【導(dǎo)讀】程造價和公路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。因此,必須重視路基施工,切實(shí)保證路基工程質(zhì)量,為提高公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益提供切實(shí)的保障。本文結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)。技術(shù)進(jìn)行了論述。為了在施工中以物理量指標(biāo)控制工程質(zhì)量從而保證達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。以重型擊實(shí)試驗(yàn)法作為基本控制指標(biāo)。路基施工的重要性,突出地表現(xiàn)為對工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求。的使用品質(zhì)和使用壽命會因此而降低,嚴(yán)重的路基或路面破壞甚至?xí)袛嘟煌ǎ斐芍卮蠼?jīng)濟(jì)損失。尤其嚴(yán)重的是路基自身存在的問題將后患無窮,難以根治,組織施工,是路基現(xiàn)代化的重要途徑。爆破法施工是利用炸藥爆炸的巨大能量炸松土石或?qū)⑵湟频筋A(yù)定位置。度,確立施工所應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等。層厚度范圍內(nèi),強(qiáng)度比較均勻,防止產(chǎn)生,明顯變形。路段橫坡較陡或難以分層填筑,可以采用豎向填筑方案。到挖方路基頂面標(biāo)高,稱為通道縱挖法。通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的