【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 C. ～ , ,正確的做法是 ( A ). A. 錨固段必須進(jìn)行清污、除銹；自由段應(yīng)涂防腐劑、外 套塑料管，張拉段應(yīng)涂防腐劑。 B. 錨固段必須涂防腐劑；自由段應(yīng)進(jìn)行清污、除銹、外套塑料管，張拉段應(yīng)涂防腐劑。 C. 錨固段必須進(jìn)行清污、除銹；自由段應(yīng)涂防腐劑，張拉段應(yīng)涂防腐劑、外套塑料管。 283. 防護(hù)及排水工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)采用（ B）。 B. 機(jī)械拌和 C. 機(jī)械拌和人工拌和均可 ( C ). A. 5～ 10cm B. 不宜大于 10cm C. 不宜小于 10cm 285. 鋪設(shè)草皮時(shí)，應(yīng) ( A )施工 . A. 由坡腳自下 而上 B. 由邊坡自上而下 ( B ). % 70% % 70% % 75% 287. 噴漿、噴射混凝土的拌合料應(yīng)在 ( A )內(nèi)噴射完畢，噴射( A )后即應(yīng)開(kāi)始養(yǎng)生。 A. 規(guī)定的時(shí)間 , 2h , 2h C. 8h, 4h 288. 漿（ 干）砌片石應(yīng)分層、分段砌筑。分層水平砌縫應(yīng)大致水平，砌塊應(yīng) ( B )，互相咬合，上下砌縫應(yīng) ( B )。 ,相互對(duì)齊 B. 大面朝下 , 相互錯(cuò)開(kāi) C. 大面朝下 ,相互對(duì)齊 289. 漿（干）砌片石 伸 縮縫設(shè)置距離宜為 ( A )設(shè)一道。 A. 每隔 10～ 15m B. 每隔 15～ 20m C. 每隔 20～ 25m ，填充石塊應(yīng)采用不易風(fēng)化的塊石，溝底部應(yīng)（ B ）。 A. 選用較小石塊。 B. 選用較大石塊。 C. 選用級(jí)配較好的石塊。 291．河道開(kāi)挖的正確順序是（ C ） A．應(yīng)先挖未段，再挖中段。必須經(jīng)檢查確認(rèn)新河床已符合要求后，方可挖通其上游河段。 B．應(yīng)先挖上游，再挖未段。必須經(jīng)檢查確認(rèn)新河床已符合要求后，方可挖通其中游河段。 C．應(yīng)先挖中段，再挖未段。必須經(jīng)檢查確認(rèn)新河床已符合要求后，方可挖通其上游河段。 292．通流時(shí)，改河上游進(jìn)口河段的河床縱坡應(yīng)（ B ）設(shè)計(jì)坡度。 A．稍小于 B．稍大于 C．等于 293．擋墻背反濾層宜采用土工合成 材料 ( A )或其它新型材料。 A. 無(wú)砂混凝土 294. 當(dāng) 重力式擋土墻的 ( C )時(shí)， 應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施。 A. 基坑開(kāi)挖 B. 基坑開(kāi)挖至一定深度 時(shí) C 基坑開(kāi)挖較深且邊坡穩(wěn)定性差 295．短卸荷板式擋土墻的墻背反濾層宜用料徑（ B ）隨填土、隨填筑。 A． 5～ 35mm 的級(jí)配碎石 B． 5～ 40mm 的級(jí)配卵石 ～ 40mm 的級(jí)配碎石 296．下面哪句話(huà)敘述正確？（ A ） A．有水地段安裝 錨桿，應(yīng)將孔內(nèi)的水排出或采用早強(qiáng)速凝藥包式錨桿。 B．有水地段嚴(yán)禁安裝錨桿。 C．有水地段視水量多少?zèng)Q定是否能安裝錨桿。 297．拉桿及錨定板埋設(shè)時(shí)， 應(yīng)在填土夯填至拉桿高度（ B）以上后再挖槽就位。 A． 30cm B． 20cm ，宜采取的措施是( A )。 A．用速凝、早強(qiáng)混凝土 B. 調(diào)整混凝土的水灰比 299． 樁身混凝土應(yīng)在（ C ）安裝擋土板。 A． 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后方可 B． 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后方可 C．達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可 300．滑坡地段樁間土體應(yīng)（ A ）開(kāi)挖，并宜從上至下逐層開(kāi)挖，（ A ）擋土板。 A．間隔，隨挖隨安裝 B．連續(xù)， 隨挖隨安裝 ， C．間隔，土體全部挖完后才安裝 301．土工網(wǎng)墊搭接寬度不應(yīng)小于（ B ），土工網(wǎng)搭接寬度不應(yīng)小于（ B ）。 A． 10 ㎝， 5 ㎝ B． 5 ㎝， 10 ㎝ C． 7 ㎝， 10 ㎝ 302．噴射纖維混凝土?xí)r，噴射材料應(yīng)分（ A ）拌合，鋼纖維在（ A ）拌合時(shí)摻入。 A．兩次，第二次 B．?dāng)?shù)次，最后一次 C．兩到三次，第二次 30袋裝砂井施工 灌入砂袋的砂必須采用天然級(jí)配的風(fēng)干中、粗砂，其含泥量不得大于 （ A） A、 3% B、 5% C、 10% 30碎石樁 2 m 深度以下樁身密度必須 （ B） 或符合設(shè)計(jì)要求。 