專題四：高速鐵路路基施工技術-資料下載頁
2025-03-24 05:53本頁面
【正文】 技術交底，其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實速度等。 （2）根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，不許采用大噸位重型振動壓路機（自重12～15噸以上）進行壓實。壓實順序應按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m。 （3）非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設備或其他邊坡壓實機具進行邊坡壓實，對于設計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結合的方法進行。 7．檢驗簽證 （1）試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。填料擊實試驗采用重型擊實標準，操作規(guī)程按照現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。土樣發(fā)生變化時必須做擊實試驗。土樣沒有發(fā)生變化，當填筑體積達到5000m3時，需重新做擊實試驗。 （2）路基填土壓實的質量檢測應隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎上，進行壓實系數(shù)或地基系數(shù)的測定。壓實系數(shù)檢測采用環(huán)刀法、灌砂法、灌水法、氣囊法或核子濕度密度儀；地基系數(shù)K30采用荷載板試驗進行檢測。試驗方法及頻度按照有關規(guī)定要求。凡沒有達到標準者，不予簽證，下達質量不合格通知單，要求重新壓實，直到合格為止。 8．路基整修 （1）路堤按設計標高填筑完成后，進行平整和測量?；謴椭芯€，每20 m設一樁，進行水平標高測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。 （2）自檢測量。自檢測量要求：直線方向閉合差，自檢長度小于400 m時，每100 m允許5 mm，自檢長度大于400 m時允許20 mm；曲線方向閉合差，每條曲線為50 mm；直線測距閉合差與曲線測距閉合差為1/2 000；中線高程允許偏差為177。50 mm；路面寬不小于設計寬度，每100 m丈量三個點。 （3）對于細粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設計坡率掛線刷去超填部分，進行整修拍實。整修后的邊坡應達到轉折處棱線明顯，直線處平直，變化處要順。邊坡刷去超填部分后，應作為一個流程進行整修夯實，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格。二、石質路堤的施工工藝基床以下路堤可用合格的石碴料分層填筑壓實，填石路基填料應按規(guī)定要求進行鑒別和試驗，一般應采用級配較好的硬質巖塊，嚴重風化的軟巖不得用于路基填筑，易風化的巖塊不得用于路堤浸水部分。，不同尺寸的石碴填料應級配填筑。石碴料壓實應采用振動碾壓實，應通過現(xiàn)場試驗確定現(xiàn)場壓實參數(shù)?；惨韵绿钍坊鶋簩嵐に嚵鞒炭煞譃槿齻€階段、四個主要區(qū)段、八個主要工藝流程，如圖87所示。 （1)施工準備 測量放線，組織有關人員學習設計文件、設計和施工技術規(guī)范，根據(jù)填料和施工機械編制施工組織，建立土工試驗室，做有關土工試驗，準備好現(xiàn)場質量測試儀器設備。 （2)基底處理 同填土路堤。圖 基床以下填石路堤填筑工藝流程 2．施工階段 應依據(jù)施工組織設計，各區(qū)段依次循環(huán)作業(yè)，達到要求標準后方可進行下一步作業(yè)。 （1)邊坡碼砌 邊坡碼砌與填筑石碴同時進行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密度。到填筑第二層時進度應超前，每層邊坡碼砌要在碾壓前完成。 m，碼砌后的邊坡坡率應符合設計要求，坡面為大致平整或有規(guī)則的臺階如圖88所示。 （2)分層填筑 填筑時，應采用按橫斷面全寬，縱向分層填筑壓實。半填半挖地段不得將爆破的巖塊直接橫向傾填，亦應按照縱向分層填筑壓實方法施工。每層填料應用不同粒徑的巖塊混合填筑，必須嚴格控制填筑厚度，并避免大塊集中造成孔洞。填筑時，應安排好運行路線，專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側后中央。 （3)攤鋪平整 整平石碴料是保證壓實效果的重要環(huán)節(jié)，整平要注意路基在縱向和橫向填筑比較均勻，整平一般使用推土機初步推平，巖塊之間無明顯的高差，大石塊要解體，然后再用平整機攤鋪平整，在每層的表面填筑厚10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達到層面基本平整，無孤石突出，以保證碾壓密實。圖 邊坡碼砌示意圖 4)振動碾壓 壓實功能及壓實方法是壓實效果的主要影響因素。采用重型壓實機械，振動壓實時運行速度為一檔效果較好，碾壓先從路兩側向中間逐步展開，碾平時行與行之間要有三分之一的重疊量(～)，兩個填筑段之間要保證有1～。 5)檢驗簽證 質量檢驗應包括填料、填筑厚度，平整度，K30值。 路堤按設計標高填筑完成后，應先恢復中線，進行水平標高測量，計算平整高度，整理整修資料。路面經整修后，用平碾壓路機碾壓一遍，使路面平順無浮石，橫向排水坡符合設計要求。26 / 2
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