【正文】 當(dāng)?shù)鼗绍泝H靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 如幾種填料混合填筑，則應(yīng)從試坑挖取的試樣中計(jì)算各種填料的比例， 利用混合填料中幾種填料的標(biāo)準(zhǔn)干容重曲線查得對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干容重，用加權(quán)平均的計(jì)算方法，計(jì)算所挖試坑的標(biāo) 準(zhǔn)干容重。 八、 土石路堤的壓實(shí) 土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少，分別按照 相關(guān) 條的規(guī)定辦理。 填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。 填石路堤壓實(shí)時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。 七、 填石路堤的壓實(shí) 填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處，應(yīng)用人工配合以細(xì)石屑找平。時(shí)至少檢驗(yàn)一點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一壓實(shí)層松鋪厚度不宜超過 20cm。 五、 路塹路基的壓實(shí) 零填及路塹路床的壓實(shí)，應(yīng)符合表 2— 2 的規(guī)定。 4． 各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般 重疊 ~。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。 用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車推運(yùn)土料 填筑路堤時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置 2%~4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓，雨季施工更應(yīng)注意。運(yùn)輸上路的土在攤平后，其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速壓實(shí)。 ⑤羊足碾（包括凸塊式碾、條式碾）應(yīng)有光輪壓路機(jī)配合使用。 各種土質(zhì)適宜的碾壓機(jī)械 表 2— 3 土的類別 機(jī)械名稱 細(xì)粒土 砂類土 礫石土 巨粒土 備注 6~8t 兩輪光輪壓路機(jī) A A A A 用于預(yù)壓整平 12~18t 三輪光輪壓路機(jī) A A A B 最常使用 25~50t 輪胎壓路機(jī) A A A A 最常使用 羊足碾 A C 或 B C C 粉、粘土質(zhì)砂可用 振動(dòng)壓路機(jī) B A A A 最常使用 凸塊式振動(dòng)壓路機(jī) A A A A 最宜使用于含水量較高的細(xì)粒土 手扶式振動(dòng)壓路機(jī) B A A C 用于狹窄地點(diǎn) 振動(dòng)平板夯 B A A B 或 C 用于狹窄地點(diǎn)，機(jī)械質(zhì)量800kg 的可用于巨粒土 手扶式振動(dòng)夯 A A A B 用于狹窄地點(diǎn) 夯錘（板） A A A A 夯擊影響深度最大 推土機(jī) 、鏟運(yùn)機(jī) A A A A 僅用于攤平土層和預(yù)壓 注：①表中符號(hào)： A 代表適用； B 代表無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械時(shí)可用； C 代表不適用。高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于 85%；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)填石及土石路堤如設(shè)計(jì)規(guī)定需在路床頂面進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定辦理。檢驗(yàn)汽車的輪重（或軸重）及彎沉允許值按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率每 2021 2m 檢驗(yàn) 8 點(diǎn)，不足 200 2m 時(shí)，至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須每點(diǎn)都符合表 2— 2的規(guī)定。 土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法（水袋法）或核子密度濕度儀 （簡(jiǎn)稱核子儀）法。 路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)在路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。 雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可采用縱向挖掘法 ， 應(yīng)分層在橫斷面中部開挖出每層通道 ，然后橫斷面兩側(cè)按照 上述 條的方法作業(yè)。 土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡，均應(yīng)按照 上述 款的規(guī)定開挖，靠近邊坡 3m以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。 土質(zhì)雙邊坡深挖路塹的施工方法宜采用 上述二、中 的分層 縱挖法和通道縱挖法。平臺(tái)上的排水設(shè)施應(yīng)與排水系統(tǒng)連通。 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。 施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度 及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類土?xí)r應(yīng)了解其顆粒級(jí)配、密實(shí)程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r應(yīng)了解含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)情況，地下水及其存在形式等。 