A、大于松散狀態(tài) B、大于中密狀態(tài) C、中密狀態(tài) 30 CFG 樁施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得小于 （ B） 根。 A、 1 根 B、 2 根 C、 3 根 30 CFG 樁施工樁體垂直度允許偏差為 （ B） A、 3% B、 % C、 % 30靜壓沉樁的施工順序應(yīng)選擇 （ C） 。 A、從兩側(cè)向中間 B、從中間向兩側(cè) C、單項(xiàng)進(jìn)行 30混凝土 灌注樁澆筑水下混凝土?xí)r，水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓， 混凝土澆筑宜高出樁頂設(shè)計(jì)高程 不宜大 于 （ B） A、 B、 C、 30在強(qiáng)夯施工夯接時(shí)，搭接面積不應(yīng)小于 夯錘面積的 （ B） A、 1/5 B、 1/4 C、 1/3 31巖溶注漿孔應(yīng)跳孔施鉆，同步注漿。注漿應(yīng)從路基坡腳向線(xiàn)路中心順序進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，在地下水有水頭壓力是，應(yīng) （ A） ，單排孔應(yīng)遵循逐步加密跳孔同步注漿的原則。 A、先注下游孔，再注上游孔 B、先注上游孔，再注下游孔 C、上下游同時(shí)注漿 31 當(dāng) 路基基床以下路堤填料選用 （ C） 細(xì)粒土填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良。 A、 A、 B 組 B、 B 組 C、 C 組 31路基基床以下路堤選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時(shí) ，應(yīng)級(jí)配較好，碎石類(lèi)填料的粒徑不得大于 （ B） 。 A、 10cm B、 15cm C、 20cm 31碎石類(lèi)作為基床底層填料時(shí)，應(yīng)級(jí)配良好，其粒徑不應(yīng)大于 （ A） A、 10cm B、 15cm C、 20cm 31基床以下路堤施工分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類(lèi)和要求的壓實(shí)質(zhì)量，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。采用碎石類(lèi)土和礫石類(lèi)土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 （ C） ，采用砂類(lèi)土和改良細(xì)粒土填筑時(shí)，分層的最大壓實(shí) 厚 度不應(yīng)大于 （） ，分層填筑的最小厚度不應(yīng)小于 （） 。 A、 10cm、 30cm、 40 cm、 B、 30cm 、 40 cm、 10 cm C、 40cm、 30 cm、 10 cm 31路堤填筑時(shí)壓實(shí)順序應(yīng)按 （ B） 的程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過(guò) 4km/h。 A、先中間后兩側(cè)，先靜壓再弱振再?gòu)?qiáng)振 B、先兩側(cè)后中間，先靜壓再弱振再?gòu)?qiáng)振 C、先中間后兩側(cè)，先強(qiáng)振再弱振再靜壓 31無(wú)碴軌道基床底層采用改良細(xì)粒土填筑后，變形模量 EV2 應(yīng)不小于 （ A） Mpa。 A、 60 B、 40 C、 35 31瀝青混凝土拌合 施工 ， 集料從多處進(jìn)料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用（ A）拌和機(jī)。 A、連續(xù)式 B、間歇式 C、連續(xù)式和間歇式 3基床表層瀝青混凝土層分兩幅攤鋪，采用熱搭接方法，兩幅之間應(yīng)有 （ A） 毫米左右寬度的搭接。 A、 3060 B、 1020 C、 50100 32瀝青混凝土接縫必須緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) （ B） A、 15cm 冷接縫 B、 15cm 熱接縫 C、 30～ 40mm 熱接縫 32路堤 邊坡應(yīng)采用加寬超填施工，超填寬度不宜小于 （ A） ， 有條件時(shí)宜采用邊坡壓實(shí)設(shè)備 A、 50cm B、 15cm C、 30cm 32改良土施工宜優(yōu)先選用 （ A）。 A. 場(chǎng)拌法 B. 路拌法 32改良土攤鋪因故中斷超過(guò) ( B ) 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫采取搭接施工。 A. 1h B. 2h C. 3h 32加筋土路堤填筑地基面上首層填料宜用輕型壓路機(jī)具壓實(shí)。