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—公路工程項目施工成本控制-資料下載頁

2025-08-09 15:46本頁面
  

【正文】 合同手續(xù)與程序,除及時付清外,一律簽訂合同。對于大宗材料的驗收,如水泥、鋼材等,既要有合格證,還要有相應資質試驗室的合格試驗報告方可驗收,對于一般材料的驗收,認真檢查驗收提料的質量、數(shù)量,索取產品合格證和材質說明書,送到現(xiàn)場后與現(xiàn)場收料員進行交接驗收。同時,驗收合格的材料填制驗收單后由經辦人簽章,主管經理審核,方可由財務結賬。對發(fā)現(xiàn)貨損、貨差或在規(guī)格上出現(xiàn)貨票不符,由采購人員負責索賠退換。對于重要的原材料,如:鋼材、水泥、砂石等物資的驗收須有兩人以上經手,嚴禁一人單獨驗收。 材料存貯環(huán)節(jié)、(1)差別對待材料,實行特殊保管針對不同材料的特點,分區(qū)碼放,既便于取料,又便于保管。不相容的 材料堅決分隔存放,尤其是化學原料,腐蝕性強,對保管要求較高,更需區(qū)別對待,有的橡膠制品,在日光下容易老化,要注意遮陽。有的機械配件則 9 注意防水。材料保管還可采用ABC法,金額較大,重要的材料作為A類材料應進行重點保管(如鋼材) ,同時在生產過程中也應重點對該類材料的耗用進行控制。B類材料則進行一般性的保管,C類材料不是保管的主要對象,只需采取簡單的保管方法即可。材料的發(fā)放應遵循“先進先出”的原則,防止某些物資因貯存時間過長而變質或降低強度。 (2)材料現(xiàn)場合理布局,避免材料二次倒運損耗這主要是針對大堆材料的堆放,因為大堆材料,如砂、石、灰等是在施工現(xiàn)場堆放的,也沒有必要存放于倉庫之內,大堆材料在領料時,應盡量靠近作業(yè)區(qū),隨用隨取,避免離作業(yè)現(xiàn)場太遠,增加不必要的二次運輸費用,從而增大工程成本。(3)建立和完善必要的簡易設施,妥善保管現(xiàn)場材料對貴重的現(xiàn)場材料(如鋼筋),可根據(jù)實際情況修建臨時倉庫,對入庫后的材料必須存放整齊有序,注明標簽,做好防火、防滌、防潮工作,使材料進場后,在未領用前能得到妥善保管。(4)加強對材料保管員的管理實行公開招聘辦法,嚴格選用責任心強、素質較高的倉庫和現(xiàn)場材料保管員,并對其加強倉儲、業(yè)務知識的學習,不斷提高業(yè)務水平和工作能力。 制定材料保管員工作制度、獎懲辦法,將材料差錯率、損失率與其勞動報酬掛勾,進一步加強其責任心材料科派人對材料的貯存場前進行定期和不定期的巡視檢查,指導和監(jiān)督材料保管工作,同時如實填寫《材料巡視檢查記錄 表》,發(fā)現(xiàn)問題應及時向材料科負責人報告,以便及時處理。 材料領用環(huán)節(jié)(1)建立一套切實可行的、嚴格的發(fā)料控制程序材料的領用實行限額領料憑證制度,即在工程施工前依據(jù)施工圖和預算定額計算出材料消耗定額,作為限額發(fā)料的依據(jù)。限額領料單是在定額內可以多次使用的累計領料憑證,實行限額領料憑證制度,可以防止材料在使用過程中出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。另外,材料的發(fā)放還須審核材料申領人與領料人是否一致,防止誤領和冒領,避免浪費。單價在500元以上的材料領用須經部門負責人簽字方能發(fā)放,對于非易損件多次領用,采用出借的形式,須填制租用單,計算租賃費。 (2)設置有關材料成本控制的原始憑據(jù)為了及時反映材料成本的超支情況,達到控制材料成本的目的,可定期編制“材料耗用量月報表”用來反映重要的材料消耗實際數(shù)與定額數(shù)的差異,通過對差異數(shù)的原因分析找到降低成本的途徑。另外還可編制“收支余差異表“用來分別反映材料的收入、支出、結余的實際數(shù)、定額數(shù)及差異數(shù)。(3)保證工程質量和安全的前提下,節(jié)約材料消耗10 在材料領用時,應遵循“先進先出”的原則,減少浪費。在材料消耗時,一方面要注意就材,要根據(jù)工程圖合理下料。另一方面盡量采用新技術、新材料、新工藝達到節(jié)約的目的。在保證工程質量的前提下,合理采用代用材料及修舊利廢等。(4)建立材料回收機制和工具包干制度在材料使用過程中,有的材料可以周轉使用,如包裝物、瀝青桶、各種工具、勞保用品中的手套等。建立材料回收機制和工具包干制度能解決相關費用節(jié)約問題。(5)完工工程項目的剩余材料作價處理各種材料,要求做到工完料清,沒有庫存,對沒有用完的材料,由項目部作價處理,損益列入該項目成本,無法處理的也由項目成本承擔,不能以賬面數(shù)移交,防止將上一項目多購材料轉嫁于下一個項目承擔,從而混淆責任,不利于材料費的控制。 五、結論綜上,施工項目成本控制是在項目管理中監(jiān)控工程項目費用,記錄大量的相關成本數(shù)據(jù),分析這些數(shù)據(jù)以保證及時采取正確的糾編工作。公路施工企業(yè)應以施工項目成本為中心進行成本控制。施工項目成本控制的目的在于降低項目成本,提高經濟效益。施工項目成本控制具有重要的意義:首先是施工項目管理工作質量的綜合反映,施工項目成本的降低,表明施工過程中物化勞動和活勞動消耗的節(jié)約;其次是增加企業(yè)利潤、擴大社會積累的主要途徑,在公路施工項目價格一定的前提下,成本越低,利潤就越高。對施工項目成本控制,必須綜合利用計劃控制、預測控制、會計控制、制度控制等手段進行控制,不能孤立、簡單地使用某種手段。材料成本的控制應作為成本控制的核心控制項目,由于材料管理的好壞直接影響材料成本的高低,也是公路項目施工經營效果的直接體現(xiàn),因此,加強材料計劃、采購、存貯、領用等各環(huán)節(jié)的管理是降低工程成本、提高施工企業(yè)經濟效益的關鍵。 參考文獻:《公路施工項目成本控制方法研究》;《工程項目管理》;《建筑工程定額與預算》;《如何搞好公路工程項目的成本控制》;《公路工程施工項目管理探討》;《淺述工程造價的全過程控制》;《淺談公路工程項目成本的管理與控制》;《公路施工項目成本的管理與控制》;《建筑工程施工項目成本的管理與控制》;《施工項目管理與項目成本控制的分析》。
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