中國的海關(guān)管理制度-資料下載頁
2025-02-18 06:58本頁面
【正文】 2） 外資企業(yè)（代碼為 603） 鼓勵項目（代碼為 789） 代碼 結(jié)匯方式 縮寫 1 信匯 M/T 2 電匯 T/T 3 票匯 D/D 4 付款交單 D/P 5 承兌交單 D/A 6 信用證 L/C 成交方式 1許可證號 如 04－ AA－ 101406 第 2位代表年份， 第 4位代表發(fā)證機(jī)關(guān)（ AA代表部級發(fā)證 ,AB、 AC代表特派員辦事處發(fā)證 ,0 02等代表地方發(fā)證）， 后 6位為順序號。 1起運(yùn)國、運(yùn)抵國 ： 啟運(yùn)國：進(jìn)口貨物起始發(fā)出的國家（地區(qū)）， 運(yùn)抵國：直接運(yùn)抵的國家（地區(qū)），一般是貨物 所在國。 ：參考原始單據(jù)中的裝貨港和指運(yùn)港 無實際進(jìn)出境的貨物，本欄目填報 “ 中國（ 142） ” ：對發(fā)生運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的貨物，如中轉(zhuǎn)地未發(fā)生任何商業(yè)性交易，則起運(yùn)地不變；如中轉(zhuǎn)地發(fā)生商業(yè)性交易，則以中轉(zhuǎn)地作為起運(yùn)國。 ? 例 1： 中國購自澳大利亞的產(chǎn)品，若 直接運(yùn)至中國，起運(yùn)國為澳大利亞； 若途經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn) 至內(nèi)地，因在香港 未發(fā)生買賣行為 ，起運(yùn)國仍為澳大利亞； 若 在中轉(zhuǎn)地香港產(chǎn)生了買賣行為 ，則起運(yùn)國應(yīng)為香港。 ? 例 2 ： 如一批貨物在新加坡，但我國與香港成交，此貨物又經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)過來，則起運(yùn)國是香港 1裝貨港 /指運(yùn)港 （一）含義 裝貨港 （ Port of Loading/shipment）：進(jìn)出口貨物在運(yùn)抵我國關(guān)境前的最后一個裝運(yùn)港。 填報與是否發(fā)生商業(yè)性交易無關(guān)。 指運(yùn)港 （ Port of Destination）：出口貨物運(yùn)往境外的最終目的港。 填報不受運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的影響 。 （二）填報要求：中文名稱 最終目的港不可預(yù)知的，按盡可能預(yù)知的目的港填報 無實際進(jìn)出境的貨物，裝貨港或指運(yùn)港填報“中國境內(nèi)”。 ? 例 1：上海某公司進(jìn)口的日本汽車從東京啟運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)運(yùn)到境內(nèi) 。 則：啟運(yùn)國 ?裝運(yùn)港 ? 深圳某公司出口的自產(chǎn)音響經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)到名古屋。 則：運(yùn)抵國 ?指運(yùn)港 ? ? 例 2：上海某公司與香港汽車公司簽約，進(jìn)口的日本汽車從東京啟運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)運(yùn)到上海 則：啟運(yùn)國 ?裝運(yùn)港 ? 深圳某公司與香港某公司簽約，出口的自產(chǎn)音響經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)到名古屋。 則：運(yùn)抵國 ?指運(yùn)港 ? 1批準(zhǔn)文號： 此欄目填寫外匯管制的核銷單號 1成交方式 主要有 CIF(1)、 FOB(3)、 CFR(2)等 ? 無實際進(jìn)出境的 ，進(jìn)口填 CIF,出口填 FOB。 ? 成交方式一般在發(fā)票中體現(xiàn)，如發(fā)票顯示貿(mào)易術(shù)語為 CIP、 FCA，本欄目應(yīng)填報 CIF或 FOB。 成交方式 運(yùn) 費(fèi) 保 費(fèi) 進(jìn) 口 CIF 不填 不填 CF 不填 填 FOB 填 填 出 口 FOB 不填 不填 CF 填 不填 CIF 填 填 查驗 1）一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的進(jìn)出口口岸碼頭、車站、機(jī)場、郵局或海關(guān)的其他監(jiān)管場所進(jìn)行。 2）對大宗的散貨、危險品、鮮活品等，也可現(xiàn)場作業(yè) ： 徹底查驗、抽查、人工查驗、設(shè)備查驗 ： 海關(guān)正常工作時間內(nèi) ： （兩者區(qū)別） 徑行查驗 ： 指收發(fā)貨人不在場，自行或指令第三者 （如貨物保管員）開拆貨物進(jìn)行查驗，并 在查驗記錄上由海關(guān)與見證人雙方簽字。 復(fù)驗： 海關(guān)對已經(jīng)查驗過的貨物再次進(jìn)行查驗，收 發(fā)貨人應(yīng)到場 在查驗中，是由于海關(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查貨物、物品的直接經(jīng)濟(jì)損失 。 不 予 賠 償 范 圍： 由于易腐、易失效貨物在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)所發(fā)生的變質(zhì)或失效。 由于海關(guān)正常檢查時產(chǎn)生的不可避免的磨損 由于海關(guān)查驗之前之后發(fā)生的損壞 不可抗力造成 查驗后，收發(fā)貨人未提出異議，以后再發(fā)生損壞，不予賠償 繳納稅費(fèi) ? （一）進(jìn)口關(guān)稅： ? ：主要的計稅標(biāo)準(zhǔn) 從價稅應(yīng)征稅額 =貨物的完稅價格（ CIF) 從價稅率 ? ：針對于原油、啤酒、膠卷和凍雞 從量稅應(yīng)征稅額 =貨物數(shù)量 單位稅額 ? ：針對錄像機(jī)、放像機(jī)等 復(fù)合稅應(yīng)征稅額 =貨物的完稅價格 從價稅率 +貨物 數(shù)量 單位稅額 （二）出口關(guān)稅 ? ： 為防止過度、無序出口，特別是防止本國一些重要自然資源和原材料的無序出口 ? ： 06年海關(guān)對鰻魚苗、鉛礦砂、鋅礦砂等商品征收出口稅。 ? ： 出口關(guān)稅稅額 =出口貨物完稅價格 出口關(guān)稅稅率 =FOB247。 （ 1+出口關(guān)稅稅率） 出口關(guān)稅稅 率 某公司出口甲苯 4500桶， 100千克 /桶，每噸售價 CFR香港 7610港幣，運(yùn)費(fèi)為 850元 /噸。匯率： 1港幣＝ 。出口稅率為 30％。求出口關(guān)稅？ CFR :7610 450噸＝ 3766950元 運(yùn)費(fèi)： 850 450噸 =390150元 FOB=3766950390150=3376800元 出口關(guān)稅 : 376800/(1 + 30%)*30%=2597538元 是海關(guān)在審核了相關(guān)的單證，查驗了貨物，征收了應(yīng)征的稅款之后，按規(guī)定簽章放行，對進(jìn)出口貨物作出結(jié)束海關(guān)進(jìn)出境現(xiàn)場監(jiān)管的決定。 提貨或裝貨 演講完畢，謝謝觀看！
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