【正文】 鋪后，再運另一種集料并攤鋪。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差很多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細(xì)集料。 　　3料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 　　4集料在下承層上的堆置時間不宜過長。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。 　　5應(yīng)通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時，～；平地機(jī)攤鋪混合料時，～。 　　6用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時攤鋪路肩用料。 　　7檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 　　 　　1用平地機(jī)拌和時，每一作業(yè)段的長度宜為300～500m。 　　(1)拌和時。 　　一般需拌和5～6遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。. 　　拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1％左右。應(yīng)無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 　　(2)使用符合級配要求的天然砂礫時，如攤鋪后混合料有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。 　　(3)用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。 　　(4)用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 　　(5)再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。 　　2用拖拉機(jī)牽引四鏵犁或五鏵犁進(jìn)行拌和時，每一作業(yè)段的長度宜為100～150m。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍則應(yīng)從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。拌和遍數(shù)以雙數(shù)為宜，一般需拌6遍。 　　拌和結(jié)束時，混合料含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1％左右，且無離析現(xiàn)象。 　　用平地機(jī)或用其他機(jī)具按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 　　， 　　， 　　， 　　8 填隙碎石 　　 一般規(guī)定 　　，也可用濕法施工。干法施工的填隙碎石特別適宜于干旱缺水地區(qū)。 　　，～。 　　，可以添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料，但其技術(shù)性能不如石屑。 　　。 　　，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 　　(1)細(xì)集料應(yīng)干燥。 　　(2)。填隙料應(yīng)填滿粗碎石層內(nèi)部的全部孔隙。碾壓后，表面粗碎石間的孔隙應(yīng)填滿，但不得使填隙料覆蓋粗集料而自成一層，表面應(yīng)看得見粗碎石。碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于85％，底基層的固體體積率應(yīng)不小于83％。 　　(3)填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通。 　　 材 料 　　，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm；用做底基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過63mm。 　　①，但漂石的粒徑應(yīng)為粗碎石最大粒徑的3倍以上；也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制，礦渣的干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，且其干密度不小于960kg／m3。材料中的扁平、長條和軟弱顆粒的含量不應(yīng)超過15％。 　　注：①宜用石灰?guī)r軋制。 　　、。 　　、粗碎石的顆粒組成 　　通過質(zhì)量百分率(％) 　　標(biāo)稱尺寸(mm) 　　，①。 　　注：①宜用軋制石灰?guī)r碎石的石屑。 　　。 　　 　　通過質(zhì)量百分率(%) 　　： 　　用做基層 不大于26％ 　　用做底基層 不大于30％ 　　 施 工 　　。 　　。 　　。 　　 　　根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。 　　填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30％40％。 　　 　　1碎石裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 　　2在同一料場供料的路段內(nèi)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。 　　3料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 　　4用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時攤鋪路肩用料。 　　5檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 　　 　　 　　(1)初壓：用8t兩輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；在設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯輪時，每次重疊1／3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。 　　(2)撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，～。必要時，用人工或機(jī)械掃勻。 　　(3)碾壓：用振動壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機(jī)，可用重型振動板。碾壓方法同本款(1)項，但路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。 　　(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，～。用人工或機(jī)械掃勻。 　　(5)再次碾壓：用振動壓路機(jī)按本款(3)項進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。 　　(6)再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則應(yīng)補(bǔ)撒填隙料，并用振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。同時，應(yīng)將局部多余的填隙料鏟除或掃除。填隙料不應(yīng)在粗碎石表面自成一層。表面必須能看得見粗碎石。 　　如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應(yīng)使粗碎石的棱角外露3～5mm。 　　(7)當(dāng)需分層鋪筑時，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5～l0mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石，并按本款(1)項到(6)項要求施工。 　　(8)填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12～15t三輪壓路機(jī)再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg/m2以上。 　　 　　(1)開始工序與本條第1款(1)項到(6)項要求相同。 　　(2)粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應(yīng)注意避免多余水浸泡下承層。 　　(3)用12～15t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃人所出現(xiàn)的孔隙中。需要時，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。 　　(4)干燥：碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時間。結(jié)構(gòu)層變干后，表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層都應(yīng)掃除干凈。 　　(5)當(dāng)需分層鋪筑時，應(yīng)待結(jié)構(gòu)層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面粗碎石外露5～10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石，并按本款(1)項到(4)項要求施工。 特別聲明：1：資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸屬原作者2：資料內(nèi)容屬于網(wǎng)絡(luò)意見，與本賬號立場無關(guān)3：如有侵權(quán)，請告知，立即刪除。