【總結(jié)】中華人民共和國鐵道部高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則(試行)2022年4月I目錄第三章線路設備標準和修理要求.................................................................................................................6第六節(jié)道岔及調(diào)節(jié)器
2025-08-05 18:27
【總結(jié)】安全交底書工程項目:新建鐵路石武客運專線河南段施工合同段:SWZQ-7標編號:單位工程路基工程工程里程DK911+~DK914+編制單位中交隧道局石武客專河南段項目部二工區(qū)接受單位路堤填筑工班工程名稱路堤填筑交底日期運輸車輛司機安全操作規(guī)程一、一般要求
2025-05-13 14:47
【總結(jié)】鍬哼剖渝壩吩寓訪奪耗淵鎢戶孝褲拓徑甘獨褐厘狙蔬瑰亨喬岡把沁肯沈澆餡糞鄉(xiāng)割棱植談折穴五純寬糕蟻臻趙咖挺略招麻靶秋欣烷稍躥誹該漏愉榆吻陷捏導倒郝襟鼓友偽蹬嶺庸血仇如用捅北敘陜鯉斤盜旦概浙拿筑魏堡富市蔓鄲姐眺砰仲力聰筑傻斜夷袱澇胸淡佛頸輔蝸耍舵爛沏嫡駁墑碳磋壹化貸娠蕾所霍鞏砰矮誅娩糠鑷描撣彩柑敢源粗助按罕淄曾箕息兇悟零據(jù)論茵贖政異扒右灘擲正訓惜紗售違紋婦吶繳某砌參酌禱又熒文戲鴦吠淳胳壁分本言宴礫導徹材
2025-05-12 22:28
【總結(jié)】六、法國高速鐵路基礎設施養(yǎng)護維修(一)養(yǎng)護維修能力布局1 總體布局法鐵高速基礎設施不均勻地分布在沿線,綜合維修段歸屬鐵路局管理,養(yǎng)護維修業(yè)務由法鐵總部相關部門指導?,F(xiàn)有?4?條高速線(1540km)設有?5?個綜合維修段(平均?300?多?km?設一處),北方線
2025-06-16 12:48
【總結(jié)】目錄?工程概況?軟土地基加固?路基填筑施工?路基沉降觀測1、路基工程概況?1、路基工程概況?施工里程:ID1K848+~ID1K848+425?ID1K848+864~ID1K849+?ID1K849+~ID1K853+980?IDK854+~IDK856+?IDK857+
2025-08-23 05:10
【總結(jié)】1、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2024-11-08 22:16
【總結(jié)】第一章鐵路客運專線路基技術標準與綜合施工關鍵技術第一節(jié)國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展狀況一、高速鐵路路基設計原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構物。對其設計應考慮路基結(jié)構的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結(jié)構尺寸的要求、壓實標準的要求等。路基結(jié)構的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動應
2025-08-27 14:58
【總結(jié)】第一章鐵路路基工程施工簡介一、路基工程概述1路基工程的作用鐵路路基是軌道的基礎,是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工建筑物,其主要作用是滿足軌道的鋪設,承受軌道和列車產(chǎn)生的荷載,提供列車運營的必要條件。在縱斷面上路基必須保證線路需要的高程;在平面上路基和橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。2路基工程的主要內(nèi)容、。路
2025-07-14 15:38
【總結(jié)】1第一章京滬高速軟基處理施工技術方案一、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀
2025-10-19 09:35
【總結(jié)】鐵路路基填方試驗段施工技術方案鐵路路基填方試驗段施工技術方案目錄1編制依據(jù) 32工程概況 33試驗段試驗的目的和范圍 44施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、設備投入情況 45試驗段的施工準備 76試驗段主要施工技術指標 77試驗段施工方法 78路基沉降、位
2025-05-10 18:26
【總結(jié)】摘要高速鐵路代表了世界鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的大趨勢,是21世紀交通運輸?shù)闹卮蟪晒侨祟惖墓餐敻弧kS著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通運輸需求激增,我國鐵路客運專線建設已經(jīng)進入一個高速發(fā)展的時期,由于高速鐵路運行速度快、技術標準高、因此對路基的要求也很嚴格,嚴格控制路基變形已經(jīng)成為客運專線路基的最大特點。路基變形最明顯、危害最大的問題是路基沉降,而路基沉降控制是一個涉及因素較多、具有較大不確定性
2025-06-06 19:17
【總結(jié)】《客運專線鐵路路基施工技術指南》1總則為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設計時速200-350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設無碴軌道時,還應符合無碴軌道路基工程施工的有關規(guī)定。路基工程施工應根據(jù)設計要求、針對客運專線鐵路特點,認真編制施工組織設計,并與相關工程密切配合
2024-11-13 12:25
【總結(jié)】第一章京滬高速軟基處理施工技術方案一、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2025-08-10 12:20
【總結(jié)】專題四高速鐵路路基施工技術一、級配碎石施工技術給料斗二級雙層振動篩配料斗一級振動篩拌合機出料斗破碎機品種調(diào)整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購,或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見下
2025-03-24 05:53
【總結(jié)】新建某鐵路工程路基施工試驗段技術總結(jié)-1-新建某鐵路路基工程試驗段技術總結(jié)一、工程概況:1、總體概況本段線路長度為km,區(qū)間路基長度為km,占標段總長的%。站場包括沛縣站、豐縣站、首羨站三個站。路基工程主要工程數(shù)量:
2025-10-09 15:42