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正文內(nèi)容

—公路工程項(xiàng)目施工成本控制(文件)

2025-08-27 15:46 上一頁面

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【正文】 本控制的手段、施工項(xiàng)目質(zhì)量成本控制等,現(xiàn)對這幾點(diǎn)進(jìn)行簡要闡 述。 施工期間的成本控制 (1)加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理。對于成本異常的現(xiàn)象則要特別重視,并在查明原因的基礎(chǔ)上,采取果斷措施,盡快加以糾正。如遇拖期或質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定向?qū)Ψ剿髻r;對缺乏履約能力的單位,要采取果斷措施,立即中止合同,并另找可靠的合作單位,以免影響施工,造成經(jīng)濟(jì)損失。從現(xiàn)實(shí)情況看,很多工程一到竣工掃尾階段,就把主要施工力量抽調(diào)到其他在建工程,以致掃尾工作拖拖拉拉,戰(zhàn)線拉得很長,機(jī)械設(shè)備無法及時(shí)轉(zhuǎn)移,成本費(fèi)用照常發(fā)生,使在建階段取得的經(jīng)濟(jì)效益逐步流失。一般來說:工程結(jié)算造價(jià)=原施工圖預(yù)算177。(二)施工項(xiàng)目成本控制的手段 計(jì)劃控制、計(jì)劃控制是用計(jì)劃的手段對施工項(xiàng)目成本進(jìn)行控制。 預(yù)測控制及預(yù)算是在施工前根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)(如定額)或要求(如利潤)計(jì)算的買賣(交易)價(jià)格。我國目前大多采用彈性預(yù)算模式進(jìn)行控制。成本的制度控制就是通過制訂成本管理制度,對成本控制作出具體規(guī)定,作為行動準(zhǔn)則,約束管理人員和工人,達(dá)到控制成本的目的。預(yù)防成本是指指致力于預(yù)防故障的費(fèi)用;鑒定成本是指為了確定保持規(guī)定質(zhì)量所進(jìn)行的試驗(yàn)、 檢驗(yàn)和驗(yàn)證所支出的費(fèi)用;內(nèi)部故障成本是由于交貨前產(chǎn)品或服務(wù)沒有滿足質(zhì)量要求而造成的費(fèi)用;外部故障成本則是交貨后因產(chǎn)品或服務(wù)沒有滿足質(zhì)量要求而造成的費(fèi)用。(2)質(zhì)量成本分析。(1)對每道工序事先進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底 (2)加強(qiáng)班組技術(shù)培訓(xùn) (3)設(shè)置班組質(zhì)量員,把好第一道關(guān) (4)設(shè)置施工隊(duì)技監(jiān)點(diǎn),負(fù)責(zé)對每道工序進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查 和驗(yàn)收 (5)制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度,調(diào)動班組積極性 (1)施工員要嚴(yán)格掌握定額標(biāo)準(zhǔn),力求在保證質(zhì)量的前 提下,使人工和材料消耗不超過定額水平 (2)施工員和材料員要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),合理使用人工和材料 (1)材料員在對現(xiàn)場材料和構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)材料要拒絕驗(yàn)收或退貨,向供應(yīng)單位索賠 (2)根據(jù)材料質(zhì)的不同,合理加以利用,減少損失 (1)建立從班組到施工隊(duì)的QC攻關(guān)小組 (2)定期進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn) (3)合理地增加質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動職工積極性表1執(zhí)行人降低返工、停工損失,將其控制在占預(yù)算的1%以內(nèi)減少質(zhì)量過剩支出健全材料驗(yàn)收制度,控制劣質(zhì)材料額外損失 增加預(yù)防成本,強(qiáng)化質(zhì)量意識 。 (一)材料管理過程中常見的問題 材料管理外部環(huán)節(jié)的不利因素,(1)地方保護(hù)主義嚴(yán)重影響材料的成本控制由于路橋工程施工范圍較廣,容易受到地方保護(hù)主義的影響,各地砂霸、石霸有可能為了私利而任意抬高材料價(jià)格,還可能想方設(shè)法阻撓施工單位出境采購,這種現(xiàn)象不利于成本控制,嚴(yán)重影響路橋工程項(xiàng)目的正常施工。