【導(dǎo)讀】位的施工實(shí)力、技術(shù)、資源和機(jī)具設(shè)備的配套能力等因素及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料，編制了施工組織設(shè)計(jì)。規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在充分領(lǐng)會(huì)合同文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。認(rèn)真執(zhí)行鐵道部、鐵路局既有線施工安全規(guī)則、管理規(guī)定、管理辦法,保證安全措施具有針對(duì)性和實(shí)施性，做到方案合理可行。行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，田王至灞橋疏解線豁口特大橋位于西安市灞橋區(qū)，橋址處地形平緩，橋址處房屋林立，管線密布，橋位多次與各種道路。速公路后，止于田王出站端洪慶街道辦趙西村東南側(cè)。本橋均采用T形橋臺(tái)、單線圓端形實(shí)體及空心橋墩，全橋采用樁基礎(chǔ)，用φ的鉆孔樁，鉆孔樁按摩擦樁設(shè)計(jì)。所有大于40m樁基，每根樁。均需通長(zhǎng)埋設(shè)3根檢測(cè)管。的橫向預(yù)偏心；41#、61#、102#～103#號(hào)墩設(shè)的橫向預(yù)偏心。套支座采用符合《通橋8160》要求的鋼支座。

　　

【正文】 西臨高速 等 5 處 設(shè)連續(xù)梁施工，作為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行控制 . 1 掛籃懸澆連續(xù)箱梁施工 豁口 特大橋 跨越 繞城高速、 108 國(guó)道、 西臨高速均設(shè) (40+64+40)m連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu) ,采用三角掛籃懸臂澆筑施工，由于橋下車輛、行人通行，在掛籃下吊掛防護(hù)網(wǎng)。 支架支架施工時(shí)。嚴(yán)格控制支架變形，并采用等載預(yù)壓的方法消除支架的非彈性變形，同時(shí)測(cè)出其彈性變形，為立模預(yù)拋高提供依據(jù)；使用受力明確、傳力直接的三角形掛籃施工 1～ N梁段， 0段施工完畢后，拼裝掛籃，加載預(yù)壓，并測(cè)量掛籃變形（彈性變形、非彈性變形），梁段懸灌中應(yīng)平衡對(duì)稱施工，以保持“ T”構(gòu)處于平衡狀態(tài)；為確保梁體線型應(yīng)嚴(yán)格控制掛籃變形，并調(diào)整掛籃底模預(yù)拋高值；施 工中嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道定位精度，采用內(nèi)襯管工藝保證管道暢通，預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控；體系轉(zhuǎn)換是連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵工序，邊跨合攏后，同步對(duì)稱解除墩梁固結(jié)，完成體系轉(zhuǎn)換，采用剛性支撐和臨時(shí)預(yù)應(yīng)力的方法鎖定龍口，預(yù)壓配重并隨砼的灌注同步減少配重的方法施工中跨合攏段。 連續(xù)箱梁施工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn)《掛籃懸澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖》。 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 39 掛籃懸澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 2 連續(xù)箱梁 0塊施工 0 塊墩旁托架搭設(shè)澆筑0 塊混凝土，完成墩、梁臨時(shí)固結(jié)0 塊頂安裝三角掛籃，對(duì)稱懸臂澆筑1 塊混凝土施工T1 預(yù)應(yīng)力束掛籃前移就位，模板立設(shè)分別對(duì)稱懸臂澆筑2 ～N 塊混凝土分別施工T1 ～TN 預(yù)應(yīng)力束邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨合攏段施工中跨合攏段施工中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 40 2. 1 0塊托架 0塊托架是 0塊箱梁砼現(xiàn)澆的主要 承重結(jié)構(gòu)，要求其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 因主墩墩身高度，故搭設(shè)懸臂式托架較為經(jīng)濟(jì)，先在本橋主墩頂處用萬(wàn)能桿件和型鋼組成支架和托架，預(yù)壓后灌注 0 號(hào)段，在 0 號(hào)段上安裝輕型掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓，采用連體掛籃灌注 1 號(hào)梁段， 1 號(hào)節(jié)塊預(yù)應(yīng)力施工結(jié)束后，掛籃解體，開(kāi)始對(duì)稱懸臂澆筑其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊，并保證橋梁主墩的兩個(gè) T 構(gòu)基本同步；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工的同時(shí)，完成邊跨現(xiàn)澆段的墩旁支架搭設(shè)、混凝土澆筑。 