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【正文】 坡上植草皮或做擋土墻。 施工工程中邊坡上滲出地下水時(shí)，應(yīng)根據(jù)地下水滲出的位置、流量按照 第四 節(jié)的有關(guān)規(guī)定，修建地下水排除設(shè)施。 土質(zhì)單邊坡深挖路塹的施工方法可采用 上述二、 中的多層橫向全寬挖掘法。 土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法宜采用 上述二、中 的分層 縱挖法和通道縱挖法。若路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，可采用分段縱挖法。施工機(jī)械可采用推土機(jī)或推土機(jī)配合鏟運(yùn)機(jī)。當(dāng)棄土運(yùn)距較遠(yuǎn)超過(guò)鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車作業(yè)。 土質(zhì)深挖路塹無(wú)論是單邊坡或雙邊坡，均應(yīng)按照 上述 款的規(guī)定開(kāi)挖，靠近邊坡 3m以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。在距邊坡 3m以外準(zhǔn)備采用爆破法施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行縝密設(shè)計(jì)，防止炸藥量過(guò)大，并報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)。 石質(zhì)深挖路塹當(dāng)?shù)匦魏褪|(zhì)情況不符合 上述 條的規(guī)定時(shí)，禁止使用大爆破施工方案。 單邊坡石質(zhì)深挖路 塹的施工宜采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群量、光面、微差爆破方法。 雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法 ， 應(yīng)分層在橫斷面中部開(kāi)挖出每層通道 ，然后橫斷面兩側(cè)按照 上述 條的方法作業(yè)。 第三節(jié) 路基壓實(shí) 一、 一般規(guī)定 路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。土質(zhì)路堤（含土石路堤）的壓實(shí)度應(yīng)不低于表 的標(biāo)準(zhǔn)。 土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 表 2— 2 填挖 類型 路面底面計(jì)起 深度范圍（ cm） 壓實(shí)度（ %） 高速公路、一級(jí)公路 其他公路 路 堤 上路床 0~30 ≥ 95 ≥ 93 下路床 30~80 ≥ 95 ≥ 93 上路堤 80~150 ≥ 93 ≥ 90 下路堤 ＞ 150 ≥ 90 ≥ 90 零填及路塹路床 0~30 ≥ 95 ≥ 93 注：①表列 壓實(shí)度以部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)； ②對(duì)于鋪筑中級(jí)或低級(jí)路面的三、四級(jí)公路路基，允許采用表 2— 5 輕型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)； ③其他等級(jí)公路，修建高級(jí)路面時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采用高速公路、一級(jí)公路的規(guī)定值； ④特殊干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低 2%~3%； ⑤多雨潮濕地區(qū)的粘性土，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按 第五 節(jié)規(guī)定 執(zhí)行； ⑥用灌砂法、灌水（水袋）法檢查壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的 1/2 深度；用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類型，按說(shuō)明書要求辦理。 路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。每一種土至少應(yīng)取一組土樣試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。 土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法（水袋法）或核子密度濕度儀 （簡(jiǎn)稱核子儀）法。采用核子儀法時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每 2021 2m 檢驗(yàn) 8 點(diǎn)，不足 200 2m 時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須每點(diǎn)都符合表 2— 2的規(guī)定。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 填石路堤（包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊）的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過(guò)12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡） 時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。 土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車道每 50m四點(diǎn)，左、右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測(cè)彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)提供為路基回彈模量時(shí)，則應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的換算公式，計(jì)算設(shè)計(jì)要求的彎沉值 0L 。 對(duì)填石及土石路堤如設(shè)計(jì)規(guī)定需在路床頂面進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。 土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。如僅有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。 二、 填方地段基底的壓實(shí) 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于 85%；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 三、 壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 路基工程應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類、壓實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等 因素綜合考慮。 各種土質(zhì) 適宜的碾壓機(jī)械參見(jiàn)表 2— 3。 各種土質(zhì)適宜的碾壓機(jī)械 表 2— 3 土的類別 機(jī)械名稱 細(xì)粒土 砂類土 礫石土 巨粒土 備注 6~8t 兩輪光輪壓路機(jī) A A A A 用于預(yù)壓整平 12~18t 三輪光輪壓路機(jī) A A A B 最常使用 25~50t 輪胎壓路機(jī) A A A A 最常使用 羊足碾 A C 或 B C C 粉、粘土質(zhì)砂可用 振動(dòng)壓路機(jī) B A A A 最常使用 凸塊式振動(dòng)壓路機(jī) A A A A 最宜使用于含水量較高的細(xì)粒土 手扶式振動(dòng)壓路機(jī) B A A C 用于狹窄地點(diǎn) 振動(dòng)平板夯 B A A B 或 C 用于狹窄地點(diǎn)，機(jī)械質(zhì)量800kg 的可用于巨粒土 手扶式振動(dòng)夯 A A A B 用于狹窄地點(diǎn) 夯錘（板） A A A A 夯擊影響深度最大 推土機(jī) 、鏟運(yùn)機(jī) A A A A 僅用于攤平土層和預(yù)壓 注：①表中符號(hào)： A 代表適用； B 代表無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械時(shí)可用； C 代表不適用。 ②土的類別按 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定劃分。 ③對(duì)特殊土和黃土（ CLY）、膨脹土（ BHE）、鹽漬土等的壓實(shí)機(jī)械選擇可按細(xì)粒土考慮。 ④自行式壓路機(jī)宜用于一般路堤路塹基底的換填等壓實(shí)，宜采用直線式進(jìn)退運(yùn)行。 ⑤羊足碾（包括凸塊式碾、條式碾）應(yīng)有光輪壓路機(jī)配合使用。 四、 填方路堤的壓實(shí) 細(xì)粒土、砂類土和礫石土不論 采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量 177。 2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。 當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到壓實(shí)最佳含水量所需要的加水量可按式估算： m=（ ω 0? ）01 ??Q 式中： m—— 所需加水量（ kg）； 0? —— 土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）； ω —— 土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）； Q—— 需要加水的土的質(zhì)量（ kg）。 