【導(dǎo)讀】每個(gè)項(xiàng)目都必須具備上述三個(gè)特征，缺一不可。重復(fù)的、大批量的生產(chǎn)活動(dòng)。及成果不能稱作“項(xiàng)目”。項(xiàng)目種類按最終成果分建設(shè)項(xiàng)目、科研項(xiàng)目、航天項(xiàng)。目及維修項(xiàng)目等。等），又有技術(shù)改造項(xiàng)目。建設(shè)項(xiàng)目是指需要一定量的投資，經(jīng)過決策和實(shí)施（設(shè)。程所組成，實(shí)行統(tǒng)一核算、統(tǒng)一管理。，以形成固定資產(chǎn)為特定目標(biāo)?，F(xiàn)在50萬元以上稱建設(shè)項(xiàng)目。公路工程項(xiàng)目也稱公路基本建設(shè)項(xiàng)目。技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有別于其他工程項(xiàng)目。它可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工，也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位。，是以建筑施工企業(yè)為管理主體的。項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，項(xiàng)目的一次性要求項(xiàng)目管理的程序性、全面性和科學(xué)性。該目標(biāo)界定了項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容是“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，期、投資、限定的資源和環(huán)境條件圓滿地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)。它特別適用于項(xiàng)目管理，并已有極為成功的范例，引起世界性的轟動(dòng)。

　　

【正文】 2）材料費(fèi) 材料費(fèi)是指材料預(yù)算價(jià)格與工程所需材料數(shù)量的乘積，材料的數(shù)量由定額確定，材料預(yù)算價(jià)格由材料供應(yīng)價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸損耗、采購及保管費(fèi)組成。 材料預(yù)算價(jià)格 =（材料供應(yīng)價(jià)格 +運(yùn)雜費(fèi)）（ 1+場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率）（ 1+采購及保管費(fèi)率） 包裝品回收價(jià)值 對(duì)于公路工程項(xiàng)目，材料預(yù)算價(jià)格組成中供銷部門手續(xù)費(fèi)和包裝費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗，不是所有材料都會(huì)發(fā)生的。 3)施工機(jī)械使用費(fèi) 施工機(jī)械使用費(fèi)是指列入概預(yù)算定額的施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)量按相應(yīng)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額計(jì)算的施工機(jī)械使用費(fèi)和小型 機(jī)具使用費(fèi)。 4)其它直接費(fèi) 其它直接費(fèi)是指直接費(fèi)以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費(fèi)用。包括動(dòng)機(jī)、雨季、夜間、高原地區(qū)、沿海、行車干擾工程施工增加費(fèi)及施工輔助費(fèi)七項(xiàng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的水電費(fèi)及因場(chǎng)地狹小等特殊情況而發(fā)生的材料二次運(yùn)費(fèi)等其它直接費(fèi)已包括在概預(yù)算定額中，不再另計(jì)。 5)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) ○ 1 臨時(shí)設(shè)施費(fèi) 臨時(shí)設(shè)施費(fèi)與臨時(shí)工程的劃分：在公路工程定額中列有臨時(shí)工程定額，以計(jì)算臨時(shí)工程費(fèi)用（有的部分稱大型臨時(shí)設(shè)施），這是公路工程不同于一般工業(yè)和民用建筑工程的地方。為使臨時(shí)設(shè)施費(fèi)所包括的生 活與生產(chǎn)房屋及規(guī)定范圍內(nèi)的道路、水、電、管線等內(nèi)容，與臨時(shí)工程所包括的內(nèi)容不發(fā)生交叉，可參照公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)、臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施劃分表進(jìn)行。 