【正文】 聲 環(huán) 境 保 護(hù) 目 標(biāo) 新裕社區(qū) 居住； 75戶 擬建主站房廠界北面，臨時代陽光大道側(cè)為商鋪，均為 2+ 1+4層商住樓；距離約 50~200m 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309620208） 洞井社區(qū) 居??； 60戶 北側(cè)地塊廠界東、北側(cè)，商住樓； 距離約為 20~200m 德慶﹒水韻山城 商住樓； 2020戶 擬建主站房廠界東側(cè)，距離為 180m 長沙國梅培訓(xùn)學(xué)校 學(xué)校 ； 200人 擬建主站房廠界西側(cè)；距離為 50m 正和骨科 醫(yī)院； 300人 擬建主站房廠界西側(cè)；距離為 50m 雨花區(qū)公共衛(wèi)生 大樓 醫(yī)院（在建）； 600人 擬建主站房廠界西側(cè)；距離為50~200m 水環(huán)境保圭塘河 瀏陽河一級支流；工業(yè)用水區(qū)， IV類 擬建主站房廠界東側(cè)；距離為280m 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020） IV類 18 護(hù)目標(biāo) 瀏陽河 湘江一級支流；工業(yè) 用水區(qū)， IV類 擬建主站房廠界東北側(cè)；距離為 生態(tài) 環(huán)境 湖南省森林植物園 4A景區(qū) NE， 760m —— 周邊、植被 項目邊界周邊道路綠化 歇馬亭社區(qū)公園 社區(qū)小公園 19 2 現(xiàn)有 項目概況 及工程分析 現(xiàn)有工程概況 情況介紹 現(xiàn)有長沙汽車南站位于 韶山 路 811 號，占地 10 萬 m2，總建筑面積 萬 m2，于 1996 年 7 月正式投產(chǎn)，是交通部批準(zhǔn)的 2020 年湖南省交通主樞紐工程的重要組成部分 ，投產(chǎn)至今未進(jìn)行過環(huán)保審批及驗(yàn)收 。 現(xiàn)有汽車南站主站房由 2 處候車廳、售票廳、行包托運(yùn)領(lǐng)取處、問詢處及行政辦公等組成。 內(nèi)部停車場由到發(fā)區(qū)、停車區(qū)、車輛 維修 區(qū) 3 部分組成 ，其中發(fā)車區(qū)分為遠(yuǎn)近端兩塊，北塊近端 發(fā)車位緊鄰主站房設(shè)置，后退式發(fā)車，南塊遠(yuǎn)端發(fā)車位則位于場地中間，前進(jìn)式發(fā)車； 客運(yùn)車輛停車主要分布于場地周邊及中間區(qū)域，并為到達(dá)駛離車輛留有通道；場地南部設(shè)置一處車輛 停保場 ， 該停保場的主要功能為車輛停放、定期檢查調(diào)整及維修 ，不涉及汽車噴漆等 ；停車場的出入口均設(shè)置于南端，出入口采取相鄰設(shè)置的形式。 東側(cè)設(shè)一加油站 （長南加油站）及公交車充電電樁 ，總面積 約 400m2，包括 埋地油罐區(qū)、加油棚、站房 、充電電樁 等設(shè)施。 長南加油站屬于長沙汽車南站一部分， 投產(chǎn)運(yùn)營至今 也未進(jìn)行過環(huán)保審批及驗(yàn)收。 加油站設(shè) 3 個埋地油罐、 單 槍加油機(jī) 4 臺 、充電電樁 30 個 ， 地塊儲罐區(qū) 南 面布置站房（值班庫房、營業(yè)廳和辦公區(qū)）。 地塊 北 側(cè) 布設(shè)為加油區(qū)、地塊西側(cè)為 公交車 充電區(qū) 。 出入口 布設(shè)在時代陽光大道側(cè) ，汽車行駛方向采用一致的單向行駛路線，避免相互交叉，做到分區(qū)明確，交通流線便捷。場地內(nèi)部道路寬度不小于 ，出入口道路轉(zhuǎn)彎半徑不小于 ，混凝土路面 。 現(xiàn)有項目組成 現(xiàn)有 長沙汽車南站 建設(shè)內(nèi)容見表 、表 ，各建筑物占地面積為19568m2，總建筑面積為 39404m2。 