【導(dǎo)讀】《青島公路第xxx同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》;《山東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》;高速公路招投標(biāo)文件;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》;《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)注》;《公路勘測(cè)規(guī)范》;《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》.起止樁號(hào)為K75+470-K83+925,共設(shè)有大橋1座,中橋1座,跨線橋3座,天橋1座,立交橋3座。墩的形式為柱式墩、薄壁墩。如有不清楚或不明白之處,及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告,請(qǐng)求解釋。采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)定墩身十字線,用紅漆做出明顯標(biāo)示,測(cè)設(shè)承臺(tái)頂面高程,準(zhǔn)確定出墩頂位置。按《測(cè)規(guī)》要求引放、埋設(shè)墩身護(hù)樁,并做好記錄,繪制控制圖,標(biāo)識(shí)明顯,以供檢查和指導(dǎo)施工。墩臺(tái)身混凝土達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度后,應(yīng)立即拆模,用塑料薄膜將墩臺(tái)臺(tái)身整體包裹,并噴淋養(yǎng)生至規(guī)定齡期。墩身鋼筋均在鋼筋加工廠放樣加工,汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),人工綁扎成型。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意墩身內(nèi)通氣孔,以方