交通樞紐港站相關(guān)因素分析-資料下載頁(yè)
2025-02-17 01:02本頁(yè)面
【正文】 時(shí)，說(shuō)明原有的站場(chǎng)規(guī)模不適應(yīng)當(dāng)前貨運(yùn)需求，要對(duì)原有的戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建或者在合適地點(diǎn)新建貨運(yùn)站。 1?? 1?二、客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)模與適應(yīng)性 車(chē)站建設(shè)的 規(guī)模 ，以 車(chē)站設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量 和 旅客最高聚集人數(shù) 為依據(jù)，結(jié)合所在地的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃與規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則確定。 旅客最高聚集人數(shù)計(jì)算方法 1）按同期發(fā)車(chē)數(shù)量計(jì)算 D=KNP 式中： D—— 設(shè)計(jì)年度旅客最高聚集人數(shù)，人次； K—— 綜合系數(shù)，一般取 ~。 N —— 設(shè)計(jì)年度車(chē)站一次最大發(fā)車(chē)數(shù)量，輛； P —— 客車(chē)平均定員人數(shù)，人 /輛。 2）根據(jù)年平均日旅客發(fā)送量計(jì)算 式中： F—— 設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量，人次； a,b,c—— 待定常數(shù)。 待定常數(shù) a,b,c與車(chē)站所在地的客流結(jié)構(gòu)、運(yùn)力供需狀況、車(chē)站的組織管理水平有關(guān)。 根據(jù)年平均日客運(yùn)發(fā)送量，結(jié)合所在地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及車(chē)站設(shè)施、設(shè)備等因素，車(chē)站劃分為一級(jí)站、二級(jí)站、三級(jí)車(chē)站、四級(jí)車(chē)站和簡(jiǎn)易車(chē)站。 車(chē)站等級(jí)的劃分 ? 一級(jí)車(chē)站 ：年平均日旅客發(fā)送量在 10000及 10000人以上，設(shè)施符合表 74，設(shè)備符合表 75所列一級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)的車(chē)站。 ? 二級(jí)車(chē)站 ：年平均日旅客發(fā)送量在 5000及 5000人以上，不足 10000人次，設(shè)施符合表 1，設(shè)備符合表 75所列二級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)的車(chē)站。 ? 三級(jí)車(chē)站 ：年平均日旅客發(fā)送量在 1000及 1000人次以上，不足 5000人次，設(shè)施符合表 74，設(shè)備符合表 75 所列三級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)的車(chē)站。 ? 四級(jí)車(chē)站 ：年平均日旅客發(fā)送量不足 1000人次，設(shè)施符合表 74，設(shè)備符合表 75 所列四級(jí)車(chē)站必備各項(xiàng)的車(chē)站 ? 簡(jiǎn)易車(chē)站 ：達(dá)不到四級(jí)車(chē)站要求的車(chē)站即為簡(jiǎn)易車(chē)站。 客運(yùn)站交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的調(diào)查及適應(yīng)性 為分析客運(yùn)站容量對(duì)旅客聚集人數(shù)要求的適應(yīng)性，可調(diào)查如下的內(nèi)容： ? 旅客旅行中的實(shí)際參數(shù)，如在站等待時(shí)間、旅途時(shí)間等； ? 客運(yùn)站日發(fā)車(chē)量、客車(chē)類(lèi)型、額定載客人數(shù)、實(shí)載率； ? 影響旅客對(duì)交通方式的主要因素，如票價(jià)、快捷、舒適、出行目的、職業(yè)、收入等。 謝謝觀(guān)看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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