表 汽車南站現(xiàn)有工程建設(shè)內(nèi)容 項目組成 規(guī)模 備注 項目 占地面積 建筑面積（ m2） 主體工程 主站房 、辦公室 商業(yè)門面 輔助工程 修理間 300 車輛日常檢修、加機(jī)油等 加油站 面積 400 400 20 儲罐 65m3 兩 個 20m一個25m3 配套工程 道路及廣場 61800 —— 環(huán)保工程 化糞池 —— —— 4 個 隔油池 —— —— 2 個 表 加油站項目組成 表 汽車南站現(xiàn)有工程主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 總用地面積 m2 157 畝 2 有效用地面積 m2 118 畝 3 總建筑面積 m2 39404 4 建筑占地面積 m2 19568 5 道路及廣場面積 m2 61800 6 綠地面積 m2 27100 現(xiàn)有公用工程 給水工程 ①市政水源及供水方式 現(xiàn)有工程采用城市市政給水為水源，從 韶山 路 、時代陽光大道 市政管網(wǎng)引入一根 DN250 的給水干管 ，市政水壓約為 ，在區(qū)域外部形成市政供水環(huán)網(wǎng) 。擴(kuò)建前后供水方式不變。 ② 現(xiàn)有工程生產(chǎn)生活 用水量核算 現(xiàn)工程 生產(chǎn)生活 用水量核算見表 。 表 現(xiàn)有工程生活用水量核算表 序號 用水項目 使用數(shù)量 用水標(biāo)準(zhǔn) 用水量 m3/d m3/a 項目名稱 建設(shè)規(guī)模 加油區(qū) 加油 罩棚 單槍 4 臺 站房 （ 營業(yè)廳） 100m2 儲罐區(qū) 地下儲罐區(qū)（ 3 個油罐） 2 20m3， 1 25m3 辦公及生活設(shè)施 衛(wèi)生間、發(fā)電房、配電房、廚房等 300m2 環(huán)保工程 三級 隔油 沉淀 池 化糞池 一個 缷油 油氣 回收裝置 一套 加油 油氣 回收裝置 一套 垃圾收集箱 ，危險廢物暫存間 / 事故池 100m3 21 1 辦公人員 300 人 80L/天 .人 24 8760 2 發(fā)送 旅客 20200 人 2L/天 .人 28 10220 3 宿舍樓 100 人 160L/天 .人 16 5840 4 商業(yè) 4L/ m2天 5 停車場 地 清洗 30900m2 天 6 加油站場地清洗 300m2 天 7 合 計 8 備注 旅客用水系數(shù)取 排水工程 本項目采用雨污分流制。 ①污 水排水 現(xiàn)有工程 東南角有一污水箱涵 ，現(xiàn)有工程 生活 污水經(jīng) 化糞池預(yù)處理 、加油站場地沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理 達(dá) 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB89781996） 三級標(biāo)準(zhǔn)后 進(jìn)入 箱涵 ， 排入 花橋污水處理廠達(dá)標(biāo)處理后排入瀏陽河 。 ②雨水排水 現(xiàn)有工程雨水經(jīng)收集后排入 市政雨水管網(wǎng) 。 擬建項目建成后，工程污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后，經(jīng)時代陽光大道、洞井路預(yù)留排污口排入市政污水管網(wǎng)，進(jìn)入花橋污水處理廠達(dá)標(biāo)處理后排入瀏陽河 。 供電工程 根據(jù)《供 配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB 500522020）的規(guī)定，現(xiàn)有項目供電負(fù)荷按 一 級負(fù)荷設(shè)計 ，并配有柴油發(fā)電機(jī)備用電源 。 暖通工程 主站房 等大開間房間采用 機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng) 。 