在當(dāng)日最低溫度時(shí)，灌注中跨、邊跨合龍梁段混凝土，形成連續(xù)箱梁。按照先中跨合龍后邊跨合龍的步驟進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)箱梁主體施工。托架設(shè)計(jì)： 托架采用 2［ 25 的槽鋼加工成三角桁架，墩身每側(cè)設(shè) 4 片，通過(guò)預(yù)埋鋼板同墩身連為一體。托架各節(jié)點(diǎn)均采用焊接聯(lián)接，以減少托架 的非彈性變形。上鋪設(shè)型鋼立柱和方木縱梁。托架搭設(shè)完畢后采用吊掛水箱法進(jìn)行等載預(yù)壓， 0 號(hào)塊托架設(shè)計(jì)見(jiàn)下圖。 模板安裝 0 號(hào)塊外側(cè)模板利用掛籃的側(cè)模配一定的特制鋼模板；內(nèi)模采用掛籃內(nèi)模骨架和模板，鋼管架支撐；底模采用在托架上設(shè)方木骨架，上鋪竹膠板面板；橫隔板模板采用竹膠板面板，后襯 10x10cm 方木骨架。為保證模板結(jié)構(gòu)尺寸，模板之間設(shè)對(duì)拉桿予以固定。 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 41 0 號(hào)塊托架模板設(shè)計(jì)示意圖 鋼筋及預(yù) 應(yīng)力管道安裝： 0 號(hào)塊鋼筋種類、數(shù)量大，構(gòu)造復(fù)雜。施工前對(duì)所有的鋼筋大樣進(jìn)行復(fù)核使之與箱梁的尺寸相對(duì)應(yīng)，制定 0 號(hào)塊箱梁及其橫隔板鋼筋綁扎方案，分清綁扎先后順序使箱梁鋼筋與橫隔板鋼筋綁扎交錯(cuò)進(jìn)行，互相協(xié)調(diào)。鋼筋在鋼筋棚集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。 0號(hào)塊集中了大部分縱向頂板束管道，管道預(yù)埋時(shí)每隔 50cm 以φ 8 定位鋼筋焊于梁體鋼筋骨架上，以保證管道定位準(zhǔn)確牢固。為防止水泥漿滲入波紋管，堵塞預(yù)應(yīng)力管道，混凝土澆筑前在縱向管道內(nèi)插入略小于管道直徑的 PVC 管。 4m3m方木骨架型鋼立柱對(duì)拉桿型鋼托架預(yù)埋鋼板中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 42 混凝土施工 連續(xù)梁采用一次澆筑完成。在澆筑腹板混凝土?xí)r， 在內(nèi)模側(cè)面開(kāi)設(shè)窗口，使部分混凝土從窗口灌入，保證腹板下部混凝土澆筑密實(shí)?；炷敛捎帽盟筒迦胧秸駝?dòng)棒搗固密實(shí)?；炷翝仓旰蠹皶r(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，特別是加強(qiáng)箱內(nèi)混凝土的養(yǎng)生，避免因養(yǎng)生不當(dāng)造成混凝土的開(kāi)裂。 3 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊采用掛籃懸臂澆筑，懸澆段最大長(zhǎng)度 ，最大重量約600KN。受 0 號(hào)塊長(zhǎng)度限制，施工 1 號(hào)塊時(shí)掛籃連體， 1 號(hào)塊施工完畢后，掛籃解體成各獨(dú)立體系平衡施工 2 號(hào)塊及以后各節(jié)塊。 3. 1 懸澆段施工 連續(xù)箱梁 1～ N節(jié)塊均采用三角掛籃懸臂澆筑。 0塊施工完畢后在0塊上安裝掛籃，經(jīng)驗(yàn)收合格 且試壓后進(jìn)行 1塊懸灌施工。受 0塊長(zhǎng)度限制，施工 1塊時(shí)掛籃連體， 1塊施工完畢后，掛籃解體成各獨(dú)立體系平衡施工 2＃及以后各節(jié)塊。 懸臂施工段平均每節(jié)段的施工周期為 10 天，周期內(nèi)各工序所用時(shí)間見(jiàn)下表。 懸灌段各工序施工時(shí)間表 工 序 時(shí)間（天） 移主梁三角形結(jié)構(gòu) 移底、側(cè)模、調(diào)整中線水平 綁扎底板、腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道 移動(dòng)并安裝內(nèi)模 綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 43 復(fù)測(cè)中線、標(biāo)高并做砼灌注前準(zhǔn)備 灌注砼 砼養(yǎng)護(hù)、等張拉強(qiáng)度 三向預(yù)應(yīng)力張拉 壓漿 總 計(jì)（天） 10 3. 