路基論文公路路基施工技術(shù)論文：公路路基施工技術(shù)問題研究-資料下載頁
2024-11-06 11:00本頁面
【導讀】工中會遇到各種各樣不同的環(huán)境條件的制約。會提高路基路面的耐久性。響到整個公路工程的質(zhì)量。共同承受行車荷載的作用。實踐證明，沒有堅固、穩(wěn)定的路。度和穩(wěn)定性的先決條件。保證其施工質(zhì)量，這也是確保路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法。路基填筑實施區(qū)段流水作業(yè)，為確保路基填筑質(zhì)。根據(jù)護樁位置圖，恢復線路中心控制點。按每10m1整樁號和曲線起迄點等?？刂坡坊行牡母鼽c測設(shè)中心樁，并標明里程樁號。白灰做明顯標記。土質(zhì)杜絕用于施工。10cm，由低處向高處，由兩邊向中心填筑。頂面標高，以控制填土厚度，并應(yīng)注意虛鋪厚度。路基壓實度的影響因素及控制方法。量及路基壓實度的控制。驗，確定最佳含水量。含水量相差正負2%的范圍內(nèi)。填方在碾壓過程中嚴格控制碾。行整平、碾壓，使其達到設(shè)計及驗收規(guī)范要求?？蓽p少因冰凍引起的路面凍脹作用，減少路面病害。處引出邊溝水量，應(yīng)做好出水口的加固。
【正文】 cm 寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實；同時用推土機、平地機、壓路機對路 基基床進行整平、碾壓，使其達到設(shè)計及驗收規(guī)范要求。路堤整形后，應(yīng)及時安排路堤防護施工，以免邊坡沖刷。 路基排水的目的是使路基及底路基經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，把含水量、氣溫變化對路基引起的破壞性應(yīng)力減小至小于交通荷載所造成的破壞，從而提高路面的耐久性能。多數(shù)道路的損壞是由于路基發(fā)生變形及缺少抗負載能力所造成的。如果做到防水、保濕，可防止路基形成軟點，也可減少因冰凍引起的路面凍脹作用，減少路面病害。 對于黃土地區(qū)應(yīng)特別注意路基排水，對地表水應(yīng)采取攔截、分散、防沖、防滲、遠接遠送的原則，根據(jù)設(shè) 計及時做 好綜合排水設(shè)施，及時修筑外側(cè)邊緣的攔水、截水溝構(gòu)造物和急流槽，將水引至坡腳以外，迅速引離路基。在填挖交界處引出邊溝水量，應(yīng)做好出水口的加固。對高度大于 20m 的路堤，應(yīng)按設(shè)計預(yù)留竣工 后路堤自重壓密固結(jié)產(chǎn)生的壓縮下沉量。 公路路基施工是一項技術(shù)含量高的綜合性工作，必須提高認識，根據(jù)路段地形地質(zhì)、施工機具及工程整體安排等條件進行合理設(shè)計和組織施工，對加快工程進度、保證工程質(zhì)量和施工安全都具有重要的意義?！? 【參考文獻】 ［１］李春林 .公路路基施工技術(shù) [j].科技信息（學術(shù)研究）， 2020,(25)： 253254. ［２］薛興權(quán) .公路路基施工技術(shù) [j].山西建筑， 2020，35(15)： 289290.
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