論文—淺析如何預防和降低軌道電路故障-資料下載頁
2025-06-04 23:21本頁面
【正文】 嘉東 站接軌至嘉峪關(guān)站的咽喉區(qū)域、南環(huán)線 XJG 線路 信號設備偶爾發(fā)生被盜取、 廢鋼站北頭。 例如， 進一步加強 各專業(yè)之間 的配合 由于軌道電路受綜合因素影響較大，從數(shù)據(jù)分析與維修實踐來看，工務、電務通力協(xié)作，共同整治，才是減少軌道電路故障的重要途徑，今后信號檢修與工務巡檢將密切配合共同整治，共同降低軌道電路故障。入 夏前普查軌縫變化，針對現(xiàn)場實際情況聯(lián)系工務人員竄軌、打磨鋼軌飛邊，防止因漲軌導致絕緣擠死而引發(fā)紅光帶故障。在雨后及時安排檢修人員對經(jīng)常不過車的區(qū)域進行點檢，對生銹的區(qū)段及時告知行車部門做好防控，防止因軌面生銹造成軌道電路分路不良給行車安全帶來隱患 。 運用微機檢測時時調(diào)看， 超前預防， 保證軌道電路 可靠 運用 ⑴ 利用微機監(jiān)測提前預防的功能及時發(fā)現(xiàn)設備異狀及軌道電路異常曲線的變化，重點是做好 特性分析，找出普遍性和傾向性的問題，及時指導現(xiàn)場維修，并及時進行信息跟蹤和反饋 ； ⑵ 通過軌道電壓測試盤， 現(xiàn) 信號專業(yè) 每天對軌 道電壓進行測試和記錄， 在此基礎(chǔ)上，根據(jù)測試的數(shù)據(jù)，做出每個軌道區(qū)段的折線圖，每月、每季度對其電氣特性進行分析，及時發(fā)現(xiàn) 、 處理設備出現(xiàn)的任何一點細微的變化。 通過業(yè)務培訓，進一步提升職工的業(yè)務素質(zhì)能力 以上方法可有效預防軌道電路的發(fā)生，要縮短故障的處理時間，并保證 現(xiàn)場作業(yè)的安全 ， 加強職工業(yè)務素質(zhì)能力和標準化作業(yè)的培訓 尤為重要 。 一方面 ，要加強對軌道電路的理論學習，熟悉 各種制式 軌道電路的 原理及特點，并掌握 點 1 檢、 維修的 側(cè)重點 。 另一方面，提高職工現(xiàn)場故障處理能力和心理 素質(zhì) ， 出現(xiàn)故障時， 做到 冷靜應對，并按照作業(yè)標 準進行故障處理， 對故障的 測試 和 處理掌握有效的方法 。通過培訓工作，提高班組人員的業(yè)務素質(zhì)，對于降低軌道電路的故障具有重要的意義。 結(jié)束語 本文通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，對 如何預防和降低軌道電路故障 做了淺析。 軌道電路故障多種多樣，我們只有熟悉各種軌道電路特性，掌握各種軌道電路故障處理方法，加強日常軌道電路的巡視養(yǎng)護工作，加強日常測試及監(jiān)測，把軌道電路故障隱患消除在萌芽當中，以進一步壓縮軌道電路故障發(fā)生概率，確保鐵路運輸安全穩(wěn)定。 參考文獻： [1]郭進、覃燕 .鐵路 信號基礎(chǔ) .中國鐵道 出版社 .2021. [2]趙 吉山、肖貴平 .鐵路運輸安全管理 .中國鐵道 出版社 .1999.
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