25 ○ 2 現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi) 現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)包括基本管理費(fèi)和其它單項(xiàng)費(fèi)用。單項(xiàng)費(fèi)用為主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)四項(xiàng)。計(jì)算方法為：以各類工程定額直接費(fèi)之和為基數(shù)，分別乘以各費(fèi)用的相應(yīng)費(fèi)率。 間接費(fèi)指為完成組織和管理工程施工任務(wù)而發(fā)生的費(fèi)用，由施工企業(yè)完成工程所共同使用的開支。間接費(fèi)由施工管理費(fèi)和其它間接費(fèi)組成。 施工管理費(fèi)包括基本費(fèi)用和其它單項(xiàng)費(fèi)用，具體由工作人員工資及其附加費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、行政辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、職工培訓(xùn)費(fèi)、流動(dòng)資金貸款利息、投標(biāo)費(fèi)、合同公證費(fèi)、上級(jí)管理費(fèi)、印花稅等組成。 間接費(fèi)以定額直接費(fèi)為基數(shù)，按工程類別和工程所在地點(diǎn)，套用間接費(fèi)定額率計(jì)算。 （ 3%） 施工技術(shù)裝備費(fèi)直接列入企業(yè)公積金。計(jì)算方法為： （ 4%） 計(jì)劃利潤計(jì)算方法為： （ %） 稅金按《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條列》及財(cái)政部《關(guān)于對(duì)國營建筑安裝企業(yè)承包工程的收入恢復(fù)征收營業(yè)稅 的通知》等文件規(guī)定，以直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、計(jì)劃利潤三項(xiàng)之和為基數(shù)計(jì)算。公路概預(yù)算編制辦法對(duì)稅金的計(jì)算規(guī)定為： 第二節(jié) 生產(chǎn)過程組織原理 生產(chǎn)過程組織，是研究如何在生產(chǎn)過程中，以經(jīng)濟(jì)有效的方式來生產(chǎn)產(chǎn)品，也就是要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)周期短，占用資金少，設(shè)備負(fù)荷大，生產(chǎn)效率高，以及產(chǎn)品質(zhì)量好、產(chǎn)量多、成本低。 一、生產(chǎn)過程組織的原則 （一）生產(chǎn)過程 生產(chǎn)過程，就是生產(chǎn)產(chǎn)品的過程，是勞動(dòng)者利用勞動(dòng)工具，作用于勞動(dòng)對(duì)象，使其按預(yù)定目的形成社會(huì)所需產(chǎn)品的過程。 生產(chǎn)過程是由一系列相聯(lián)系的生產(chǎn)活動(dòng) 所組成的為了更有效地組織生產(chǎn)必須首先研究生產(chǎn)過程的內(nèi)容。 26 生產(chǎn)過程的基本內(nèi)容，首先，是勞動(dòng)過程，勞動(dòng)過程是一切生產(chǎn)過程存在的基礎(chǔ)；其次，生產(chǎn)過程有時(shí)還包含自然過程，即生產(chǎn)過程的進(jìn)行，還需要借助于自然的作用，如水泥混凝土硬化過程的養(yǎng)生，油漆涂料的自然干燥等，此時(shí)，生產(chǎn)過程就是勞動(dòng)過程和自然過程的結(jié)合，是互相聯(lián)系的勞動(dòng)過程和自然過程的全部生產(chǎn)活動(dòng)的總和。 根據(jù)生產(chǎn)過程所需勞動(dòng)的性質(zhì)及其對(duì)產(chǎn)品所起的作用，可將生產(chǎn)過程劃分為生產(chǎn)準(zhǔn)備過程、基本生產(chǎn)過程、輔助生產(chǎn)過程和服務(wù)生產(chǎn)過程。 生產(chǎn)準(zhǔn)備過 程，是指產(chǎn)品在投入生產(chǎn)前，所進(jìn)行的全部生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，如計(jì)劃任務(wù)書、勘察設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備等。 基本生產(chǎn)過程，是指直接為完成產(chǎn)品而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，如砌筑基礎(chǔ)、修筑路面等。 輔助生產(chǎn)過程，是指為保證基本生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行所必須的各種輔助生產(chǎn)活動(dòng)，如動(dòng)力（電、壓縮空氣）的生產(chǎn)、設(shè)備維修、材料的加工等。 服務(wù)生產(chǎn)過程，是指為基本生產(chǎn)過程和輔助生產(chǎn)過程服務(wù)的各種服務(wù)活動(dòng)，如物資材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)取? 