2． 開挖石方如為廢棄方，如裝運(yùn)受裝載運(yùn)輸機(jī)械的限制，可對(duì)個(gè)別大石塊進(jìn)行二次爆破。 石質(zhì)路床超挖大于 10cm的坑洼當(dāng)有裂隙水時(shí)，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于 10cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜 小于 6?，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表滲水由淺坑洼滲入深坑洼，并與邊溝連接。清刷后的石質(zhì)路塹邊 坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。邊坡上不得有松石、危石。對(duì)于大爆破，應(yīng)找出線頭接上電源重新起爆，或者沿導(dǎo)洞小心搗取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥使炸藥 失效，然后清除。如無新情況發(fā)生，在接到指揮長(zhǎng)起爆命令后立即合閘施爆。接線時(shí)所有接頭要求清潔，接觸良好，并用絕緣膠布包好扎牢，以保證電阻穩(wěn)定，電流正常。 4. 起爆線路的敷設(shè) 鋪 設(shè)線路前，非接線人員和設(shè)備應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)，并在爆破影響區(qū)外設(shè)警戒， 禁止人畜進(jìn)入影響區(qū)；截?cái)鄨?chǎng)內(nèi)一切設(shè)備的電源。在藥室外側(cè)砌一道 石墻，然后填土搗實(shí)，石墻外 2～ 3m一段，或洞身至藥室拐彎一段，應(yīng)用連粘土填塞夯實(shí)，其余部分可用土石 分層填塞緊密。起爆體應(yīng)平穩(wěn)安放在設(shè)計(jì)位置。 4． 導(dǎo)洞和藥室開挖，可用風(fēng)鉆或搗槽眼 ，炮眼深度不應(yīng)大于工作面最小邊長(zhǎng)的 ～，如巖石節(jié)理發(fā)育，導(dǎo)洞和藥室應(yīng)考慮臨時(shí)支撐。 方形，豎井?dāng)嗝娉叽缬谪Q井深度有關(guān)，當(dāng)深度 H＞ 15m時(shí)，斷面最小尺寸不應(yīng)小于 179。 2． 藥室應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面開挖，藥室宜做成近似立方體，室底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差不應(yīng)大于10cm，導(dǎo)洞與藥室用橫洞連接，橫洞與導(dǎo)洞垂直，藥室中心距導(dǎo)洞中心不宜小于 。導(dǎo)洞、藥室的實(shí)地放樣。只有當(dāng)路線穿過弧獨(dú)山丘，開挖后邊坡不高于 6m， 且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度，確認(rèn)開挖后，邊坡穩(wěn)定，方可考慮大爆破方案，但須作好技術(shù)設(shè)計(jì)，有詳細(xì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和邊坡穩(wěn)定性分析，并報(bào)主管部門 審 批。 ⑶ 炮空間距 a=（ ~1. .3） W （ 2— 9） 式中 W 為相鄰兩藥包計(jì)算抵抗線的平均值（ m）； ~ 系數(shù)，可根據(jù)巖石 硬度、節(jié)理發(fā)育程度及地面坡度（α）的大小而定，宜采用 ~，當(dāng)α＞ 70176。 f（ a） d （ 2— 7）式中： Q—— 用藥量（ kg）； W—— 最小抵抗線（ m）； K—— 形成標(biāo)準(zhǔn)拋擲漏斗的單位耗藥量（ kg），一般不宜用拋擲爆破，而是用松動(dòng)爆破或減弱松動(dòng)爆破，用藥量為拋擲爆破的 1/2~1/3； f（ a） —— 拋坍系數(shù)， f（ a） =26/a； a—— 地面橫坡度； d—— 堵塞系數(shù)，可近似用 d=3/h 計(jì)算，其中 h 為眼深。它適用于硬土、膠結(jié) 良好的古河床、冰漬層、軟石和節(jié)理發(fā)育的次堅(jiān)石，堅(jiān)石可利用裂隙修成導(dǎo)洞或藥室，這種炮型對(duì)大弧石、獨(dú)巖包等爆破效果更佳。 （ 2）葫蘆炮的藥量按下列計(jì)算： Q=K 3W （ 2— 3） 式中 :Q—— 炸藥質(zhì)量（ kg）； W—— 最小抵抗線（ m），一般為階梯高度 ~ 倍； K—— 單位巖石的硝銨炸藥消耗量（ kg/ 3m ），軟石為 ~，次堅(jiān)石為~，堅(jiān)石為 ~。 藥壺法（葫蘆炮）；藥壺炮是將炮眼底部擴(kuò)大成葫蘆形，以便將炸藥基本集中于炮眼底部的擴(kuò)大部分，以提高爆破效果的一種炮型。炮眼的裝藥高度一般為炮孔深度的 1/3~1/2，特殊情況下也不得超過 2/3。用排炮爆破時(shí)，同排炮眼的間距，視巖石的類別、節(jié)理發(fā)育 程度，參照下列計(jì)算確定： a=b178。 2． 炮眼法 1）炮眼深度。 4． 群炮炮眼間距宜根據(jù)地形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計(jì)算確定每個(gè)炮眼的裝藥量和炸藥類別。 在石方挖區(qū)應(yīng)注意施工排水 ,在縱向和橫向形成坡面開挖面 ,其坡度應(yīng)滿足排水要求 ,以確保爆破出的石料不受積水浸泡。 當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于 15176。 根據(jù)設(shè)計(jì)的炮位和孔深打眼，當(dāng)工程量小，工期允許時(shí)，可采用人工打眼；當(dāng)工程量較大時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械鉆孔。 石方需用爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，如果有管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制訂爆破方案。 4． 嚴(yán)禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺(tái)處棄土。方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)批準(zhǔn) 并 復(fù)查。