鐵路路基填方試驗段施工技術(shù)方案-資料下載頁
2025-05-10 18:26本頁面
【正文】 進行碾壓。已填筑好的底層要控制車輛通行。，分層鋪筑兩側(cè)各超寬50cm，路基成型后再刷坡整平。全部基床施工完成后再施工護肩、護坡。路基基床底層部分采用地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd與孔隙率n，壓實度k，靜態(tài)變形模量EV2，EV2/EV1等指標控制。具體壓實指標詳見表四。第一層填筑完畢，弱振一遍以后每碾壓一次即檢測一次孔隙率指標，以便統(tǒng)計壓實次數(shù)、壓實能量與壓實效果之間的關(guān)系，通過分析得出適合的碾壓組合方式；填筑厚度達到90cm后，按照同樣的步驟檢測K30指標。為正確的檢測壓實效果，準確驗證各項施工參數(shù)，在試驗段檢測時加大檢測頻次：沿路線縱向每層每25m檢測孔隙率4個點，其中距路肩邊線1m處每側(cè)各1點，客專正線路基中部2點；地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd為每50米檢查4點，其中距路基邊線2m處每側(cè)各1點，客專正線路基中部2點。8路基沉降、位移觀測在施工過程中按照設(shè)計要求和石武客專線沉降觀測要求在路基內(nèi)設(shè)置沉降觀測設(shè)備，進行路基施工過程中和沉降穩(wěn)定期內(nèi)的路基沉降觀測。根據(jù)設(shè)計要求，本試驗段內(nèi)采用的沉降觀測設(shè)備為A型。穩(wěn)定監(jiān)測：試驗路段所經(jīng)過的區(qū)域有部分軟土及松軟土地段，在該地段沿線路縱向每隔20m在距坡腳2m、10m設(shè)水平位移觀測樁，于路堤基底中心地面設(shè)置A型沉降觀測設(shè)備進行沉降觀測，在路堤填筑過程中，㎝/d，㎝/d，當大于控制標準時，應(yīng)觀測至坡腳水平位移和中心地面沉降趨于穩(wěn)定時，在進行路堤填筑。變形監(jiān)測：在本試驗段主要進行基底沉降監(jiān)測、水平位移監(jiān)測。根據(jù)設(shè)計要求，本試驗段范圍內(nèi)需監(jiān)測的路基斷面為：DK1064+350、DK1064+400、DK1064+450等三個斷面。具體設(shè)置部位、數(shù)量見附圖1試驗段路基平面圖。沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，在路基填筑施工時 必須加強沉降觀測裝置的保護，并插彩旗標志加以保護。，電動夯等小型壓實機具逐層夯實，松鋪厚度不大于15cm。剖面沉降管兩頭砌專用觀測井，加井蓋防護。由項目部精測隊專人負責路基沉降、位移觀測。路基填筑過程中每天觀測一次，沉降量突變時，每天觀測2～3次，當兩次填筑間隔時間較長時，可3天觀測1次，施工完畢后2～3個月內(nèi)，每5d觀測一次；三個月后7～15d觀測一次；半年后一個月觀測一次。通過連續(xù)觀測，真實詳細地紀錄路基沉降、位移的變化過程，分析其變化趨勢，根據(jù)分析結(jié)果確定路基基床表層的施工時機。軟土路基在路堤填筑過程中特別時路基填土高度大于5m以后，必須控制填土速率。保證路基沉降滿足規(guī)范要求。9質(zhì)量保證措施樹立“百年大計，質(zhì)量第一”思想，貫徹執(zhí)行ISO9000 系列標準，加強對施工過程的控制和記錄。加強對施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。根據(jù)不同工藝特點和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機械設(shè)備，健全各項機械管理制度，確保機械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。各級技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工操作質(zhì)量進行巡視檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員對施工全過程跟蹤檢查。10安全保證措施本著 “安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認真學(xué)習(xí)崗位安全職責和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。確保機械設(shè)備安全使用，機械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機械操作人員和機動車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴禁無證上崗，嚴禁機械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。11環(huán)保措施，土石方運輸及填筑施工時，要配備灑水車對施工便道、路基作業(yè)區(qū)進行灑水固塵。在土石方運輸過程中，要跨越地方瀝青（混凝土）路面時的，對運輸車輛的車斗加設(shè)擋土板，并用彩條布等遮蓋，以防落土揚塵； 、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路采取硬化處理，施工過程中經(jīng)常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農(nóng)作物的影響。，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚的材料用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程中和刮風時揚塵。，降低噪音。鋼筋加工場地選擇盡量遠離居住區(qū)。車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械布置密度，避免機械過于集中形成噪音疊加。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。27附圖2路基填筑橫斷面示意圖
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