公路工程施工的基本生產(chǎn)過程，按生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)和施工組織的要求，可進(jìn)行如下的分解： 基本生產(chǎn)過程可由若干操作過程所組成。例如，路基施工可包括推土機(jī)推土、鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)土方、機(jī)械壓實(shí)土方、整修路基等操作過程。 操作過程可由若干工序組成。工序是指一個(gè)或多個(gè)工人，在工作地利用工具或機(jī)械對(duì)同一勞動(dòng)對(duì)象連續(xù)進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)。工作地是工人進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的場(chǎng)所，也叫現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)進(jìn)行移動(dòng)性產(chǎn)品（如加工零件）生產(chǎn)時(shí)，一件或一批相同的勞動(dòng)對(duì)象需順序地經(jīng)過許多工作地進(jìn)行加工時(shí)，則在每一個(gè)工作地內(nèi)進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，一般稱為一道工序；當(dāng)進(jìn)行固定性產(chǎn)品生產(chǎn)（如砌橋臺(tái)等）時(shí)，若由一個(gè)工人或一個(gè)操作小組，順利地經(jīng)過工作地對(duì)象進(jìn) 行施工活動(dòng)，則每一個(gè)工人或小組所進(jìn)行的組織上不可分開、技術(shù)上相同的施工活動(dòng)稱為一道工序。例如“現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁上部構(gòu)造”這個(gè)操作過程就包括模板的制作、安裝、拆除；鋼筋的制作、焊接；踏步搭設(shè)；混凝土的澆筑、養(yǎng)生??等工序。 工序一般由若干操作所組成。操作，是指?jìng)€(gè)人為完成工序產(chǎn)品的組成部分所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)。如“模板安裝”這個(gè)工序是由取運(yùn)模板、拼裝模板等操作所組成。 操作是由若干動(dòng)作所組成。動(dòng)作是指工人勞動(dòng)時(shí)一次完成的最基本活動(dòng)。如“取運(yùn)模板”這個(gè)操作是由取部分模板、走到安裝外、將模板放在安裝位置等若干動(dòng)作所組 成。 有些基本生產(chǎn)過程并不能分解成上述的各種層次，但起碼能分解為工序、操作、動(dòng)作這幾個(gè)層次。 研究生產(chǎn)過程結(jié)構(gòu)的目的在于：正確劃分工序，以便合理組織生產(chǎn)、正確編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，以及科學(xué)地制定定額等。 （二）生產(chǎn)類型 生產(chǎn)類型是把企業(yè)或生產(chǎn)單位劃分成不同類型的一種標(biāo)志。不同生產(chǎn)類型的企業(yè)，具有不同的管理特點(diǎn)。 在這里，我們研究生產(chǎn)類型目的不在于區(qū)別企業(yè)的類型，而在于對(duì)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)過程，采用相應(yīng)的、有效的施工組織和管理方法。 工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)類型的分類方法和具體 類型很多。就公路工程而然其生產(chǎn)類型 27 劃分如下： ○ 1 建筑施工性生產(chǎn)，也叫固定性產(chǎn)品生產(chǎn)。如路基、橋臺(tái)的施工。 ○ 2 加工裝配性生產(chǎn)，也叫移動(dòng)性產(chǎn)品生產(chǎn)。如構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線。 ○ 1 大量生產(chǎn) ○ 2 成批生產(chǎn) ○ 3 單件生產(chǎn)。 公路主體生產(chǎn)類型基本上屬于固定性產(chǎn)品的生產(chǎn)，也可能同時(shí)存在加工裝配性生產(chǎn)的施工單位，如構(gòu)件廠、混凝土加 工廠等。從產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)性看，公路工程主要是單件生產(chǎn)和少量的成批生產(chǎn)。 （三）生產(chǎn)過程的組織原則 合理組成生產(chǎn)過程的原則是： 。 是指各階段、各工序的進(jìn)行，在時(shí)間上是緊密銜接的，不發(fā)生各種不合理的中斷現(xiàn)象，即在施工中，表現(xiàn)為勞動(dòng)對(duì)象始終處于被加工、檢驗(yàn)狀態(tài)，或處于自然過程中。保持生產(chǎn)過程的連續(xù)性具有很大的經(jīng)濟(jì)意義，其要求能進(jìn)行平行生產(chǎn)的活動(dòng)，必須組織平行作業(yè)，平行性是連續(xù)性的必然要求。