臺(tái)頂設(shè) 2%傾向截水溝的橫坡，土臺(tái)邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，可按照 下述 條 列 規(guī)定辦理。 3． 路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。應(yīng)先做好這類排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)、出水口處。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，如圖 2— 3 所示。 在地形起伏的工地，應(yīng)充分利用下坡鏟裝；取土應(yīng)沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部過度取土而造成坑洼積水。鏟運(yùn)機(jī)在路基上的作業(yè)距離不宜小于 100m。 2） 推土機(jī)作業(yè)時(shí)每一鏟挖地段的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為 5~10m，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行；對(duì)普通土下坡坡度宜為 10%~18%，不得大于 30%；對(duì)于松土下坡坡度不宜小于 10%，不得大于 15%，傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡，但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道。本法適用于路塹較長(zhǎng)較深，兩端地面縱坡較小之路塹開挖。 4） 機(jī)械開挖路塹時(shí)，邊坡應(yīng)配以平地機(jī)或人工分層修刮平整。 2） 用機(jī)械按橫挖法挖路塹且棄土（或以挖作填）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。 （六） 土方路塹開挖 ，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列方式進(jìn)行： 1． 橫挖法：以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法， 如圖 2－ 1 所示。 （二） 因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時(shí)用于填筑路堤時(shí)，應(yīng)按第 六節(jié) 有關(guān)規(guī)定辦理。 3． 土方開挖并不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超 挖。 二、 土方路塹的開挖 （一） 土方開挖應(yīng)遵照下列要求： 1． 已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。 （三） 路塹的排水設(shè)施，應(yīng)按下列規(guī)定辦理： 1． 在路塹開挖前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。 第二節(jié) 挖方路基的施工 一、 一般規(guī)定 （一） 路基施工前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作： 1． 施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)（或編制）調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。高填方路堤，每層填筑厚度，根據(jù)所采用的填料， 本節(jié) 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。其他公路填筑砂類土厚度應(yīng)為 30cm，最 大粒徑不大于 18cm。 當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分 段填筑。天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒度不得超過壓實(shí)層厚的 2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。 用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其 CBR 值是否符合要求， CBR 值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)按土質(zhì)筑堤的技術(shù)要求施工。 人工鋪填粒徑 25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于 6m 時(shí)，其碼砌厚度不應(yīng)小于 1m；當(dāng)高度大于 6m 時(shí)，碼砌厚度不應(yīng)小于 2m。 高速公路、一級(jí)公路和 鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤 均 分層填筑，分層壓實(shí)。 四、 填石路堤 填石路堤的基底處理同填土路堤。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害。如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。同 填土?xí)r對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。橋涵及其他構(gòu)造物處的填料，除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用砂類土或滲水性土。 土石方運(yùn)輸 應(yīng)視當(dāng)?shù)貤l件、運(yùn)距設(shè)備等情況，采用不同的運(yùn)輸機(jī)具，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、自卸汽車、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的索道等。 填方集中地區(qū)路堤的施工，可按以下方法進(jìn)行： 1． 取土場(chǎng)運(yùn)距在 1km范圍內(nèi)時(shí)，可用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送，輔以推土機(jī)開道，翻松硬土，平整取土段，清除障礙和助推等。 機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)