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲透入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車均勻、適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。 各種壓實(shí)機(jī)具碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實(shí)遍數(shù)與填土的實(shí)際含水量 (在 前述 條規(guī)定的范圍內(nèi) )及所要求達(dá)到的壓實(shí)度大小有關(guān)，應(yīng)根據(jù)要求的壓實(shí)度按照 第一章第二 節(jié)所作試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果確定。 用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料 填筑路堤時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置 2%~4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓，雨季施工更應(yīng)注意。 壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行： 1． 碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后放可進(jìn)行碾壓。 2． 壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10 遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。 3． 高速公路和一級(jí)公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或 35~50t 輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第 一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。 4． 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò) 4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般 重疊 ~。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊 ~。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。 使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大于 15cm，次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上，如此連續(xù)夯實(shí)直至到達(dá) 規(guī)定的壓實(shí)度。 五、 路塹路基的壓實(shí) 零填及路塹路床的壓實(shí)，應(yīng)符合表 2— 2 的規(guī)定。換填超過(guò) 30cm 時(shí)，按表列數(shù)值 90%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 六、 橋涵及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí) 橋臺(tái)背后、橋涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率每 50m178。檢驗(yàn)一點(diǎn)，不足 50m178。時(shí)至少檢驗(yàn)一點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過(guò) 20cm。 涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和 橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。 各種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶式振動(dòng)夯或手扶式振動(dòng)壓路機(jī)；但涵頂填土 50cm內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。 高速公路和一級(jí)公路的橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%；其他公路為 93%。 七、 填石路堤的壓實(shí) 填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處，應(yīng)用人工配合以細(xì)石屑找平。 填石路堤均應(yīng)壓實(shí)并宜選用工作質(zhì)量 12t 以上的重型 振動(dòng)壓路機(jī)、工作質(zhì)量 的夯錘或 25t以上的輪胎壓路機(jī)壓（夯）實(shí)。當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時(shí)，可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但不得大于 50cm。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)填石路堤時(shí)，可加厚至 。 填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對(duì)夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯矢密實(shí)程度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊 40~50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100~150cm。其 余注意事項(xiàng)應(yīng)按照 上述 款的規(guī)定辦理。 填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。 采用重錘夯實(shí)時(shí)，可按重錘下落時(shí)不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象（即可按 上述 條的規(guī)定）進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。 填石路堤使用各種壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)時(shí)的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同。 填石路堤 頂面 至路床頂面下 30~50cm（高速公路及一級(jí)公路為 50cm，其他公路為 30cm）范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土 (表 2— 1 的規(guī)定 )，并應(yīng)按 相關(guān)節(jié) 的有關(guān)規(guī)定予以壓實(shí)。 八、 土石路堤的壓實(shí) 土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少，分別按照 相關(guān) 條的規(guī)定辦理。 土石路堤的壓實(shí)度可采用灌砂法或水袋法檢測(cè)。其標(biāo)準(zhǔn)干容重應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線上查出對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。 當(dāng)采用灌砂法或水袋法檢驗(yàn)有困難時(shí)，可按 上述 條的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 如幾種填料混合填筑，則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算各種填料的比例， 利用混合填料中幾種填料的標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干容重，用加權(quán)平均的計(jì)算方法，計(jì)算所挖試坑的標(biāo) 準(zhǔn)干容重。 土石路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，可采用灌砂法或水袋法檢驗(yàn)并應(yīng)符合 上述 的規(guī)定。當(dāng)按 一、 的規(guī)定方法檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按該條的規(guī)定判定壓實(shí)度是否合格。 九、 高填方路堤的壓實(shí) 高填方路堤的基底應(yīng)按照 第一章第二 節(jié)的規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地清理，并應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，基底的壓實(shí)度宜不小于 90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 高填方路堤的基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí)，應(yīng)按照 第一 節(jié)的規(guī)定進(jìn)行挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填