生產(chǎn)計(jì)劃與運(yùn)作管理-資料下載頁(yè)
2025-02-13 17:47本頁(yè)面
【正文】 作中心通常按照功能分組；l 生產(chǎn)周期通常很長(zhǎng)；l 能力需求依靠每個(gè)產(chǎn)品的組合建立，并且很難預(yù)測(cè)離散型企業(yè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因l 企圖通過(guò)增加成品和半成品庫(kù)存的數(shù)量和種類改善交貨狀況。l 提高效率和節(jié)省運(yùn)費(fèi)的驅(qū)使。l 破壞了根據(jù)交貨要求和定單進(jìn)行裝配的目標(biāo)。l 破壞了根據(jù)需求預(yù)測(cè)進(jìn)行采購(gòu)和制造的目標(biāo)。l 人為地對(duì)部裝或（和）總裝領(lǐng)部件進(jìn)行錯(cuò)誤地配置。離散型企業(yè)痛點(diǎn) l 交貨狀況差，訂單變幻頻繁。l 齊套性差、生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)權(quán)威性。l 原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、大量積壓。l 急、插單現(xiàn)象較多。什么是流程制造l 設(shè)備和操作工通常處理一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、不間斷的物流，在每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，操作工通常執(zhí)行相同的工作，流程制造通常被稱為大規(guī)模生產(chǎn)。工廠的布置（機(jī)器、工作臺(tái)、裝配線等等的排列）更符合生產(chǎn)流程。 流程生產(chǎn)：物流是連續(xù)的不間斷的，典型的企業(yè)如化工、石油制品的加工，紡織類企業(yè)，通常通過(guò)管道傳輸物料V型企業(yè)流程制造的特點(diǎn)是什么？生產(chǎn)控制更專注于過(guò)程的穩(wěn)定性和物料的連續(xù)性，因?yàn)楣ぷ髁鞒淌亲詣?dòng)的，實(shí)施和控制相對(duì)簡(jiǎn)單，但對(duì)設(shè)備管理要求較高。 l 與原材料種類相比，最終產(chǎn)品的種類很多 l 產(chǎn)品的加工順序和工藝基本相同 l 設(shè)備一般是資金密集型的而且高度專業(yè)化 l 加工路線數(shù)量有限 l 通常每個(gè)零件每次只占用一種資源 l 傾向于在少量的時(shí)間里進(jìn)行大量生產(chǎn) l 設(shè)備總的利用水平唯一受限于庫(kù)存大小 l 工藝的顯著變化需要大量的投資流程型企業(yè)產(chǎn)生問(wèn)題原因l 因?yàn)槠髽I(yè)是資本密集型的而且生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間很長(zhǎng)，所以批量很大l 為了獲得高水平的利用率，原材料過(guò)早地向生產(chǎn)部門(mén)發(fā)放l 管理人員用勞動(dòng)利用率和設(shè)備利用率作為績(jī)效衡量指標(biāo)l 不同的加工任務(wù)合在一塊兒，或成組生產(chǎn)以獲得較大的生產(chǎn)批量l 瓶頸要匆匆忙忙完成大量工作流程型企業(yè)痛點(diǎn)l 成品庫(kù)存過(guò)于龐大。l 顧客服務(wù)或交貨狀況很差，缺乏彈性。l 生產(chǎn)管理人員抱怨需求經(jīng)常變化。l 銷售經(jīng)理抱怨制造部門(mén)反應(yīng)太慢。l 部門(mén)之間經(jīng)常發(fā)生沖突。l 生產(chǎn)提前期不可預(yù)測(cè)。什么是項(xiàng)目制造l 應(yīng)用在大的通常不重復(fù)的，物料或者結(jié)構(gòu)需要客戶化定制的（ engineertoorder）產(chǎn)品中。這種類型的加工過(guò)程是高度靈活并且能夠處理更寬范圍的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)改變。產(chǎn)品制造過(guò)程通常使用固定位置類型的布局。 典型的企業(yè)有輪船、飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星等的制造 波音 767的裝配車間A型企業(yè)項(xiàng)目制造的特點(diǎn)是什么？l 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)通常在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)行 。l 生產(chǎn)周期很長(zhǎng)，生產(chǎn)數(shù)量很少；l 需要制造、市場(chǎng)、采購(gòu)和工程方面的協(xié)調(diào) 。l 需要設(shè)計(jì)、工程人員更多的參與。l 零部件庫(kù)存大量存在，但有些零件嚴(yán)重短缺。l 瓶頸出現(xiàn)的位置不固定。l 抱怨需求發(fā)生變化，導(dǎo)致工廠混亂和供應(yīng)不良。l 運(yùn)作費(fèi)用（特別是計(jì)劃外加班費(fèi)）令人頭疼。項(xiàng)目型企業(yè)特點(diǎn)l 相對(duì)較少的零件要用到瓶頸（次瓶頸）資源。l 裝配作業(yè)的工人抱怨零件短缺與不匹配。l 人們把問(wèn)題歸結(jié)為零件缺乏。l 加工路線變化很大，有些零件可能需要 50道工序，而另一些零件只需要幾道工序。l 零件與特定的最終產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)。項(xiàng)目型企業(yè)問(wèn)題出現(xiàn)原因 l 瓶頸出現(xiàn)的位置發(fā)生變化。 l 設(shè)備利用率不均衡。 l 經(jīng)常加班。 l 裝配所需的各種零件不能同時(shí)具備，裝配作業(yè)經(jīng)常缺乏裝配產(chǎn)品所需的零件 。l 經(jīng)常倉(cāng)促地加工短缺的零件 。項(xiàng)目型企業(yè)的痛點(diǎn)l 設(shè)備利用率低，瓶頸資源經(jīng)常發(fā)生飄移。l 計(jì)劃外加班太多。l 零部件齊套性差。l 生產(chǎn)過(guò)程缺乏控制怎樣確定一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)類型？l 結(jié)合各種類型的特點(diǎn)來(lái)分析l 分車間考慮，而不是分企業(yè)考慮– 不同的車間可能有不同的組織方式– 隨著標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高和先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)，生產(chǎn)組織方式可能發(fā)生變化l 根據(jù)其業(yè)務(wù)處理方式分析– 如何領(lǐng)料，何時(shí)入庫(kù)，– 如何安排生產(chǎn)，如何統(tǒng)計(jì)車間數(shù)據(jù)– 如何下達(dá)和更改生產(chǎn)任務(wù)現(xiàn)實(shí)中的企業(yè)，幾乎很難發(fā)現(xiàn)單一的離散型和單一的流程型，而體現(xiàn)出的往往是一種混合型。謝謝 謝謝提問(wèn)與交流提問(wèn)與交流胡岸君： 13343429569Mail：
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