只有 當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于 （ A） 后，才能采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 B. 1m C. 32路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，宜選用級(jí)配良好的（ B） 作為填料。 B. 滲水土 C. 含水量高于塑限的非滲水土 32傍山路塹的開(kāi)挖適用的方法是（ C）： A. 全斷面 B. 橫向臺(tái)階 C. 縱向臺(tái)階 326 基床表層中線(xiàn)至路肩邊緣距離允許偏差 為 （ A ） mm。 A. +20， 0 B. +50， 0 C. 177。 50 32有砟軌道橫向結(jié)構(gòu)物頂至軌底高度小于（ B ）時(shí)，橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤以及兩側(cè) 20m 范圍內(nèi)基床表層填筑摻入 5%水泥的級(jí)配碎石。 A. 1m C. 2m D. 3橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度大于（ A ）后，才可采用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，方可通行大型施工機(jī)械。 A. 1m C. 2m 33橋過(guò)渡段 基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí) 至 K30（ C） 。 A. ≥ 30 MPa/m B. ≥ 40 MPa/m C. ≥60 MPa/m 33軟土及松軟土地基上填筑路堤時(shí)，必須控制填土速率，路堤中心地面沉降速率不大于（ B ） 、 坡腳水平位移速率不大于（ ）。 ， 1cm B. 1cm， C. ， 1cm 33不宜風(fēng)化 的 硬質(zhì)巖石基床，應(yīng)將表面做成向兩側(cè)的（ C）排水坡，做到表面平順，肩棱整齊，對(duì)凹凸不平處易用強(qiáng) 度不小于 C25 混凝土填平。 % B. 6% C. 4% 33有一路塹需采取爆破施工，爆破地點(diǎn)位于村莊附近，下列爆破方式比較合理 的是 （ C ） 。 A. 孔內(nèi)延期，排間微差 B. 孔外延期、排間微差 C. 孔外微差、 V 字型起爆 33路塹開(kāi)挖不可采用的爆破方法有 （ C）。 B. 預(yù)裂爆破 33橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于 （ A） 時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 33路堤填筑能夠直接采用 （ B） 做填料。 33膨脹土深路塹施工宜采用的施工方案是 （ A） 33無(wú)碴軌道在路基完成或施加荷載后應(yīng)有不少于（ C）的觀(guān)測(cè)和調(diào)整期。 個(gè)月 個(gè)月 個(gè)月 3有碴軌道路基 工后 沉降量一般地段不大于 （ A） ，臺(tái)尾過(guò)渡段工后沉降不大于 （） ，沉降速率應(yīng)不小于 （） ,3cm， 2cm/年 B. 3cm,5cm， 1cm/年 C. 5cm,3cm， 1cm/年 34當(dāng)路堤中心線(xiàn)地面沉降速率每晝夜大于 （ A） ,或坡腳水平位移速率每晝夜大于 ( A )時(shí)，應(yīng)立即停止填筑，待觀(guān)測(cè)值恢復(fù)到限值以?xún)?nèi)再進(jìn)行填筑。 A. 10mm, 5mm B. 5mm, 5mm C. 5mm, 10mm 34基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行 （ B ） ，核對(duì)基礎(chǔ)地質(zhì)條件，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì) 、 勘探 等部門(mén) 確認(rèn)并驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序 施工 。 A. 支護(hù) B. 基地承載力檢測(cè) C. 基地處理 34 （ C） 施 工前 應(yīng) 選擇相同的地層進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)根數(shù)為工作錨桿數(shù)量 3%且不少于 3 根，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝和參數(shù)。 A. 預(yù)應(yīng)力錨索 C. 錨定板 34 開(kāi)挖抗滑樁 樁群 的施工順序是 （ A） ，且在樁身 灌 注一天以后才可開(kāi)挖 。 A. 從兩端向滑坡主軸方向間隔開(kāi)挖 C. 從滑坡主軸方向向兩端間隔開(kāi)挖 34預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔施工的深度允許偏差為 （ A） A. +100mm,0 B. 177。 100mm C. 177。 50mm 34 在地下水較發(fā)育及邊 坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，不宜采用 ： ( C )