1. 1 三角形掛籃設(shè)計(jì)與預(yù)壓 掛籃根據(jù)最長(zhǎng)節(jié)塊長(zhǎng)度及最重節(jié)塊的重量而設(shè)計(jì)。掛籃分為桁架和模板兩部分。掛籃主桁采用三角拱結(jié)構(gòu)，由兩聯(lián)組成，主桁長(zhǎng)度 ，兩片三角主桁通過(guò)水平系桿聯(lián)結(jié)為一體，軸線寬度 ，支承在箱梁主肋上。三角拱主梁采用 2 I63c 型工字鋼，為提高其抗剪及前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)拉應(yīng)力，斜拉桿節(jié)點(diǎn)均采用δ 16mm 加強(qiáng)肋板，其中前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)各加固 。 為提高其剛度，前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)、立柱支點(diǎn)處均按間距 12cm 焊接加勁肋板，肋板采用δ 16mm 鋼板加工，三角拱立柱使用 83 式軍用支墩，斜拉桿采用厚 20mm 寬 230mm 鋼板通過(guò)節(jié)點(diǎn)板與主梁、立柱連接。三角拱高，掛籃設(shè)計(jì)安全系數(shù) 。掛籃在機(jī)械廠進(jìn)行加工，預(yù)拼裝并驗(yàn)收后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 掛籃模板分側(cè)模、底模、內(nèi)模三部分。 側(cè)模：側(cè)模采用鋼模板，面板為 6mm 厚鋼板，背襯∠ 63 角鋼骨架，骨架采用 [10 槽鋼焊制而成。 底模：底模在 ～ 長(zhǎng)度內(nèi)可調(diào)（其前后橫梁中心距 ），底模分左右兩塊加工而成，吊裝到位后聯(lián)為一體。底模面板采用 6mm 厚鋼 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 44 板，背襯∠ 63 角鋼背帶；底?？v梁采用 [30 槽鋼，前后橫梁由 2[30 槽鋼主縱梁已澆段接縫300(350)415待澆段ⅠⅠⅡⅡ8075(25)201104154 0 06035各待澆段掛布置圖7070604 0 04151102080415厚16mm綴板δ=16mm加強(qiáng)肋縱向間距12cmI63工字鋼δ=16mm加強(qiáng)肋16mm綴板間距12cm2I63工字鋼Ⅲ6 3 0 m m180mm鋼墊板35說(shuō)明： 本圖尺寸單位：cm。 采用三角掛籃，安全系數(shù)1.8，驗(yàn)算荷載為330t。 主梁采用I63C型工字鋼，為增加其受力集中點(diǎn)的抗剪及剛度，分別在前吊點(diǎn)1.5m范圍、后錨點(diǎn)1.5m范圍、中間立柱處范圍做增加剛度及補(bǔ)強(qiáng)處理。 掛籃使用前，在地面進(jìn)行一次試拼，并加荷進(jìn)行校驗(yàn)，內(nèi)力和變形符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。 三角形掛籃構(gòu)造圖83式軍用支墩 立柱23020mm鋼板制 斜拉帶立柱端接件2I50a縱斷面圖(示意)半ⅠⅠ斷面（示意）半ⅡⅡ斷面(示意）ⅢⅢ 主縱梁加強(qiáng)截面圖中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 45 加工而成。橫梁與底模縱向梁間通過(guò)螺栓固接，吊桿與橫梁通過(guò)變向螺帽連接，以保證吊桿的垂直度。 內(nèi)模：內(nèi)模采用高壓竹膠板作面板，骨架采用槽鋼制作。 掛籃拼裝完畢后初步調(diào)整標(biāo)高準(zhǔn)備試壓，和 0塊托架類似，以砂袋作壓重荷載，計(jì)算單位橫斷面上荷載分布情況，砂袋或鋼錠直接堆放在掛籃的底側(cè)模上，試壓噸位以最重梁段砼重為準(zhǔn)，試壓荷載主要集中在箱梁砼的腹板位置處，試壓前測(cè)定初始標(biāo)高，壓載完成后再測(cè)試掛籃變形， 24 小時(shí)以后再測(cè)試掛籃 變形之后卸載，完成后測(cè)量掛籃變形，以此計(jì)算掛籃彈性變形和非彈性變形。 3. 2 懸臂澆筑施工 施工工藝流程見(jiàn)《連續(xù)箱梁懸臂施工工藝流程圖》 施工步驟見(jiàn)《連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工步驟圖》 3. 3 鋼筋制作、安裝 鋼筋在鋼筋棚集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。砼灌注之前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行清潔，鋼筋下料綁扎、固定嚴(yán)格按圖施工。 3. 4 鋼鉸線下料、編束和穿束 按設(shè)計(jì)圖表的下料長(zhǎng)度下料，下料采用圓盤鋸切割，使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。 編束后用 18 號(hào)～ 20 號(hào)鐵絲綁扎牢固。