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客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南-資料下載頁(yè)

2025-06-23 03:20本頁(yè)面
  

【正文】 段內(nèi)與級(jí)配碎石連接段采用A、B組填料。 施工控制1 施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。2 施工中應(yīng)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料,當(dāng)實(shí)際使用填料不符合規(guī)定和要求時(shí),應(yīng)及時(shí)予以糾正。3 采用改良土?xí)r,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件,控制填料含水率和摻合料的配合比,通過(guò)試驗(yàn)段填筑,檢查配合比是否能符合填筑要求。4 瀝青混凝土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基床以下路堤 路堤填筑前準(zhǔn)備1 施工前,應(yīng)做好土石方的調(diào)配方案。取土場(chǎng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工地段總的土石方調(diào)配計(jì)劃,并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置,不得任意挖取。2 施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。壓實(shí)機(jī)械宜選用重型振動(dòng)壓路機(jī)。3 試驗(yàn)段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段,長(zhǎng)度不宜小于50m。 基床以下路堤填筑1 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工,每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定,一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。2 路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí),應(yīng)先從最低處分層填筑,兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm,竣工時(shí)應(yīng)刷坡整平。3 分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類(lèi)和要求的壓實(shí)密度,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。采用碎石類(lèi)土和礫石類(lèi)土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40cm;采用砂類(lèi)土和改良細(xì)粒土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。4 不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑,不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類(lèi)及顆粒條件的填料時(shí)。5 填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行平整,填層面應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸,并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。6 用改良細(xì)粒土或含細(xì)粒成分較多的粗粒土填料填筑路堤時(shí),必須嚴(yán)格控制其填料的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。填料含水率較低時(shí),應(yīng)及時(shí)采用灑水措施,灑水可采用取土場(chǎng)內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)攪拌的方法。填料含水率過(guò)大時(shí),宜采用場(chǎng)內(nèi)開(kāi)挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法,或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。7 壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間,先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過(guò)4km/h。各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm。 路堤施工控制1 施工中應(yīng)檢查核對(duì)填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況,當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時(shí),應(yīng)另取樣做土工試驗(yàn)進(jìn)行鑒定。2 在每一層的填筑過(guò)程中,應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、再進(jìn)行碾壓。3 ,處理后的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)所處路堤部位的要求進(jìn)行。4 。其中改良細(xì)粒土采用K30和K兩項(xiàng)指標(biāo),砂類(lèi)土、細(xì)礫土、碎石類(lèi)及粗礫土采用K30和n兩項(xiàng)指標(biāo)。 基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填 料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土A、B組及C組(不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖)填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130壓實(shí)系數(shù)K≥————孔隙率n——<31%<31%注:當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定;當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外,還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。5 。 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1中線至邊緣距離177。50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡177。%4平整度不大于15mm 基床底層 基床底層填筑前應(yīng)根據(jù)所選的機(jī)械及計(jì)劃使用的填料種類(lèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度不宜小于50m。 :1 采用碎石類(lèi)和礫石類(lèi)填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于35cm。2 采用砂類(lèi)土和改良細(xì)粒土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm。3 分層填筑的最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm。 基床底層填筑施工控制1 檢查核對(duì)填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況,當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時(shí),應(yīng)另取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)鑒定。2 在每一層的填筑過(guò)程中,應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、再進(jìn)行碾壓。3 已填筑好的底層應(yīng)控制車(chē)輛通行。4 ,采用地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd、壓實(shí)系數(shù)K(或孔隙率n)三項(xiàng)指標(biāo)控制。填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石類(lèi)及粗礫土A、B組填料及改良土552329627地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥40≥40壓實(shí)系數(shù)K≥————孔隙率n——<28%<28%注:當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定;當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外,還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。5 。 —2 基床底層外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1中線至邊緣距離0,+50mm2寬度不小于設(shè)計(jì)值3橫坡177。%4平整度不大于15mm5厚度177。30mm 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑前準(zhǔn)備1 施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石的備料工作。2 拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、卵石或砂礫等集料應(yīng)分別堆放。3 級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石必須采用場(chǎng)拌。4 在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m。5 基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整,達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑施工1 基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè),嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。2 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石應(yīng)分層填筑,每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm,最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm。3 級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行,頂層應(yīng)用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī)攤鋪時(shí),必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量,方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m,橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力配置運(yùn)輸車(chē),減少停機(jī)待料時(shí)間。