【總結(jié)】新建武漢至黃石城際鐵路CFG樁試樁施工方案-1-1編制依據(jù).........................................-1-2工程概況...................................
2024-10-27 10:00
【總結(jié)】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機(jī)
2025-08-05 03:10
【總結(jié)】中國(guó)工程監(jiān)理人才網(wǎng)(-1-目錄1編制依據(jù)............................................-1-2工程概況............................................-1-工程概況.....
2025-02-25 13:34
【總結(jié)】CFG樁施工技術(shù)CFG樁簡(jiǎn)介?CFG(CementFly—ashGrave)樁是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均勻攪拌形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁,和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基,既能較充分的發(fā)揮樁體材料的潛力,又可充分利用天然地基承載力,并能因地制宜利用地方材料,具有工效高、成本低、工后變形小、沉降穩(wěn)定快的優(yōu)點(diǎn)。
2025-02-06 05:45
【總結(jié)】郴寧十二標(biāo)二工區(qū)路基施工的安全質(zhì)量技術(shù)交底1概述本標(biāo)段的路堤填料大部分來(lái)自路塹開(kāi)挖段。根據(jù)填筑采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)初平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)碾壓。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝。路塹工程按“縱向分段、橫向分層、階梯掘進(jìn)、及時(shí)防護(hù)”的方法采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等輔以光面爆破、弱爆破法或直接開(kāi)挖法進(jìn)行施工。
2025-08-18 17:04
【總結(jié)】111新建鐵路福廈線站前工程II標(biāo)段路基施工總體要求及質(zhì)量通病控制1概述本標(biāo)段的路堤填料大部分來(lái)自路塹開(kāi)挖段、隧道棄碴及取石場(chǎng)。根據(jù)填筑采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)初平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)碾壓。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝。路塹工程按“縱向分段、橫向分層、階梯掘進(jìn)、及時(shí)防護(hù)”的方法采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等輔以光面爆破、弱爆破法
2025-08-27 14:57
【總結(jié)】專題鐵路路基施工技術(shù)一、級(jí)配碎石施工技術(shù)給料斗二級(jí)雙層振動(dòng)篩配料斗一級(jí)振動(dòng)篩拌合機(jī)出料斗破碎機(jī)品種調(diào)整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購(gòu),或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見(jiàn)下圖。
2025-08-11 08:47
【總結(jié)】技術(shù)交底 工程名稱 新建鐵路**線**至**段 工程里程 編制 中鐵***鐵路**標(biāo)工程經(jīng)理部 接收 相關(guān)及作業(yè)層 工程工程 ID2K778+330—ID2K778+370段水泥...
2024-11-17 00:58
【總結(jié)】技術(shù)交底書(shū)單位:xx段項(xiàng)目部三分部編號(hào):工程項(xiàng)目名稱xx路基工程(DK937+580~DK943+)主送單位路基二工班交底人交底時(shí)間簽收人交底里程DK937+580~DK943+擋土墻施工技術(shù)交底一、施工工藝流程1、施工準(zhǔn)備施工前要將人員、設(shè)備
2025-08-17 02:01
【總結(jié)】I武廣客運(yùn)專線路基CFG樁加固施工技術(shù)摘要:結(jié)合武廣客專的建設(shè),主要介紹CFG樁的施工程序,質(zhì)量控制要點(diǎn),常見(jiàn)質(zhì)量缺陷的原因及控制。關(guān)鍵詞:武廣客專CFG樁施工技術(shù)1前言武廣客運(yùn)專線XXTJⅠ標(biāo)二工區(qū)內(nèi)軟土分布廣泛,巖溶地基(主要分布在咸寧車站)較普遍,且?guī)r溶多呈串珠狀分布,為為控制路基工后
2024-11-04 05:48
【總結(jié)】路基工程軟基換填及CFG樁專項(xiàng)施工方案第1頁(yè)共21頁(yè)XXXXX高速公路泉州機(jī)場(chǎng)連接線第一合同段軟基換填及CFG樁施工方案路基工程軟基換填及CFG樁專項(xiàng)施工方案第2頁(yè)共21頁(yè)目錄-錯(cuò)誤!未
2025-06-02 01:57
【總結(jié)】第一章軟弱地基砂石樁處理的施工方案及施工工藝一、施工方案本標(biāo)段軟基處理K342+090~K342+500段軟土部分埋深較深(>3m),采用砂石樁擠密加固。一般軟土地基,整平地面后,先鋪砂礫墊層,然后進(jìn)行成樁。浸水路基,~,再填透水性材料至常水位以上50cm,然后鋪設(shè)碎石墊層。砂礫墊層中間鋪設(shè)雙向型土工格柵。砂石樁按三角形布置,,樁體穿過(guò)軟弱土層。處理范圍大于基地寬度,設(shè)置于排水溝外
2025-05-02 04:33
【總結(jié)】第一篇:路基施工技術(shù)交底 路基施工技術(shù)交底 工程位置K22+873~K50+073 工程名稱路基工程工程項(xiàng)目 路基施工 交底日期 一、施工工藝 1、路基填筑 路基填方施工方法及工藝...
2024-11-09 12:23
【總結(jié)】1成渝客專軟基處理施工技術(shù)方案成渝三標(biāo)二分部一、粉噴樁施工技術(shù)方案鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,在鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量。粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專用的深層噴射
2025-05-10 06:29
【總結(jié)】路基土方填筑施工技術(shù)交底工程名稱:246省道溧水縣城至蘇皖省界段工程N(yùn)J-LJ6標(biāo)施工單位南京南部路橋工程有限公司建設(shè)單位南京市公路管理處分項(xiàng)工程名稱土方路基作業(yè)部位路基土方填筑交底部門工程技術(shù)組交底人施愛(ài)華施工期限2010年08月10日至2010年12月31日接受交底班組或員工簽名:交底內(nèi)容:為保
2025-08-08 08:14