【總結(jié)】ZPW—2022K軌道電路結(jié)構(gòu)、維護(hù)及故障分析ZPW-2022K軌道電路由室內(nèi)、室外兩部分構(gòu)成。1、室內(nèi)部分:發(fā)送器、接收器、防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤、衰耗冗余控制器構(gòu)成。一、ZPW-2022K軌道電路構(gòu)成發(fā)送器接收器防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤衰耗冗余控制器一、ZPW-2022K軌道電路構(gòu)成ZPW-2022K軌道電路由室內(nèi)、室外兩部分構(gòu)成。
2025-05-07 18:16
【總結(jié)】200-250km/h客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試培訓(xùn)教材客專ZPW-2022A軌道電路中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司2022年2月客專ZPW-2022A軌道電路技術(shù)特點(diǎn):?接收器載頻選擇可通過(guò)列控中心進(jìn)行集中配置,發(fā)送器采用無(wú)接點(diǎn)的計(jì)算機(jī)編碼方式;?發(fā)送器由既有的N+1提高為1+1的備用模式;?將既有ZPW-2022A
2025-01-10 12:47
【總結(jié)】1XX站高壓脈沖軌道電路技術(shù)攻關(guān)QC成果XXXX電務(wù)電化工程有限公司XX信號(hào)大修項(xiàng)目部2XX站高壓脈沖軌道電路技術(shù)攻關(guān)QC成果一、工程概況XX車站現(xiàn)有區(qū)間信號(hào)設(shè)備為ZPW-2020A設(shè)備,站內(nèi)為6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備。本次工程將站內(nèi)6502電氣集中聯(lián)鎖改為
2025-08-21 09:20
【總結(jié)】雙線軌道電路布置圖畢業(yè)論文概述 1前言 4一.收集資料 4二.現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)調(diào)查 5 9(一).與站場(chǎng)專業(yè)的關(guān)系 9(二)與房建專業(yè)的關(guān)系 10(三)與電力專業(yè)的關(guān)系 10(四)接觸往專業(yè)的關(guān)系 10(五)與通信專業(yè)的關(guān)系 11第一章車站信號(hào)平面布置圖 13第一節(jié).車站信號(hào)平面圖布置的內(nèi)容 13第二節(jié).聯(lián)鎖區(qū)范圍的確定 15第三節(jié).確定道
2025-06-22 13:54
【總結(jié)】淺析如何預(yù)防和降低軌道電路故障單位:運(yùn)輸部工電作業(yè)區(qū)姓名:王道巍崗位:信號(hào)檢修1摘要本論文通過(guò)對(duì)煉鋼信號(hào)班2021-2021年信號(hào)故障的分類統(tǒng)計(jì),引出
2025-06-04 23:21
【總結(jié)】??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線???????????????第1頁(yè)共35頁(yè)摘要:ZPW-2022A型無(wú)絕緣移頻軌道電路對(duì)鐵路發(fā)展、提速、提效起著非常重要的作用,是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型自動(dòng)閉塞,在感受它技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越等特點(diǎn)的同時(shí)
2025-01-16 14:39
【總結(jié)】??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線???????????????第1頁(yè)共35頁(yè)摘要:ZPW-2021A型無(wú)絕緣移頻軌道電路對(duì)鐵路發(fā)展、提速、提效起著非常重要的作用,是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型自動(dòng)閉塞,在感受它技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越等特點(diǎn)的同時(shí)
2024-12-01 20:23
【總結(jié)】直流24V電路124V電路1A11B11C1GND所有直接與電源正極相連的線路標(biāo)號(hào)都以數(shù)字“1”開(kāi)頭(6塊12V電池,兩兩串聯(lián))。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)交流發(fā)電機(jī)給電瓶充電。1A11B11C1GNDT1T1是電池正極的公共總線。直接與T1及電源正極相連的線路標(biāo)號(hào):“1”后面有一個(gè)字母再后面和一個(gè)數(shù)字
2025-01-15 05:37
【總結(jié)】一、軌道電路作用及構(gòu)成?軌道電路是鐵路信號(hào)自動(dòng)控制的基礎(chǔ)設(shè)備。利用軌道電路可以自動(dòng)檢測(cè)列車、車輛的位置,控制信號(hào)機(jī)的顯示;通過(guò)軌道電路可以將地面信號(hào)傳遞給機(jī)車,從而可以控制列車運(yùn)行。?軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體,兩端加以電氣絕緣或電氣分割,并接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。二、軌道電路的原理當(dāng)兩根鋼
2025-04-21 07:58
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)論文--ZPW-2021A無(wú)絕緣軌道電路【畢業(yè)論文】ZPW-2021A無(wú)絕緣軌道電路1緒論為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?,?shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展,滿足鐵路運(yùn)輸高密度、高速度的發(fā)展,鐵路電務(wù)裝備大量引入新技術(shù)、新設(shè)備,我國(guó)鐵路在對(duì)自閉系統(tǒng)的技術(shù)更新和研發(fā)上,將發(fā)展無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的改造確定為
2024-12-03 15:35
【總結(jié)】降低25Hz相敏軌道電路故障率一、小組簡(jiǎn)介信號(hào)二車間QC小組成立于2023年,我們小組擔(dān)負(fù)四方臺(tái)站微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作。近年來(lái),我們針對(duì)影響微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行的故障率,運(yùn)用質(zhì)量管理方法,統(tǒng)計(jì)分析故障原因,采取有效的應(yīng)對(duì)措施,進(jìn)一步做好設(shè)備維護(hù)工作,提高微機(jī)聯(lián)鎖的穩(wěn)定性,降低了故障率,保證了微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的正常運(yùn)行,同時(shí)降低了維修成本。本小組QC成
2025-02-16 14:07
【總結(jié)】數(shù)字電路與邏輯設(shè)計(jì)北京郵電大學(xué)信息與通信工程學(xué)院第二章邏輯門電路陳杰E-mail:數(shù)字集成電路的特點(diǎn)和分類?集成電路的特點(diǎn)?將元件和連線制作在一塊半導(dǎo)體基片上.?體積小、可靠性高、功耗低.?集成度越來(lái)越高,功能、系統(tǒng)的集成.?模擬和數(shù)字集成電路?TTL和MOS集成電路
2025-05-07 02:17
【總結(jié)】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)仙人洞站雙線軌道電路電纜徑路圖及控制臺(tái)面圖設(shè)計(jì)TheDesignOfTwo-trackCircuitCablePathwaysMapandTheConsoleViewOfXianrendongStation2022屆電氣工程系
2025-01-16 23:53
【總結(jié)】題目:25HZ軌道電路故障處理及日常維護(hù)專業(yè):自動(dòng)化
2024-12-01 19:29
【總結(jié)】JZXC-480型軌道電路的維護(hù)及故障處理畢業(yè)論文目錄摘要 3緒論 8第一章軌道電路的概述 9 9 9 9 10 10 10第二章軌道電路各部分及其作用和故障實(shí)例分析 11 11 11 11 11(具體)位置的確定 12 12第三章軌道電路的工作狀態(tài) 14 14 14 14 1
2025-06-24 18:50