地鐵脫貧之道——淺析地鐵運營與沿線物業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展-資料下載頁
2025-06-29 11:11本頁面
【正文】 [案例2]：深圳地鐵深圳地鐵從開工伊始，便充分抓住其蘊含的無限商機，比如地鐵車站廣告效應；其裝修、票務等共120個項面向市場招標。地鐵開通之際，廣告媒體、連鎖商鋪、移動通訊等商業(yè)資源將同步運營，銀行、書報刊、沖洗膠卷、洗衣、便利店、自動售貨機等多種連鎖行業(yè)也將進駐地鐵車站，給乘客提供優(yōu)質(zhì)商業(yè)服務的同時，最大限制挖掘了地鐵的商業(yè)價值。市場化的經(jīng)營香港地鐵的經(jīng)營服務，既接受政府和市民多方面監(jiān)管，同時又在不受行政干預的環(huán)境下運行。這是香港地鐵經(jīng)營取得成功的一個重要因素。地鐵公司的經(jīng)營收入主要來自地鐵乘客的車費。根據(jù)條例，地鐵公司有權決定票價。香港地鐵實行每年根據(jù)通脹率調(diào)整票價，漲價幅度略低于通漲指標。按照條例規(guī)定，誰乘地鐵誰付錢，而不應以其他方式令不乘地鐵的掏腰包。所以，地鐵車票的收費標準是：足以支付成本、支付利息，不斷改善地鐵系統(tǒng)和為投資者提供合理回報。地鐵公司制訂的回報率為10％。盡管每一次提高票價都會招致社會的反對聲，包括立法會議員的反對，但地鐵公司依然堅持車票標準的原則。政府也沒有干預過地鐵公司對票價的決定權。二、先進的設施產(chǎn)生規(guī)模效應成功的首要條件是物質(zhì)基礎：即設施先進，保障了龐大客運流量能夠暢通無阻，從而發(fā)揮了規(guī)模效應。三、控制成本是經(jīng)營成功的重要因素[案例1]：香港地鐵公司自有資產(chǎn)：在香港做生意，最大的成本開支是工資和租金。對于地鐵公司來講，租金開支并不多，因為公司的工作場地大部分為自有資產(chǎn)。員工素質(zhì)與控制員工數(shù)目：相對而言，工資成本占的比例很大。，1999，％％?？刂瞥杀臼堑罔F公司經(jīng)營成功的重要因素。地鐵公司并將員工素質(zhì)與控制員工數(shù)目作為經(jīng)營管理的重要內(nèi)容。年內(nèi)，地鐵公司推出了自愿離職計劃，將員工由8786人減至7537人，而近5年來。[案例2]：廣州地鐵公司國產(chǎn)化設備的應用，降低了廣州地鐵的工程造價，為運營后的地鐵消弭了一塊沉重的財政負擔。四、政策扶持延交地價，提前預售這可以一定程度的緩解項目發(fā)展的資金壓力，減少資金運作成本。獲得沿線土地的地價優(yōu)惠物業(yè)發(fā)展權須按市值繳付地價，但其中不包括地鐵開通后的土地增加的附加值。一方面是政府對地鐵建設的間接出資，一方面可以降低物業(yè)發(fā)展的土地成本，一定程度上增強了發(fā)展物業(yè)的市場競爭力。協(xié)調(diào)舊城區(qū)拆遷工作，行政輔助政策涉及城市舊區(qū)改造的地塊，適用更靈活的拆遷安排及補償政策。融資優(yōu)惠政策在為物業(yè)發(fā)展籌措資金時，可以獲得低息貸款。與政府緊密合作制定運輸計劃，加強地鐵車站的接駁服務包括泊車以后轉乘地鐵的停車場、及為接駁地鐵而改建的公共大、小巴和的士站等設施。使城市的交通網(wǎng)絡更高效，從而吸引更多的地鐵乘客和地鐵沿線發(fā)展物業(yè)的使用者。（本次項目是由世聯(lián)專題研究小組共同完成的，小組成員有：周曉華、賴琳玲、吳荻、郭成虎，感謝他們提供的專業(yè)幫助。）21 / 2
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