生產(chǎn)過程的連續(xù)性與生產(chǎn)技術(shù)水平有關(guān)，也與生產(chǎn)組織工作有關(guān)。 ，也稱比例性。 是指產(chǎn)品生產(chǎn) 的各階段、各工序之間，在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例關(guān)系，不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)的現(xiàn)象。協(xié)調(diào)性是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提，它可以充分利用整個(gè)生產(chǎn)過程中人力和設(shè)備，從而有利于縮短生產(chǎn)周期。協(xié)調(diào)性很大程度上取決于施工組織設(shè)計(jì)的正確性。施工中由于材料構(gòu)成、采用新工藝，自然因素的變化等影響，都會(huì)使實(shí)際生產(chǎn)能力比例發(fā)生變化，因此施工組織工作必須根據(jù)變化情況，采取措施及時(shí)調(diào)整各種比例關(guān)系，保證生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性。 ，也稱節(jié)奏性。 是指生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，都要按照生產(chǎn)計(jì)劃的要求，在一定時(shí)間內(nèi)，出產(chǎn)相等或遞增 （遞減）數(shù)量的產(chǎn)品（或工作量），是各班組或設(shè)備的任務(wù)量保持相對(duì)的穩(wěn)定，不發(fā)生時(shí)松時(shí)緊現(xiàn)象。均衡性能充分利用工時(shí)，有利于保證生產(chǎn)質(zhì)量、降低成本，有利于勞動(dòng)力和設(shè)備的調(diào)配。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的均衡性，必須保持生產(chǎn)的比例性，加強(qiáng)計(jì)劃管理，強(qiáng)化生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，搞好施工技術(shù)和物資準(zhǔn)備。 。 生產(chǎn)過程除滿足技術(shù)要求外，必須講求經(jīng)濟(jì)效益，采用最少的勞動(dòng)消耗盡量取得較大的經(jīng)濟(jì)成果。上述的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性都要從經(jīng)濟(jì)性上反映出來。 合理組織生產(chǎn)過程的四個(gè)原則，是互相制約、互為條件的。在進(jìn)行施工組織時(shí)，必須全 面符合這四個(gè)原則，不可偏廢。 二、生產(chǎn)過程的空間組織 公路工程生產(chǎn)過程組織，首先要解決空間組織和時(shí)間組織兩方面的課題。生產(chǎn)類型不同，其空間組織的內(nèi)容和方法也不相同。 建筑施工性生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的空降作戰(zhàn)主要是解決生產(chǎn)作業(yè)單位的設(shè)置問題和具體工程項(xiàng)目的各種生產(chǎn)、生活、運(yùn)輸、行政等設(shè)施的空間分布問題，亦即施工平面設(shè)計(jì)問題。 一個(gè)施工項(xiàng)目的施工作業(yè)單位（施工隊(duì)、工段、班組等）的設(shè)置，通常按以下原則： ，也叫工藝原則。 它是按照生產(chǎn)工藝性質(zhì)的不同來設(shè)置施 28 工作業(yè)單位的。如木工班、鋼筋班、混凝土作 業(yè)隊(duì)、汽車隊(duì)、開山爆破組等。特點(diǎn)是能充分發(fā)揮設(shè)備能力，設(shè)備投資少，便于進(jìn)行專業(yè)化技術(shù)管理，在一定程度上能適應(yīng)多品種多規(guī)格生產(chǎn)的要求；但不能單獨(dú)出產(chǎn)品，所以單位之間的協(xié)調(diào)關(guān)系增加，管理比較復(fù)雜。 ，也叫對(duì)象原則。 它是按照產(chǎn)品（構(gòu)件、分部工程等）不同而分別設(shè)置生產(chǎn)作業(yè)單位。如大橋的基礎(chǔ)工段、上部構(gòu)造工段等。特點(diǎn)是有利于采用流水作業(yè)等先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式，簡(jiǎn)化了協(xié)作關(guān)系，便于管理；但需要較多設(shè)備投資，技術(shù)工人和設(shè)備分散使用，有時(shí)不能充分發(fā)揮生產(chǎn)能力，對(duì)產(chǎn)品品種變化適應(yīng)能力差。 。 三、 生產(chǎn)過程的時(shí)間組織與基本作業(yè)方法 （一）時(shí)間組織的任務(wù)和類型 生產(chǎn)過程組織不僅要求在空間上合理設(shè)置作業(yè)單位并進(jìn)行合理布局，還要在時(shí)間方面進(jìn)行合理的、科學(xué)的組織。目的是在時(shí)間上使各生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)伍之間，按設(shè)計(jì)的工序順序，緊密銜接，在符合工藝要求、充分利用工時(shí)和設(shè)備的條件下，盡量縮短工期。 