【導(dǎo)讀】軌道電路是鐵路信號(hào)自動(dòng)控制的基礎(chǔ)設(shè)備。當(dāng)兩根鋼軌完整,且無車占用,即軌道電路空閑時(shí),電流通過兩根鋼軌和軌道繼電器,使軌道繼電器吸起,前接點(diǎn)閉合,信號(hào)開放。流通過機(jī)車車輛輪對,軌道電路被分路。閉塞分區(qū)長度的要求,但成本高。最小,即電源電壓最小,鋼軌阻抗最大而道渣電阻最小。2〉分路狀態(tài)是兩條鋼軌間被列車車輪對或其他導(dǎo)體連接,使軌道。2〉受電端設(shè)備構(gòu)成:受電扼流變壓器BE25、軌道變壓器。扼流變壓器的接線圖所示,牽引線圈分為上、下兩部分。多年來現(xiàn)場運(yùn)用情況表明:25Hz相敏軌道。壓應(yīng)小于,如分路良好,理圖的規(guī)定加以固定,若調(diào)小限流電阻,將惡化軌道電路的分路,若改變中繼變壓器的變比,