【正文】 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān) 12有三個檔位： 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 4. 指示燈電路 鼓風(fēng)機(jī)指示燈 10顯示鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)，鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時鼓風(fēng)機(jī)指示燈 10亮。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 還有一種汽車加速斷開器 ， 是用發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管真空度控制的 。 二 、 恒溫控制器 (雙金屬片式 ) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 二 、 恒溫控制器 (熱敏電阻溫控器 ) 圖 34熱敏電阻式控制器 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 熱敏電阻溫控器一般采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻 ， 安裝在蒸發(fā)器的表面 ， 當(dāng)溫度升高時阻值降低；溫度降低時電阻值增加 。直到蒸發(fā)器溫度升高，波紋管膨脹，除霜開關(guān)斷開，繼電器常閉觸點閉合，壓縮機(jī)重新工作。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 2. 散熱器風(fēng)扇電機(jī)電路 上述電源電路形成通路時，冷卻風(fēng)扇繼電器 6的線圈得電，常開觸點閉合。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 6. 電磁閥電路 電流從蓄電池 3的正極 → 熔斷器 1→ 點火開關(guān) 2的 IG檔 → 熔絲 8→ 壓力開關(guān) 18→ 電磁閥 19→ 空調(diào)放大器 16的晶體管 b→ 二極管21→ 空調(diào)開關(guān) 20→ 鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān) 12→ 搭鐵→ 蓄電池 3的負(fù)極。 若按動人工選擇模式 ， 則空調(diào)電路取消自動控制功能 ，執(zhí)行人工設(shè)定功能 。這樣可以減少接口和重量，一定程度上減小制冷劑泄露的可能性。當(dāng)水溫降到某一值時，開關(guān)接通，空調(diào)壓縮機(jī)重新工作。 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 圖 319豐田L(fēng)S400冷卻風(fēng)扇電路圖 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 3．壓力開關(guān)與電腦組合控制型 圖 320 電控液力馬達(dá)冷卻風(fēng)扇電路 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 典型汽車空調(diào)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 一、桑塔納轎車空調(diào)電路分析 圖 321 桑塔納轎車空調(diào)電路 (F33蒸發(fā)器溫度開關(guān)， F38環(huán)境溫度開關(guān)， F73低壓開關(guān)，F(xiàn)23高壓開關(guān) ) 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 其工作過程如下： 1. 壓縮機(jī)電磁離合器控制電路 2. 鼓風(fēng)機(jī)控制電路 3. 冷凝風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制電路 4. 怠速調(diào)整電路 一、桑塔納轎車空調(diào)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 二、夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)電路分析 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 《 汽車空調(diào) 》 課程課件 1. 電源控制電路 電流從蓄電池 3正極 → 熔斷器 1→ 點火開關(guān) 2→ 冷卻風(fēng)扇繼電器 6線圈 → 溫控開關(guān) 7→ 搭鐵 → 蓄電池 3的負(fù)極。當(dāng)轉(zhuǎn)速太低時，自