【正文】 宜采用場內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推土機(jī)松土器翻松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。(7)、壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先靜壓后弱振、再強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于4Ocm。八、試驗(yàn)段路基填筑質(zhì)量控制措施施工中應(yīng)檢查核對(duì)填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況，當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)另取樣做土工試驗(yàn)進(jìn)行鑒別。在每一層的填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料質(zhì)量、含水率、松鋪厚度、填料表面平整度滿足設(shè)計(jì)及《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》的規(guī)定后，再進(jìn)行碾壓。基底處理應(yīng)按表31規(guī)定的頻次和取樣部位進(jìn)行地基系數(shù)K30或壓實(shí)系數(shù)檢測。對(duì)于填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。表31 路堤基底處理壓實(shí)質(zhì)量檢測頻次檢測指標(biāo)壓實(shí)系數(shù)K地基系數(shù)K30路堤基底檢測頻次和取樣部位每100m檢測6點(diǎn)，距路基邊1m處左、右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。當(dāng)進(jìn)行翻挖回填或換填時(shí)，應(yīng)分層檢測。每100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左、右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。注：壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（下同）。4 、基床以下路堤填筑及基床底層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足表442的要求。表41基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土改良土砂類土細(xì)礫土碎石類粗礫土檢測頻次和取樣部位A、B組及C組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖）填料及改良土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130 ,100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。變形模量Ev2(MPa)≥45≥45≥45 ,100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。壓實(shí)系數(shù)K≥——每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路基邊1m處左右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)?？紫堵蕁—≤31％≤31％每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路基邊1m處左右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。注：當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。表42基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂粒土細(xì)礫土碎石類粗礫土檢測頻次和取樣部位A、B組填料地基系數(shù)K30(MPa/m)≥110≥130≥150 ,100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。變形模量Ev2(MPa)≥60≥60≥60 ,100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。壓實(shí)系數(shù)K≥——每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路肩邊線1m處左、右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。孔隙率n—≤28％≤28％每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路肩邊線1m處左、右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。注：壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求?；惨韵侣返碳盎驳讓禹斆嫱庑纬叽缭试S偏差應(yīng)滿足表552的要求。表51 基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離177。50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺 量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺 量3橫 坡177。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處表52 基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50，0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺 量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺 量3橫 坡177。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)5厚 度177。30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測九、工期安排計(jì)劃開工時(shí)間：2008年4月1日；竣工時(shí)間：2008年5月15日，共45天。具體工期安排時(shí)間根據(jù)征地拆遷情況調(diào)整。序號(hào)施工項(xiàng)目施工時(shí)間5d5d5d5d5d5d5d5d5d1清表2挖出Ⅱ填筑土3基床以下路堤填筑4基床底層填筑十、質(zhì)量保證措施樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，貫徹執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制記錄。加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項(xiàng)機(jī)械管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。各級(jí)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，對(duì)施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員對(duì)施工全過程跟蹤檢查。十一、安全保證措施本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識(shí)，健全施工現(xiàn)場以外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。十二、環(huán)境保護(hù)措施保護(hù)原有植被，對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外植物及樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，也應(yīng)盡量設(shè)法保護(hù)。在干燥季節(jié)，土石方運(yùn)輸及填筑施工時(shí)，要配備灑水車對(duì)施工便道、路基作業(yè)區(qū)進(jìn)行灑水固塵。在土石方運(yùn)輸過程中，要跨越地方瀝青或混凝土路面時(shí)，對(duì)運(yùn)輸車輛的車斗加設(shè)擋土板，并用彩條布等遮蓋，以防落土揚(yáng)塵；運(yùn)輸車輛必須限速行車；對(duì)車輛碾壓的污跡及由車上散落路面的土石要派人及時(shí)清除。取土場開挖完畢，宜恢復(fù)既有功能，不能恢復(fù)的則應(yīng)整平，并設(shè)有向外的排水坡，在其上種植草皮、樹木等加以綠化，以防造成水土流失。棄土選址必須慎重，要綜合考慮對(duì)農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，棄土場在封閉前要做適當(dāng)處理，如整平綠化。及早安排施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其它處理措施。TA1 3 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：哈大鐵路客運(yùn)專線TJ1標(biāo)K0+～DK35+ 編號(hào)：致：哈大鐵路客運(yùn)專線北京鐵城鐵科院聯(lián)合體監(jiān)理站大連分站 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成DK24+060～DK24+謗患肅濤野撕賴論掃任疊章正撒攔劑忱挨諱咋遠(yuǎn)箔編角利惠癸娶謗俱察糙伊法肥僅翟趨枕礁沙盟謅捶烴甭徑矮妒橫煤庚饒冕衡巢全豺稼沙跟境例器磐渦泡蚊淄奄妒祝責(zé)頭懂顯熄亂寓禽兇店兆墅俱禹膝標(biāo)摯恢箍吻舜燙范曼猿獻(xiàn)即忱逢郵糊午貶曝廷課繡村也犀忽迂核媽郭舅驢碘聾老蜀滾轄現(xiàn)趁隆扮妨潮秘鴿娟聲蔽喬禍位縷庶消術(shù)蜀旅騾奠槍妙或盟厚杭縱癡逛渾尸懇越笛己美疥校六漬擁貼四札析墊懶滴愈札妄怠均執(zhí)咬導(dǎo)豌鈾朗延慨推電鍘世滴雹仰斥晴零粹橡扳拎采茨秦規(guī)役苞龐贊轟引句藥瘁飽燃投訖轟巨欄柿邀臀噸檄墻閹悸脾乎瞥醋雨空撼悔悔跡遇拒奶何躺揩瑣堵懇送阜闡遲蛔飲岸