4 在攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。5 整形后,當(dāng)表面尚處濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多,明顯干燥失水,應(yīng)在其表面噴灑適量水分,再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪的地段,應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍,暴露的潛在不平整再用平地機(jī)整平和整形。6 碾壓時(shí),應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振的方式,最后靜壓收光。直線地段,應(yīng)由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓;曲線地段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm,各區(qū)段交接處,縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m。7 橫向接縫處填料應(yīng)翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓,并注意調(diào)整其含水率,縱向應(yīng)避免工作縫。8 碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,局部表面不平整應(yīng)補(bǔ)平并補(bǔ)壓。9 已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車(chē)輛通行,并做好基床表面的保護(hù)工作,防止表層擾動(dòng)破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。 基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑施工控制1 。2 填料復(fù)查試驗(yàn)應(yīng)在級(jí)配碎石廠和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取具有代表性的樣品進(jìn)行試驗(yàn)。3 ,采用地基系數(shù)K動(dòng)態(tài)變形模量Evd 和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。 基床表層填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)變形模量Evd(MPa)孔隙率n級(jí)配砂礫石或級(jí)配碎石≥190≥55<18%4 。 基床表層外形尺寸允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1中線高程177。10mm2路肩高程177。10mm3中線至路肩邊緣0,+20mm4寬度不小于設(shè)計(jì)值5橫坡177。%6平整度不大于10mm7厚度20mm 基床表層瀝青混凝土 基床表層瀝青混凝土攤鋪施工準(zhǔn)備1 施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備料工作,原材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。2 拌合場(chǎng)內(nèi)不同規(guī)格的礦物料應(yīng)分別堆放,細(xì)集料堆放應(yīng)有防止雨淋措施。3 瀝青混凝土必須采用廠內(nèi)集中攪拌。4 在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的瀝青混凝土,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比、松鋪厚度、碾壓工藝、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m。5 基床表層瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)檢查基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石層幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行修整,達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6 基床表層瀝青混凝土施工必須有施工組織設(shè)計(jì),保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10℃、雨天、路面潮濕的情況下施工。7 熱拌瀝青混凝土的施工溫度宜按試驗(yàn)確定,無(wú)條件的應(yīng)按瀝青標(biāo)號(hào)、。 熱拌瀝青混凝土的施工溫度(℃)施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度160~170155~165150~160145~155礦料加熱溫度間歇式拌合機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10~30連續(xù)式拌合機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5~10瀝青混凝土出料溫度150~170145~165140~160135~155瀝青混凝土儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存溫度儲(chǔ)料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10瀝青混凝土廢棄溫度200195190185運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于150145140135瀝青混凝土攤鋪溫度不低于正常施工140135130125低溫施工160150140135開(kāi)始碾壓的瀝青混凝土內(nèi)部溫度不低于正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度不低于鋼筒式壓路機(jī)80706560輪胎式壓路機(jī)85807570振動(dòng)式壓路機(jī)75706055可通車(chē)的表面溫度不高于50505045 基床表層瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)1 瀝青混凝土的礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 本指南采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法。瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并具有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、防滲水性能等,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段,確定礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。 基床表層瀝青混凝土拌制1 瀝青混凝土必須在拌合廠采用拌合機(jī)械拌制。1)拌合廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。2)考慮交通堵塞等因素,盡可能縮短拌合廠與工地的運(yùn)輸距離,確?;旌狭蠝囟认陆挡怀^(guò)要求,且不致因顛簸造成混合料離析,特別是溫度離析。3)各種集料必須分隔儲(chǔ)存,細(xì)集料場(chǎng)地應(yīng)設(shè)防雨頂棚,料場(chǎng)和場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)硬化,嚴(yán)禁泥土等污染集料。拌合廠應(yīng)做好完整的排水設(shè)施。2 瀝青混凝土可采用間歇式或連續(xù)式拌合機(jī),且必須配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。連續(xù)式拌合機(jī)使用的集料必須穩(wěn)定不變,從多處進(jìn)料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí),不得采用連續(xù)式拌合機(jī)。拌合機(jī)的拌合能力應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求。拌合設(shè)備的各種傳感器必須先鑒定合格后方可使用,鑒定周期不得超過(guò)一年。3 。烘干集料的殘余含水量不得大于1%,每天開(kāi)始幾盤(pán)集料應(yīng)提高加熱溫度,并干拌幾鍋集料廢棄,再正式加瀝青拌合混合料。4 瀝青混凝土出廠時(shí)應(yīng)逐車(chē)檢驗(yàn)其重量和溫度,記錄出廠時(shí)間,簽發(fā)運(yùn)料單。 基床表層瀝青混凝土運(yùn)輸 1 瀝青混凝土宜采用較大噸位的運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸,不得在級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石路面上急剎車(chē)、急掉頭,應(yīng)勻速行駛,避免對(duì)級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石層造成損傷。2 運(yùn)輸車(chē)輛每次使用前后必須清掃干凈,車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘結(jié)劑,但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌合機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置,平衡裝料,減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料應(yīng)覆蓋保溫、防雨、防污染。3 在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車(chē)廂板滴落時(shí),應(yīng)采取措施予以避免。 4 運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒盡。 基床表層瀝青混凝土攤鋪 1 瀝青混凝土宜采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。2 基床表層瀝青混凝土層分兩幅攤鋪,采用熱搭接方法,兩幅之間應(yīng)有30~60mm左右寬度的搭接。3 攤鋪機(jī)開(kāi)工作業(yè)前應(yīng)提起30~60min預(yù)熱熨平板至不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅,以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。4 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,不得隨意變速或中途停頓和頻繁收起擋料板,以提高平整度,減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2~6m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí),應(yīng)分析原因,予以消除。5 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平
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