及其他裝置讀數(shù)應(yīng)有誤差177。2%的精度。壓力表盤直徑不小于150㎜,應(yīng)能直接讀出千牛頓(KN)或換算出相應(yīng)的測(cè)試力值;壓力表應(yīng)具有大致兩倍于工作壓力的滿載能力,量測(cè)的壓力荷載應(yīng)不小于1/不大于3/4壓力表的總刻度容量。B、所有用于預(yù)應(yīng)力的張拉千斤頂與采用的預(yù)應(yīng)力錨固體系一致,傳感器要與標(biāo)定的千斤頂相符。C、千斤頂與壓力表應(yīng)配套使用,在使用前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和標(biāo)定,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)關(guān)系曲線。⑸、橋面鋪裝的施工技術(shù)保證措施:①、本標(biāo)段主線橋面采用上、下面層瀝青混凝土鋪裝(不包含),10cm40號(hào)混凝土現(xiàn)澆層及梁體濕接縫,互通立交匝道橋面采用水泥混凝土面板鋪裝。②、堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制,控制分層標(biāo)高和平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。③、堅(jiān)持工序三檢制,控制分層厚度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。左、右幅橋面系的施作搭接及面板符合規(guī)范要求并采取分階段成品保護(hù)措施。⑹、橋梁內(nèi)實(shí)外美的技術(shù)保證措施: ①原材料的質(zhì)量對(duì)橋梁的質(zhì)量起決定作用,混凝土各種拌和材料的配置偏差應(yīng)符合施工規(guī)范要求,水泥不大于177。1%,骨料粗細(xì)不大于177。2%,水和外加劑不大于177。1%。鋼筋加工的允許偏差:受力鋼筋,長度允許偏差+5mm,10mm,鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,彎起鋼筋長度允許偏差177。20mm。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。②鋼筋連接采用焊接和綁扎。焊接采用電焊,并以閃光對(duì)焊為主,鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊;焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開布置,接頭處的焊渣應(yīng)全部敲掉。鋼筋骨架綁扎應(yīng)結(jié)實(shí),并有足夠的剛度,在灌溉混凝土?xí)r不發(fā)生任何松動(dòng);受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合施工規(guī)范要求,受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度。③混凝土應(yīng)攪拌均勻,顏色一致?;炷翐v固時(shí)依次垂直插入混凝土內(nèi),拔出時(shí)速度應(yīng)緩慢,避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。搗固要密實(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面。為確保梁體混凝土達(dá)到鏡面效果,本標(biāo)段橋梁由有經(jīng)驗(yàn)的搗固工組成混凝土工班專門負(fù)責(zé)搗固作業(yè)。澆注時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?;炷翝沧⑼瓿珊螅瑢?duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光和拉毛。澆注完畢后,立即灑水養(yǎng)護(hù),降低水化熱,避免混凝土表面龜裂,養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天。④模板采用大塊定型鋼模和膠合板,鋼模立模時(shí)要穩(wěn)定牢固,應(yīng)防止模板移位,接縫密實(shí),無松動(dòng),螺栓緊固可靠;膠合板模板的板面組配宜采用錯(cuò)縫布置,支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足要求。模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查?;炷翉?qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求再拆模。⑤封端混凝土所用混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,保持與梁體混凝土強(qiáng)度的一致性。必須嚴(yán)格控制梁體長度,嚴(yán)禁為了架橋方便而隨意縮短梁體的長度。
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