(二)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目材料成本控制的措施。對主要材料(如鋼材、水泥、砂石、預(yù)制件等)的供應(yīng)商進(jìn)行評定和選擇,并留下有關(guān)質(zhì)量記錄(如供應(yīng)商資質(zhì)證明、信譽(yù)評價(jià)、樣品檢驗(yàn)記錄等), 建立材料的合格供應(yīng)商名單,并定期對其進(jìn)行評估、記錄,杜絕人情關(guān),從源頭上對材料供應(yīng)商進(jìn)行控制。同時(shí),驗(yàn)收合格的材料填制驗(yàn)收單后由經(jīng)辦人簽章,主管經(jīng)理審核,方可由財(cái)務(wù)結(jié)賬。不相容的 材料堅(jiān)決分隔存放,尤其是化學(xué)原料,腐蝕性強(qiáng),對保管要求較高,更需區(qū)別對待,有的橡膠制品,在日光下容易老化,要注意遮陽。材料的發(fā)放應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則,防止某些物資因貯存時(shí)間過長而變質(zhì)或降低強(qiáng)度。 制定材料保管員工作制度、獎(jiǎng)懲辦法,將材料差錯(cuò)率、損失率與其勞動報(bào)酬掛勾,進(jìn)一步加強(qiáng)其責(zé)任心材料科派人對材料的貯存場前進(jìn)行定期和不定期的巡視檢查,指導(dǎo)和監(jiān)督材料保管工作,同時(shí)如實(shí)填寫《材料巡視檢查記錄 表》,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向材料科負(fù)責(zé)人報(bào)告,以便及時(shí)處理。單價(jià)在500元以上的材料領(lǐng)用須經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字方能發(fā)放,對于非易損件多次領(lǐng)用,采用出借的形式,須填制租用單,計(jì)算租賃費(fèi)。在材料消耗時(shí),一方面要注意就材,要根據(jù)工程圖合理下料。建立材料回收機(jī)制和工具包干制度能解決相關(guān)費(fèi)用節(jié)約問題。施工項(xiàng)目成本控制的目的在于降低項(xiàng)目成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 參考文獻(xiàn):《公路施工項(xiàng)目成本控制方法研究》;《工程項(xiàng)目管理》;《建筑工程定額與預(yù)算》;《如何搞好公路工程項(xiàng)目的成本控制》;《公路工程施工項(xiàng)目管理探討》;《淺述工程造價(jià)的全過程控制》;《淺談公路工程項(xiàng)目成本的管理與控制》;《公路施工項(xiàng)目成本的管理與控制》;《建筑工程施工項(xiàng)目成本的管理與控制》;《施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制的分析》。對施工項(xiàng)目成本控制,必須綜合利用計(jì)劃控制、預(yù)測控制、會計(jì)控制、制度控制等手段進(jìn)行控制,不能孤立、簡單地使用某種手段。 五、結(jié)論綜上,施工項(xiàng)目成本控制是在項(xiàng)目管理中監(jiān)控工程項(xiàng)目費(fèi)用,記錄大量的相關(guān)成本數(shù)據(jù),分析這些數(shù)據(jù)以保證及時(shí)采取正確的糾編工作。在保證工程質(zhì)量的前提下,合理采用代用材料及修舊利廢等。另外還可編制“收支余差異表“用來分別反映材料的收入、支出、結(jié)余的實(shí)際數(shù)、定額數(shù)及差異數(shù)。限額領(lǐng)料單是在定額內(nèi)可以多次使用的累計(jì)領(lǐng)料憑證,實(shí)行限額領(lǐng)料憑證制度,可以防止材料在使用過程中出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。(3)建立和完善必要的簡易設(shè)施,妥善保管現(xiàn)場材料對貴重的現(xiàn)場材料(如鋼筋),可根據(jù)實(shí)際情況修建臨時(shí)倉庫,對入庫后的材料必須存放整齊有序,注明標(biāo)簽,做好防火、防滌、防潮工作,使材料進(jìn)場后,在未領(lǐng)用前能得到妥善保管。材料保管還可采用ABC法,金額較大,重要的材料作為A類材料應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)保管(如鋼材) ,同時(shí)在生產(chǎn)過程中也應(yīng)重點(diǎn)
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