生產(chǎn)過程時(shí)間組織的主要任務(wù)是： ○ 1 建筑施工性生產(chǎn)，主要解決具體工程項(xiàng)目施工的時(shí)間組織方式問題，其中包括各工程項(xiàng)目之間的施工次序的排序問題。 ○ 2 加工裝配性生產(chǎn)，一 方面要解決勞動(dòng)對(duì)象在工序之間的移動(dòng)方式問題，另一方面要解決加工任務(wù)在關(guān)鍵設(shè)備上的排序問題。 建筑施工性生產(chǎn)時(shí)間組織類型主要有以下三種： ○ 1 單段多工序型。它是指生產(chǎn)任務(wù)不能劃分或不需要?jiǎng)澐侄挥幸粋€(gè)施工段，施工段包含多項(xiàng)工序的生產(chǎn)過程。此類型時(shí)間組織比較簡(jiǎn)單，只需解決各工序的生產(chǎn)能力配置以及按工藝順序確定總工期即可。 ○ 2 多段多工序型。它是指施工任務(wù)包含或可以劃分多個(gè)施工段，而且每段又包含多項(xiàng)工序的生產(chǎn)過程。可以采用多種方法進(jìn)行組織。 ○ 3 混合型。它是指在一個(gè)任務(wù)中，既包含單段多工序又包含多段多工序型的生產(chǎn)過程。這種類型實(shí)質(zhì)是立體交叉作業(yè)。 （二）時(shí)間組織的基本作業(yè)方法 對(duì)于多段多工序型生產(chǎn)的時(shí)間組織是通過生產(chǎn)作業(yè)單位（作業(yè)班組），在施工對(duì)象之間進(jìn)行作業(yè)的運(yùn)動(dòng)方式來表現(xiàn)的。根據(jù)作業(yè)單位對(duì)各施工段間施工順序的不同，可分為三種基本作業(yè)方法：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。生產(chǎn)過程時(shí)間組織時(shí)，此三種作業(yè)方式可以單獨(dú)使用，也可以組合運(yùn)用。 例如，在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制 m個(gè)同類型的鋼筋混凝土構(gòu)件，要完成這批構(gòu)件施工有三種時(shí)間組織的作業(yè)方 法可供選擇： 當(dāng)有若干個(gè)施工任務(wù)時(shí)，完成一個(gè)任務(wù)后再去完成另一個(gè)任務(wù)，依次按順序進(jìn)行，直至全部完成任務(wù)的作業(yè)方法。由圖 2 知生產(chǎn) m 個(gè)構(gòu)件總生產(chǎn)時(shí)間 T 為生產(chǎn)一個(gè)構(gòu)件所需時(shí)間 t的 m倍，即： tmT ?? 29 特點(diǎn)：勞動(dòng)力需要量少，各單位間歇作業(yè)，工期長，材料供應(yīng)間歇。 當(dāng)有若干個(gè)施工任務(wù)時(shí)，各個(gè)任務(wù)同時(shí)開工，平行生產(chǎn)，同時(shí)完成的一種作業(yè)方法。由圖 3知生產(chǎn) m個(gè)構(gòu)件總生產(chǎn)時(shí)間 T 為生產(chǎn)一個(gè)構(gòu)件所需時(shí)間，即： tT? 特點(diǎn)：工期短，作業(yè)班組多，材料供應(yīng)集中，各單位間歇作業(yè)。 當(dāng)有若干個(gè)施工任務(wù)時(shí)，其各個(gè)任務(wù)相隔一定時(shí)間依次投入生產(chǎn)，相同的工序依次進(jìn)行，不同的工序則平行進(jìn)行的一種作業(yè)法。 由圖 4知生產(chǎn) m個(gè)構(gòu)件總工期 T，比順序作業(yè)法短，比平行作業(yè)法長。它是以上兩種方法的綜合，體現(xiàn)了它們的優(yōu)點(diǎn)而消除了缺點(diǎn)。流水作業(yè)法的特點(diǎn)是： ○ 1 總工期比較適中； ○ 2 投入勞動(dòng)力數(shù)量比較均衡適中； ○ 3 材料供 應(yīng)較為均衡； ○ 4 作業(yè)單位能保持連續(xù)作業(yè)，體現(xiàn)了生產(chǎn)的連續(xù)性。 四、流水作業(yè)法 （一）流水作業(yè)法的組織 為了進(jìn)一步了解流水作業(yè)法的基本原理和有關(guān)參數(shù)，我們研究某橋的 A、 B兩橋臺(tái)基礎(chǔ)工程的流水作業(yè)。如圖 5 所示，該工程可劃分為圍堰、挖基、支模、澆砼、回填等五個(gè)工序。兩個(gè)橋臺(tái)自然形成 A、 B 兩個(gè)施工段。按五個(gè)工序分別 30 組成五個(gè)相應(yīng)的專業(yè)班組，依照工藝順序在兩橋臺(tái)進(jìn)行流水作業(yè)。 流水作業(yè)組織的基本方法如下： ○ 1 劃分工序，按工藝原則建立專業(yè)班組 來施工； ○ 2 自然形成或人為地劃分勞動(dòng)量大致相等的若干施工段； ○ 3 每個(gè)班組按施工順序依次地、連續(xù)地由一個(gè)施工段轉(zhuǎn)移到下一個(gè)施工段，不斷地完成同類施工； ○ 4 本工段個(gè)工序或本工序在相鄰工段之間進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間，盡可能的相互銜接起來。但應(yīng)滿足工藝要求和自然過程需要而產(chǎn)生的間斷