消防系統(tǒng) 根據(jù)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB501162020， 現(xiàn)有工程 采用報集中報警系統(tǒng)，與現(xiàn)有的報警系統(tǒng)和用控制室 ； 消防控制中心內(nèi)設(shè)集中報警器、消防控制臺、消防對講電話主機(jī)及消防廣播柜等 ； 各區(qū)域均設(shè)置火災(zāi)報警系統(tǒng) ； 設(shè)火警專用電話與消防中心聯(lián)絡(luò)。消防中心設(shè)專用電話直通消防局。各層走道設(shè)置專用消防通信插孔，供消防人員與消防中心聯(lián)絡(luò)。 現(xiàn)有汽車南站主要原輔材料及能源消耗，見表 。 表 現(xiàn)有汽車南站主要原輔材料及能源消耗一覽表 序號 原料及能源名稱 年消耗量（ t/a） 備注 22 1 水 市政供水 2 天然氣 萬 m3/a 燃?xì)夤竟?yīng) 3 柴油 外購 4 機(jī)油 外購 現(xiàn)有工程污染源分析 大氣污染源分析 汽車尾氣 汽車 南 站 現(xiàn)有大氣污染源主要為汽車尾氣的排放，主要污染物為 CO、 NOTHC。 ① 小汽車停車場機(jī)動車尾氣 根據(jù)建設(shè)方提供資料，現(xiàn)工程社會停車共 200 個，均為地面停車場，廢氣排放方式為自然通風(fēng)，按照每個車位平均每天使用 3 次計算， 則每天車輛進(jìn)出頻次為 600 車次。進(jìn)入場內(nèi)的車輛以小型車為主，機(jī)動車在停車位內(nèi)平均行駛距離按150m計，參照《輕型汽車污染物 排放限值及測量方法 （ Ⅲ 、 Ⅳ ）》中 Ⅳ 階段 的排放限值，機(jī)動車尾氣排放量詳見表 。 表 停車場汽車尾氣污染物計算表 排污系數(shù) （克 /輛 km） 車次 平均行駛距離 日排放量（ kg/d） 年排放量 （ t/a） CO 600 150m THC NOx ② 出租車機(jī)動車輛尾氣 根據(jù)建設(shè)方提供資料， 現(xiàn)汽車南站站前廣場西側(cè)設(shè)有一條出租車?？繋В舷驴头蛛x。車站出租車日均 1800 臺次，行駛距離 100m，參照 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 （ Ⅲ 、 Ⅳ ）》中 Ⅳ 階段 的排放限值， 出租車 尾氣排放量詳見表 。 表 出租車汽車尾氣污染物計算表 排污系數(shù)（克 /輛 .km） 車次 平均行駛距離 日排放量（ kg/d） 年排放量（ t/a） CO 1800 100m THC NOX ③ 公交站汽車尾氣 根據(jù)建設(shè)方提供資料，現(xiàn)公交站場共 11 條線路，車輛 258 臺，日發(fā)送班次1700 臺次。每次周轉(zhuǎn)車行駛距離為 100m。 參照《重型汽車汽油發(fā)電機(jī)及汽車排 23 氣污染物排放限值及測量方法》（ GB147622020） 。 計算公交站場汽車尾氣污染物排放如表 。 表 公交周轉(zhuǎn)站場汽車尾氣排放計算表 排污系數(shù)（克 /輛 .km） 車次 平均行駛距離 日排放量（ kg/d） 年排放量（ t/a） CO 1700 100m THC NOX ④ 長短途汽車尾氣 現(xiàn)有長短途客運(yùn)站位于地面一層，為敞開式， 廢氣排放方式為自然通風(fēng)。根據(jù)建設(shè)方提供資料，日客流量為 20200 人次，日均發(fā)車數(shù)為 850 車次，每次周轉(zhuǎn)車行駛距離約 100m。 參照《重型汽車汽油發(fā)電機(jī)及汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（ GB147622020） 。 計算 長短途 汽車尾氣污染物排放如表 。 表 長短途 汽車尾氣排放計算表 排污系數(shù) （克 /輛 .km） 車次 平均行駛距離 日排放量（ kg/d） 年排放量（ t/a） CO 850 100m THC NOX ⑤場內(nèi)汽車尾氣排放量匯總 根據(jù)上述計算，則場內(nèi)汽車尾氣各污染物排放量見表 。 