第3章汽車空調電氣控制系統(tǒng)-資料下載頁
2025-05-02 20:07本頁面
【導讀】高時阻值降低；溫度降低時電阻值增加。閉型，常開型一般用作壓縮機電源切斷；關組合成一體，安裝在儲液干燥器上。減小制冷劑泄露的可能性。冷凝器的散熱條件的作用。裝在壓縮機缸蓋里面。當系統(tǒng)處在正常情況。持常開；當系統(tǒng)因泄露導致制冷劑不足時，推動膜片，膜片上動觸點7與接線柱連接，應管；5-底座孔；當過熱開關閉合時，繞線式電阻加熱器通電，熱，使感應熔絲溫度升高，直到把熔絲熔化，運轉，保護壓縮機不因溫度異常而損壞。度＜5℃時，切斷壓縮機電磁離合器電路，120℃切斷電磁離合器供電，低于106℃開關接通。電路，使壓縮機又自動恢復工作。氣管真空度控制的。當迅速加速時，發(fā)動機。中的電流，使壓縮機停止運行。1-溫控器；2-壓縮機工作指示燈；3-冷凝器風扇電機；4-電磁離合器；5-冷氣繼電器；外溫度及其他傳感器的參數(shù)控制。工選擇模式，則空調電路取消自動控制功能，執(zhí)行人工設定功能。
【正文】 池 3的正極 →熔斷器 1→ 點火開關 2的 IG檔 → 冷卻風扇繼電器 6的常開觸點 → 冷卻風扇電機 5→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負極，冷卻風扇電機 5得電開始運轉。 《 汽車空調 》 課程課件 3. 鼓風機調速電路 電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷器 1→ 點火開關 2的IG檔 → 熔絲 8→ 鼓風機電機 9→ 鼓風機調速開關12→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負極。 鼓風機調速開關 12有三個檔位： 《 汽車空調 》 課程課件 4. 指示燈電路 鼓風機指示燈 10顯示鼓風機工作狀態(tài)，鼓風機運轉時鼓風機指示燈 10亮。其電路為電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷器 1→ 鼓風機指示燈 10→ 鼓風機調速開關 12→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負極，這時鼓風機指示燈 10亮。 《 汽車空調 》 課程課件 5. 空調放大器電路 電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷器 1→ 點火開關 2的 IG檔 → 熔絲 8→ 空調放大器 16的控制線圈 →空調放大器 16的晶體管 a→ 二極管 21→ 空調開關20→ 鼓風機調速開關 12→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負極。 《 汽車空調 》 課程課件 6. 電磁閥電路 電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷器 1→ 點火開關 2的 IG檔 → 熔絲 8→ 壓力開關 18→ 電磁閥 19→ 空調放大器 16的晶體管 b→ 二極管21→ 空調開關 20→ 鼓風機調速開關 12→ 搭鐵→ 蓄電池 3的負極。 《 汽車空調 》 課程課件 7. 蒸發(fā)器出口溫度檢測 熱敏電阻 17一般安裝在蒸發(fā)器外側，以檢測蒸發(fā)器出口溫度，將熱敏電阻 17的阻值變化轉化電壓的變化，將此電壓加到空調放大器 16中，經放大、整形后控制壓縮機電磁離合器 13的工作。 《 汽車空調 》 課程課件 8. 轉速檢測裝置 空調放大器 16可以根據(jù)取自發(fā)動機點火線圈的信號來檢測發(fā)動機轉速。當轉速太低時，自動關閉壓縮機電磁離合器 13的電源，使壓縮機和發(fā)動機分離，以減少汽車發(fā)動機的負荷，保證發(fā)動機不熄火。 《 汽車空調 》 課程課件 三、捷達轎車的空調控制電路 《 汽車空調 》 課程課件 （環(huán)境溫度＞ 5℃ ），油門的開度 ≤ 80%，冷卻液溫度＜ 120℃ ，制冷劑的壓力處于大于 小于 ,鼓風機檔位處于非零檔位。 《 汽車空調 》 課程課件 2. 冷凝風扇的控制 圖 324電子高壓傳感器結構圖 圖 325電子壓力傳感器的波形圖 《 汽車空調 》 課程課件 《 汽車空調 》 課程課件 謝 謝
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