為便于穿入，端部焊成錐體狀，用鐵 皮包裹以防止穿壞波紋管，中短束采用人工穿束，長(zhǎng)、曲線束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，穿束前清除孔內(nèi)雜物。 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 46 連續(xù)箱梁懸臂施工工藝流程圖 圖4 . 3 .4 . 2 －4 連續(xù)梁1 ～N 懸臂現(xiàn)澆段施工工藝框圖前段施工完畢NY放松前吊桿及后錨栓桁架滑移就位錨固后橫梁外模及底模滑移就位調(diào)整模板 固定后錨底板及腹板鋼筋底板及腹板管道中線及標(biāo)高控制鋼筋網(wǎng)片制作管道準(zhǔn)備標(biāo)高控制 聯(lián)接前吊桿內(nèi)?；凭臀?連接內(nèi)模支撐桿立端模自檢后報(bào)工程師審批頂板鋼筋鋼筋網(wǎng)片制作管道準(zhǔn)備 頂板管道自檢后報(bào)工程師審批澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模制作試塊接縫處理清孔及穿預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿、封端自檢后報(bào)工程師審批 采取補(bǔ)救措施下一節(jié)段施工開(kāi)始?jí)簼{準(zhǔn)備張拉機(jī)具準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力筋制備中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 47 壓重第二步 1）預(yù)應(yīng)力筋張拉。第一步 1）掛藍(lán)縱移就位并錨固。后錨固后錨固桿三角架已澆筑主梁后吊桿前吊桿走行吊桿待澆筑主梁（后錨固桿）三角架 后吊桿前吊桿走行吊桿后吊桿（后錨固桿）第四步 1）掛藍(lán)走行到位后應(yīng)核實(shí)。第三步 1）掛藍(lán)對(duì)稱走行，須控制好縱移里程。主梁后錨固壓重前吊桿三角架走行吊桿走行吊桿三角架后錨固桿走行吊桿前吊桿連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆施工步驟圖 2）縱移應(yīng)緩慢均勻，滑道墊實(shí)抄死。 3）調(diào)整好立模高程并全面檢查。2）錨固桿應(yīng)擰緊連好。3）確保走行時(shí)傾覆安全。2）脫模，走行前準(zhǔn)備。3）澆筑箱梁砼。2）控制立模高程，扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道安裝。中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 48 3. 5 砼施工 箱梁節(jié)塊混凝土采用泵送一次澆筑成型。灌注時(shí)橫向?qū)ΨQ進(jìn)行，縱向由外向內(nèi)分層澆注。澆筑過(guò)程中兩端平衡進(jìn)行，砼自重偏差控制在+3%～ 3% 范圍內(nèi)?；炷脸跄?，及時(shí)覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ疾惭b自動(dòng)噴淋裝置確保養(yǎng)護(hù)濕度，灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7d，隨后用塑料薄膜覆蓋 28 天。 3. 6 張拉、壓漿、封端 詳見(jiàn) 0塊施工工藝要求。 4 邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨采用碗扣式腳手架搭設(shè)膺架現(xiàn)澆施工。 4. 1 膺架基礎(chǔ)處理 為保證在現(xiàn)澆段施工時(shí)膺架基礎(chǔ)穩(wěn)定，基礎(chǔ)基坑采用灰土回填，回填時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的分層回填夯實(shí)，每層厚度不超過(guò) 20cm，膺架范圍內(nèi)地基承載力要求較高，采用灰土和 15cm 厚 C20 混凝土進(jìn)行硬化整平。 4. 2 膺架布置與搭設(shè) 根據(jù)各部位受力不同，膺架布置時(shí)，縱橋向間距取 ，橫橋向間距：底板和翼板下方 ，腹板下方加密為 。膺架搭設(shè)時(shí)，先用墨線在硬化地面上彈出支架的設(shè)計(jì)位置，然后按要求分別搭設(shè)支架。為加強(qiáng)膺架的整體性，每 4～ 5m 設(shè)縱、橫剪刀撐一道，立桿下方安裝可調(diào)底座，頂部設(shè)可調(diào)托座，以便對(duì)膺架高程進(jìn)行微調(diào)。膺架搭設(shè)完畢后，以上部荷載計(jì)算值進(jìn)行等載預(yù)壓，以消除膺架的非彈性變形，同時(shí)測(cè)得其彈性變形量，為模板預(yù)置抬高量提供依據(jù)。 膺架布置與搭設(shè)示意見(jiàn)《邊跨現(xiàn)澆膺架搭設(shè)示意圖》。 中國(guó) 中鐵電化局集團(tuán)西康二線 豁口 特大橋施工組織設(shè)計(jì) 49 邊跨現(xiàn)澆膺架搭設(shè)示意圖 4. 3 模板立設(shè)