表 現(xiàn)有工程 汽車尾氣排放 匯總 表 污染物 日排放量（ kg/d） 年排放量（ t/a） CO THC NOX 柴油發(fā)電機(jī)煙氣 現(xiàn)有工程設(shè)有備用柴油發(fā)電機(jī)用于停電、或檢修時使用，平時使用不多。隨著 長沙市 今年供電狀況的不斷改善，全市因電量不足而停電的情況已經(jīng)較少，事故性停電的幾率也由于電網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量的不斷提高而大幅降低。 現(xiàn)配備一臺 400KW 的柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)以輕質(zhì)柴油為燃料，工作時間為每年 50 小時， 耗油量為 4400kg/a。柴油在燃燒過程中排放煙氣，產(chǎn)生煙塵、 SONO2 污染物。 根據(jù)《大氣污染工程師手冊》，當(dāng)空氣過剩系數(shù)為 1 時， 1kg 柴油產(chǎn)生的煙氣量約為 11m3， 一般柴油發(fā)電機(jī)空氣過剩系數(shù)為 ，則發(fā) 電機(jī)每燃燒1kg柴油產(chǎn)生的煙氣量為 11=。燃燒 1kg柴油污染物排放：煙塵 、 24 SO2 、 NO2 。本項目柴油發(fā)電機(jī)排污系數(shù)及污染物排放量見表 。 表 柴油發(fā)電機(jī)煙氣污染物統(tǒng)計 污染物 煙塵 SO2 NO2 煙氣量 燃燒 1kg 柴油排污系數(shù) g g g 年產(chǎn)生量 萬 m3 產(chǎn)生濃度 — 食堂油煙廢氣 根據(jù)建設(shè)方提供資料現(xiàn)食堂就餐人數(shù)為 150 人，耗油量為 1643kg/a。經(jīng)類比調(diào)查計算，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的 2~4%（取 3%），食堂油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理，去除率為 80%，風(fēng)量為 12020m3/h、一天運(yùn)營 4 小時。項目食用油消耗和油煙廢氣產(chǎn)生情況見表 。 表 項目食用油消耗和油煙廢氣產(chǎn)生情況 類型 規(guī)模 耗油量（ kg/d） 油煙揮發(fā)系數(shù) 油煙產(chǎn)生量 （ kg/d） 去除率（ %） 油煙排放量（ kg/d） 油煙排放濃度（ mg/m3） 食堂 150 3% 80 商業(yè)餐飲油煙 根據(jù) 現(xiàn)場踏勘情況，項目地現(xiàn)有商業(yè)門面主要為小餐館、五金店、理發(fā)店、生活超市、麥當(dāng)勞等 ， 根據(jù)建設(shè)方提供資料，麥當(dāng)勞汽車南站店年食用油使用量為 6t/a，油煙產(chǎn)生量按使用量的 3%計，則麥當(dāng)勞油煙產(chǎn)生量為 ，風(fēng)量為20200m3/h， 油煙凈化效率取 75%， 則油煙 排放 濃度為 。符合《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（試行）中油煙最大允許排放濃度為 。 由于其他餐飲業(yè)主要以小餐館為主，廚房灶爐為 1~2 個，且較為分散，此部分餐飲 飲食油煙 產(chǎn)生量 較小 。 加油站廢氣 ① 儲罐大呼吸損失是指油罐進(jìn)發(fā)油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進(jìn)油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力增大，當(dāng)壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。油罐向外發(fā)油時，由于油面不斷降低，氣體空間逐漸減小，罐內(nèi)壓力減小，當(dāng)壓力小于呼吸閥控制真空度時，油罐開始吸入新鮮空氣，由于油面上方空間油氣沒有達(dá)到飽和，促使油品蒸發(fā)加速，使其重新達(dá)到飽和，罐內(nèi)壓力再次上升