【正文】 靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。 ③、模板在澆筑混凝土之前 ， 應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆筑混凝土時應對模板及其支撐進行觀察和維護。 ④、模板及其支撐撤除的順序原則為后支先扯、先支后扯。 （ 8）、承臺砼澆筑監(jiān)理工作內(nèi)容 砼拌和 監(jiān)理工程師首先要檢查各項材料的計 量器是否合格 ， 以防稱量不準。要嚴格檢查配料計量過程 ， 看其是否符合批準的配合比 ， 特別要注意檢查砂石中的含水量，遇有變動要隨時測定加以調(diào)整施工配合比。砼在拌和機中，應有足夠的攪拌時間使組成材料均勻分布。具體攪拌時間要視設備、外加劑的摻量等因素經(jīng)試驗確定并由試驗監(jiān)理工程師批準 ， 實際拌和時間不得少于批準的時間。 砼的運輸 ①、砼運輸應采用砼罐車 ， 盡可能使用泵送砼。泵送砼的配合比應專門設計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。開始泵出的砼應予廢棄，直至泵出的砼和易性不變，監(jiān)理工程師方可同意使用。 ②、輸送泵管接好后應壓水檢查 ， 是否有漏 氣、漏水現(xiàn)象 ， 同時要檢查泵管的接頭是否緊固。 ③、砼在輸送過程中應連續(xù) ， 以防管內(nèi)進入空氣或長時間間斷發(fā)生堵管。 砼的澆筑 ①、砼的澆筑程序和方法 ， 應提前報監(jiān)理工程師批準 。 澆筑后的砼模板或伸出砼外的鋼筋 ， 不得以任何方式予以擾動 。 砼宜在白天澆筑 ， 當必須在夜間澆筑時應經(jīng)監(jiān)理工程師批準 ， 并設有足夠照明設施。 ②、在砼澆筑過程中 ， 必須經(jīng)常地進行砼拌和物坍落度試驗。試驗應按交通部《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTG E302022 規(guī)定執(zhí)行。工地試驗的坍落度在標準坍落度177。 15mm 的范圍內(nèi)才準XX 監(jiān)理有限公司 XX 高速公路 XX 標監(jiān)理部 橋梁監(jiān)理細則 22 入模使用。坍落度不符合 規(guī)定要求時監(jiān)理工程師將拒絕使用。 ③、砼工程的每一部分的澆筑日期、具體時間及澆筑過程情況都應有完整的記錄以備隨時檢查。 ④、砼應用機械振搗器充分振實，完成的工程應無空隙、不離析、無蜂窩的均勻體，拆模后顯露出光滑的平面。振搗時應確保砼的各個部分都受到振動，且不發(fā)生離析過振。振搗器不應與鋼筋直接接觸，尤其是延伸到初凝的砼里的鋼筋。振搗時砼表面不冒氣泡、泛漿、表面平坦、停止下沉視為密實。振搗器必須有備用品，以便在發(fā)生故障時應急使用。 ⑤、在砼澆筑時砼由高處落下的高度不得超過 2m，當高度超過 2m 時應采用導管或溜槽 ， 避免砼發(fā)生離析。 ⑥、砼施工前應注意天氣變化現(xiàn)場應備制防雨布 。 以便下雨時緊急覆蓋。 ⑦、砼試件取樣。每個承臺或第一工作班應制取 3 組，監(jiān)理抽檢是承包人抽檢組數(shù)的 30%。 砼的養(yǎng)生 ①、正常情況下砼在澆筑后應至少在連續(xù) 7 天內(nèi)保持表面濕潤。 ②、砼澆筑完成待收漿后，再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生 ， 覆蓋時不得損傷或污染砼的表面。 ③、砼養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。 ④、當結構物砼與流動性的地表水或地下水接觸時 ， 應采取防水措施 ， 保證砼在后澆筑的 7 天以內(nèi)不受水的沖刷侵襲。 ⑤ 、砼強度達 前不得使其受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載作用。 安全、文明施工要求 （ 1）、 插打鋼板樁圍堰前，應對打樁機具進行全面檢查，審查開工報告中專項安全防范措施。 （ 2）、 當班人員必須堅守崗位，認真履行職責嚴格，控制操作規(guī)程。認真落實安全防范機制，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時報告和及時整改。 （ 3）、 參加施工的人員必須接受安全技術教育，應熟知和遵守本工種的各項安全技術規(guī)范和規(guī)程。 （ 4）、 砼施工如遇夜間，現(xiàn)場必須有足夠的照明。 （ 5）、 電線、電路要認真檢查，不得出現(xiàn)漏電傷人現(xiàn)象。 （ 6）、 專職安全員應每天對 工地安全生產(chǎn)進行檢查，消除一切安全隱患。 （ 7）、 強化“安全第一”的全員教育，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，搞好文明施工。 XX 監(jiān)理有限公司 XX 高速公路 XX 標監(jiān)理部 橋梁監(jiān)理細則 23 第四章 橋梁下部結構 一、墩柱 墩柱施工監(jiān)理程序控制圖 立柱施工測量放樣監(jiān)理復核鋼筋綁扎不合格合格施工單位自檢不合格合格監(jiān)理巡查監(jiān)理驗收不合格合格模板安裝監(jiān)理巡查施工單位自檢不合格合格不合格監(jiān)理驗收合格砼澆筑監(jiān)理旁站立柱養(yǎng)生監(jiān)理巡查立柱施工結束XX 監(jiān)理有限公司 XX 高速公路 XX 標監(jiān)理部 橋梁監(jiān)理細則 24 一般規(guī)定 （ 1）、橋梁基礎等上道工序應檢驗合格，立柱施工用的地瞄應事先設置好。 （ 2）、橋梁立柱的施工測量放樣（圓柱式墩采用中心坐標，方形立柱采用四角坐標放樣）應經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格。 立柱的施工應符合下列規(guī)定： （ 1）、模板的制作和組拼應符合下列規(guī)定： ① 、立柱為模板應采用厚度不小于 5mm 的鋼板制作，且應經(jīng)過處理，拼縫位置宜設置定位銷，控制錯臺現(xiàn)象。 ② 、對圓柱墩，實心方墩的模板，高度在 10m 以內(nèi)時宜按一模到頂進行配置。 ③ 、對圓柱墩，實心方墩的模板，有柱間梁時宜分節(jié)進行配置。 ④ 、模板涂好脫模劑后應及時安裝，否則應采用塑料布覆蓋，防止黏土灰塵等雜物。 （ 2）、鋼筋的加工制作，連接，安裝，綁扎應符合下列規(guī)定； ① 、承臺內(nèi)的立柱段鋼筋應在澆筑臺前綁扎完畢，立柱鋼筋骨架的加工制作及鋼筋連接方式應符合設計要求。應特別注意預埋鋼筋與立柱主鋼筋連接處的焊接質量，必要時應采取加強措施。 ② 、在柱主筋上綁扎扎筋時，可采用粉筆畫出間距線（或使用制作好的卡具），扎筋應與主鋼筋接觸緊密，如果為帶勾狀筋，應注意勾筋位量，保證鉤鋼筋不進入保護層內(nèi)，鉤筋宜對角交替布置。 ③ 、立柱的鋼筋骨架宜在鋼筋加工場統(tǒng)一加工成型，檢測合格后方可運至現(xiàn)場。起吊部位應設起吊扁擔，減小鋼筋骨架的變形。 吊裝就位時應控制立柱鋼筋的中心位置以及其垂直度。 ④ 、立柱豎向主筋連接和定位哦完成后，混凝土的保護層的厚度應經(jīng)檢查滿足要求后方可進行水平筋的安裝綁扎，水平筋應靠近主筋。立柱上宜使用圓餅型或梅花型高強砂漿塊。 ⑤ 、對已經(jīng)安裝好的立柱鋼筋骨架，在安裝模板前應有臨時穩(wěn)定措施，防止傾倒。安裝完畢的墩身鋼筋總高度超過 9m 時，應安裝風攬使其保持穩(wěn)定，風攬可設在鋼筋骨架內(nèi)部。 （ 3）、模板的安裝應符合下列規(guī)定 ① 、模板安裝前應將基 礎頂面清洗干凈，應根據(jù)設計圖紙對立柱進行中心點和模板內(nèi)為邊線放樣，并用墨線彈出。在位置線處應設定位裝置，保證立柱軸線，邊線的合適，采取措施防止模板移位。 ② 、對模板承的底部應預先采用水泥砂漿設置找平層，但找平層不得侵占立柱實體，避免鋼筋無保護層。吊裝模板前，應檢查混凝土保護層塊是否按要求布設完畢。 ③ 、對高度低于 10m，碟面尺寸一致的立柱模板，宜采用整體方式吊裝，吊裝前應先檢查整體預組拼的立柱模板拼縫，并連接，螺絲的數(shù)量及緊固程度；吊裝前應檢查鋼筋 骨架是否妨礙柱模套裝，宜采用鉛絲將柱頂鋼筋預先向內(nèi)綁攏，使立柱模板能從頂部套入。 XX 監(jiān)理有限公司 XX 高速公路 XX 標監(jiān)理部 橋梁監(jiān)理細則 25 ④ 、立柱模板安裝就位時，宜采用 4 根（立柱高度大于 10m 在中部再加 4 根攬風）將立柱模板拉緊。模板安裝完成，應檢查校正對中及垂直度無誤后，方可固定風攬。 ⑤ 、模板安裝固定后應測量模板頂標高，并應根據(jù)設計標高計算出混凝土面距模板頂?shù)母叨取? ⑥ 、澆筑混凝土前，應清除模板內(nèi)的雜物，并采用水泥砂漿在模板為封堵底部縫隙，同時應實行模板檢驗驗收的手續(xù)。 （ 4）、混凝土的澆筑施工應符合下列規(guī)定： ① 、可采用泵送或吊車配合料斗的方式澆筑混凝土，澆筑施工時應保證出料口與澆筑面之間的距離小于 ，防止混凝土離析；宜采取適當措施使操作人員進入模板內(nèi)靠近混凝土面進行振搗，保證不漏振，過振，混凝土應水平分層澆筑，每次的澆筑厚度不宜超過 300mm. ② 、混凝土可根據(jù)現(xiàn)場氣溫適當控制，一般情況下，混凝土的塌落度在入模后應保持 50～ 70mm 之間，泵送混凝土可保持在 120～ 140mm 之間。 （ 5）、模板的拆除應符合 下列規(guī)定； ① 、拆模不宜過早，且應盡量安排在升時段進行。拆除立柱模板時，可采用吊車吊住立柱模板一側頂部，其相連模板應有臨時固定措施。 ② 、分散拆除立柱模板時，應自上而下，分層拆除。 ③ 、拆除模板時 不得使用大錘，撬棍砸猛砸，應避免混凝土的偽型和內(nèi)部受到損傷。 ④ 、拆模后應立即采用塑料薄膜將立柱包裹，并采取墩頂?shù)喂嗟确绞竭M行養(yǎng)護 質量控制應符合下列規(guī)定 （ 1）、支模前應先校正鋼筋，其不產(chǎn) 生傾斜。安裝模板后，宜在柱頂部設置一木制十字架，找出立樁中心，采用垂球對向底部的中心，并測量模板的豎直度。 （ 2）、混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫、無蜂窩、麻面，水氣泡少，表面應平整，密實，光潔；混凝土的表面光澤應均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿接縫數(shù)量應盡可能最少。 二、蓋梁 一般規(guī)定 施工前應對墩頂混凝土柱進行鑿毛。鑿除松散層；應對圓柱頂部的瞄固鋼筋進行調(diào)整。 2，施工流程 3，蓋梁的施工應符合下列規(guī)定： （ 1）、施工前應在墩頂放出蓋梁的軸線，測量柱頂標高 . （ 2）、采用落地支架作支 撐時，應先對蓋梁下施工范圍內(nèi)的地基進行處理，分層回填承臺或系梁施工XX 監(jiān)理有限公司 XX 高速公路 XX 標監(jiān)理部 橋梁監(jiān)理細則 26 開挖的基坑并壓實；對無承臺或系梁基坑的原地面。應先清除地面表層雜物和腐殖土。然后對地基進行整平并壓實。必要時應對預案地面進行慘灰或換填道渣處理，保證經(jīng)處理后的地基平整，密實，且有相應的承載內(nèi)力，在處理后的地基上宜澆筑混凝土層或鋪枕木搭設支架，調(diào)整支架活動底托和頂托形成底模的支撐。 （ 3）、采用抱箍作支撐時，其施工應符合下列規(guī)定： ① 、應根據(jù)抱 箍的尺寸確定其在立柱上的位置，使用前應對抱扎螺絲口的收緊力及相應的承載內(nèi)力進行試驗，然后放置工字鋼或其他橫梁。 ② 、抱扎的內(nèi)壁宜加摩阻力較大的材料，增大抱扎于立掛之間的摩擦力，抱扎應設置有足夠的剛度的連接板，保證其能可靠地傳遞螺栓拉力，螺栓預拉力應保證抱扎與立柱間的摩擦力可靠地傳遞荷載。 ③ 、抱扎安裝前應先措設輔助支架，為其安裝提供一個臨時支撐且方便安裝，輔助支架的頂部宜設在抱扎的下緣。安裝抱扎時應用電動扭矩扳手將螺栓錐個對稱擰緊。 ④ 、抱扎安