道岔常見(jiàn)故障的分析-資料下載頁(yè)
2025-08-16 01:06本頁(yè)面
【正文】 0電源熔斷器 RD1，道岔不能啟動(dòng)，無(wú)位置表示。 (五 )X2與 X4相混 ? 現(xiàn)象：道岔原在定位，向反位操縱時(shí)，2DQJ轉(zhuǎn)極后， 直接燒反位的 DF220熔斷器，道岔不能啟動(dòng)，無(wú)位置表示；道岔原在反位，向定位操縱時(shí)， 1DQJ個(gè)，直接燒反位DF220 熔斷器， 2DQJ轉(zhuǎn)極后，道岔剛一啟動(dòng)，燒定位 DF220熔斷器，無(wú)位置表示。分析：參照 “ X1與 X4相混 ” 分析。 (六 )X3與 X4相混 ? 現(xiàn)象：道岔原在定位，操縱至反位時(shí)，道岔轉(zhuǎn)換完畢，有反位表示，但反位的 DF220熔斷器 RD2熔斷。 ? 分析： X3與 X4相混，當(dāng)?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢后，雖然反位啟動(dòng)電路被切斷，但在 1DQJ緩放時(shí)， X2的 DZ220經(jīng) 11— 2l22二極管正極 二極管負(fù)極 2324— 4344X3X4DF220的構(gòu)成通路，將 DZ2 DF220短路，熔斷反位熔斷器 RD2。 ? 若道岔原在反位，能正常轉(zhuǎn)換到定位，當(dāng)再次向反位操縱時(shí)，出現(xiàn)上述現(xiàn)象。操縱至定位時(shí)，之所以不熔斷定位熔斷器 RD1，是因?yàn)?DZ2 DF220被二極管反向阻斷。 ? 以上所分析的故障現(xiàn)象均是在兩線完全短路的情況下出現(xiàn)的。當(dāng)不完全短路時(shí) (即有一定的短路電阻 )或因電纜較長(zhǎng)且短路點(diǎn)較遠(yuǎn)，其回路有一定的線路電阻時(shí)，可能不會(huì)熔斷室內(nèi)熔斷器，但控制臺(tái)電流表的讀數(shù)較大。 五、特殊故障的判斷技巧 ? l、道岔的正常表示電壓：交流為 70V左右，直流為 60V左右。道岔表示電路正常時(shí)，無(wú)論是第一、三排接點(diǎn)閉合還是第二、四排接點(diǎn)閉合，其極性為： ? 定位： X1(+) X3() ? 反位： X2() X3(+) ? 若二極管接反，則交直流電壓正常，上述極性相反，道岔 無(wú)定反位位置表示。 ?2，若自動(dòng)開(kāi)閉器 32與 33或 22與 23錯(cuò)線，其現(xiàn)象是反位或定位表示正常，定位時(shí) X1與 X3或反位時(shí) X2與 X3的極性相反，但交直流電壓正常。 ? 3．若 X1與 X2錯(cuò)線 (軟線或電纜在電纜盒內(nèi)錯(cuò)線 )，其現(xiàn) 象是道岔動(dòng)作正常，但道岔的轉(zhuǎn)換方向與車站值班員的操縱意圖相反，定、反位無(wú)表示。若二極管同時(shí)也接反，則會(huì)出現(xiàn)室 內(nèi)道岔表示與道岔實(shí)現(xiàn)位置相反的現(xiàn)象(此情況最危險(xiǎn) )。 ? 4．若電機(jī)端子 2接反，則會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反，即道岔在定位仍向定位轉(zhuǎn)，道岔在反位仍向反位轉(zhuǎn)，造成道岔不能轉(zhuǎn)換位置 (控制臺(tái)電流表的指示為故障電流的讀 數(shù) )。 5．在分線盤上進(jìn)行測(cè)試，可以確定道岔的故障范圍，具體方法如下： ? (1)道岔表示正常時(shí)，測(cè)得交流電壓 70V左右，直流電壓 60V左右 (視道岔距繼電器室的距離 )，其數(shù)值略有變化。 ? (2)若測(cè)得約 2V交流電壓，無(wú)直流電壓，則可能是二極 管擊穿 (交流 2V電壓為電纜線路壓降 )。 ? (3)若測(cè)得交流接近于 0V電壓，無(wú)直流電壓，則可能是 室外發(fā)生了短路故障 。 ? (4)若測(cè)得交流 110V左右電壓，無(wú)直流屯壓劇說(shuō)明室 外發(fā)生了斷線故障。 ? (5)若測(cè)得的交流和直流均為 0V，則說(shuō)明室內(nèi)斷線。 ? (6)若測(cè)得直流 150V左右，交流 160V左右的電壓，則說(shuō)明表示繼電器或有關(guān)連線斷 (系電容器被充電后的峰值電壓 )。 ? (7)若測(cè)得交流 10V左右，直流 8V左右的電壓，則說(shuō)明電容器斷線。 ? (8)若測(cè)得交流 55V左右電壓，直流 45V左右電壓，則說(shuō)明電容器短路。 6， 若啟動(dòng)電路發(fā)生故障，不能操縱道岔，在分線盤即可以直接區(qū)分室內(nèi)外故障，具體方法如下 ： ?(1)將萬(wàn)用表置于電阻 R X l擋。 (2)將故障道岔的單獨(dú)操縱按鈕 CA拉出，防止因誤操縱道岔燒壞萬(wàn)用表或啟動(dòng)熔斷器。 ? (3)在分線盤上測(cè) X X4(定位轉(zhuǎn)反位時(shí)不啟動(dòng) )或 Xl、 X4(反位轉(zhuǎn)定位時(shí)不啟動(dòng) )。 ? ① 若電阻值為 30Ω 左右 (此數(shù)值為電纜回線電阻、電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子電阻之和，其中電纜回路電阻視其距信號(hào)樓的遠(yuǎn)近而有一定變化，電動(dòng)機(jī)定子電阻約為 6Ω ，轉(zhuǎn)子電阻約為 5Ω) ，則說(shuō)明室外正常，室內(nèi)故障。 ? ② 若電阻值為無(wú)窮大，則說(shuō)明室外斷線故障。注意：用此方法時(shí)，應(yīng)在控制臺(tái)上將故障的道岔單獨(dú)操縱按鈕拉出防護(hù)，并與車站值班員聯(lián)系好，嚴(yán)禁在此過(guò)程中操縱道岔。
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