地鐵脫貧之道——淺析地鐵運(yùn)營(yíng)與沿線(xiàn)物業(yè)的統(tǒng)籌發(fā)展-免費(fèi)閱讀
【正文】 包括泊車(chē)以后轉(zhuǎn)乘地鐵的停車(chē)場(chǎng)、及為接駁地鐵而改建的公共大、小巴和的士站等設(shè)施。獲得沿線(xiàn)土地的地價(jià)優(yōu)惠地鐵公司并將員工素質(zhì)與控制員工數(shù)目作為經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容。二、先進(jìn)的設(shè)施產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)[案例1]：香港地鐵啟動(dòng)期[案例]：香港地鐵的籌資和運(yùn)營(yíng)模式物業(yè)發(fā)展完成后，屬下的物業(yè)可能包括辦公樓、商場(chǎng)、城市停車(chē)場(chǎng)及居住小區(qū)的配套設(shè)施，物業(yè)管理除負(fù)責(zé)物業(yè)的日常維護(hù)和管理，還包括物業(yè)出租。這樣最終可以形成地鐵沿線(xiàn)物業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品品牌，創(chuàng)造品牌價(jià)值而市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大，公司資源不具備實(shí)力發(fā)展的項(xiàng)目，最好委托發(fā)展。 ，統(tǒng)一征用沿線(xiàn)發(fā)展地塊香港地鐵公司是特區(qū)政府全資擁有的一家企業(yè)，但并不由政府直接經(jīng)營(yíng)。物業(yè)發(fā)展成功地鐵公司也有下屬的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，但是不是發(fā)展與地鐵站點(diǎn)和車(chē)廠(chǎng)聯(lián)系緊密的上蓋物業(yè)，與地鐵營(yíng)運(yùn)無(wú)直接的關(guān)聯(lián)。由于是在城市建成區(qū)，沿線(xiàn)已經(jīng)沒(méi)有可開(kāi)發(fā)的地塊，因此站點(diǎn)（車(chē)廠(chǎng)）都沒(méi)有發(fā)展上蓋物業(yè)。從修建二號(hào)線(xiàn)開(kāi)始，有計(jì)劃實(shí)施地鐵沿線(xiàn)物業(yè)發(fā)展，即進(jìn)行建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和房地產(chǎn)三塊經(jīng)營(yíng)。并曾在1997年及1998兩年派發(fā)股息。億元人民幣。在國(guó)外，在乘地鐵上班途中，人們還能把生活中的事務(wù)如洗衣、沖膠卷，都在地鐵沿線(xiàn)完成，而地鐵也成為沿線(xiàn)小商業(yè)貨物供給的主要通道之一。改善城市投資環(huán)境，使城市間的距離格局發(fā)生變化；因此，世界各大城市的地鐵營(yíng)運(yùn)都是無(wú)法贏利的，必須由政府每年給予財(cái)政補(bǔ)貼。香港地鐵是目前唯一打破“虧錢(qián)”規(guī)則的地鐵。地鐵公司自1998年開(kāi)始剔除沉重利息開(kāi)支和其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用后，首次出現(xiàn)2億元盈利。其最主要的兩個(gè)原因是：目前香港地鐵已成為香港最大的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。以地鐵公司策略性地保留部分已落成之物業(yè)作租賃用途，以提供穩(wěn)定的租金收入。他們首先向政府取得發(fā)展車(chē)站上層空間的權(quán)利，之后尋求合作伙伴，利用發(fā)展商的資金，繳付土地費(fèi)用，建造大型住宅、寫(xiě)字樓和商場(chǎng)。地鐵公司歷年出售物業(yè)所獲得的利潤(rùn)，全部用于地鐵建設(shè)，成為香港地鐵發(fā)展的重要資金來(lái)源之一。廣州在地鐵一號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)缺乏可開(kāi)發(fā)土地，上蓋物業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，目前其物業(yè)發(fā)展收益來(lái)源于車(chē)站商鋪的租金收入。只有地鐵建設(shè)、地鐵運(yùn)營(yíng)與沿線(xiàn)物業(yè)發(fā)展形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，才能建立起持續(xù)穩(wěn)定的資金供應(yīng)鏈，促進(jìn)地鐵網(wǎng)絡(luò)的良性發(fā)展，從而大大提高城市的運(yùn)行效率，加速改善城市空間形態(tài)，增強(qiáng)城市吸引力。廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)已經(jīng)正常運(yùn)行幾年了，而當(dāng)年批出的地鐵上蓋項(xiàng)目卻還有相當(dāng)部分沒(méi)有建成或還根本沒(méi)有動(dòng)工，應(yīng)該同步完成的事卻因開(kāi)發(fā)商觀望坐等地價(jià)升值、投資組合出現(xiàn)重大變故而產(chǎn)生大量的空置房和空置地，影響了城市形象和總體發(fā)展，教訓(xùn)不謂不深刻。地鐵公司負(fù)責(zé)所有地塊發(fā)展的統(tǒng)籌，包括確定用地規(guī)劃指標(biāo)，制定發(fā)展計(jì)劃和物業(yè)方案，通過(guò)招標(biāo)選擇發(fā)展商，對(duì)屬下的物業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理。即將開(kāi)始建設(shè)的二號(hào)地鐵線(xiàn)，將會(huì)采用地鐵建設(shè)與站點(diǎn)(車(chē)廠(chǎng))上蓋物業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的方式，并且形成以房地產(chǎn)發(fā)展為龍頭的商業(yè)經(jīng)營(yíng)。北京地鐵沿線(xiàn)物業(yè)發(fā)展方式三、統(tǒng)籌職責(zé)明
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