【正文】 資金，較高的管理水平。第三方物流能夠保持專業(yè)優(yōu)勢，降低經(jīng)營成本，更好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展，使社會資源得以有效配置，并有利于城市交通狀況的改善。但是使用第三方物流會降低了客戶企業(yè)對物流的控制能力，有外泄客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略信息的危險，并且第三方物流企業(yè)可能沒辦法提供某些滿足客戶企業(yè)個性化需要的物流服務(wù)。適用范圍廣，適用于中小企業(yè)。共同配送可以提高效率，降低成本，實現(xiàn)社會資源共享。但是組織協(xié)調(diào)難度大，易出現(xiàn)利益分配上的矛盾，各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密由于共同配送不易保密。適用于企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)，有適合本企業(yè)的合作伙伴，并且有較強的求條管理能力。郵政物流點多、覆蓋面最廣。但是普通郵遞速度慢，EMS收費偏高，服務(wù)水平低。僅適用于偏遠地區(qū)。（見表2）吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文表2 適合我國的B2C電子商務(wù)配送模式比較研究物流模式優(yōu)點缺點使用條件自營物流掌握控制權(quán)；避免商業(yè)機密的泄露；降低交易成本；提高品牌價值需要龐大的投資；企業(yè)配送效率低下，管理難以控制；專業(yè)化程度低，成本較高；無法進行準確的效益評估企業(yè)規(guī)模大，有投資所需資金，較高的管理水平第三方物流保持專業(yè)優(yōu)勢，降低經(jīng)營成本；更好地適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展；使社會資源得以有效配置；有利于城市交通狀況的改善降低了客戶企業(yè)對物流的控制能力；客戶企業(yè)的公司戰(zhàn)略信息有外泄的危險；第三方物流企業(yè)可能沒辦法提供某些滿足客戶企業(yè)個性化需要的物流服務(wù)適用范圍廣，適用于中小企業(yè)。共同配送可以提高效率，降低成本；可以實現(xiàn)社會資源共享組織協(xié)調(diào)難度大；利益分配上的矛盾；各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密由于共同配送不易保密企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)；有適合本企業(yè)的合作伙伴；有較強的求條管理能力郵政物流點多、覆蓋面最廣普通郵遞速度慢，EMS收費偏高，服務(wù)水平低適用于偏遠地第六章 我國B2C電子商務(wù)配送模式的探討與選擇第六章 我國B2C電子商務(wù)配送模式的探討與選擇依據(jù)表2，四種物流配送模式不是相互對立的，各有優(yōu)勢。生產(chǎn)企業(yè)的物流管理方式可以有多種選擇，這取決于企業(yè)的規(guī)模以及各地區(qū)的銷售額。對于物流自理能力不足、規(guī)模經(jīng)濟不明顯并且物流業(yè)務(wù)對其核心能力影響甚小的中小型生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該鼓勵物流業(yè)務(wù)外包。在實際操作時，企業(yè)可以視自身的具體情況來采購第三方物流服務(wù)，既可以是逐步外包也可以是徹底外包。而郵政和共同配送模式都各自具有自身的優(yōu)勢，但是也有明顯的不足之處，企業(yè)選擇的時候可以根據(jù)企業(yè)自身的情況而定，靈活運用。以下我們從企業(yè)自身規(guī)模以及各地區(qū)的銷售額兩個方面進行探討，旨得出不同的企業(yè)怎樣選擇適合自己的配送模式。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2011年中國B2C網(wǎng)絡(luò)購物市場上，淘寶商城交易規(guī)模占據(jù)絕對的優(yōu)勢，%。排在第二位的是京東商城，%，位于第三的是卓越亞馬遜，%。其他依次為凡客誠品，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、易迅網(wǎng)、庫巴網(wǎng)、新蛋網(wǎng)、1號店及其麥網(wǎng)。（如圖61）圖61 2011年中國B2C網(wǎng)絡(luò)購物交易市場份額占比圖[1] 本數(shù)據(jù)來源于艾瑞網(wǎng)吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文對于B2C購物網(wǎng)站而言，B2C巨頭京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、麥考林紛紛進一步完善物流配送、傳統(tǒng)零售企業(yè)“觸網(wǎng)”、價格戰(zhàn)頻頻上演等事件加速了整個B2C行業(yè)的競爭。B2C企業(yè)發(fā)展自然離不開資本的推動。知名B2C電商企業(yè)如京東商城、好樂買、樂淘網(wǎng)等都進行了新一輪的融資。其中京東商城C輪融資總額將超過10億美元。好樂買C輪融資金額達金額達6000萬美元，而樂淘網(wǎng)的第三輪融資也達到了2億人民幣。 自營物流從圖4可知，淘寶商城和京東網(wǎng)交易規(guī)模占據(jù)絕對的優(yōu)勢，企業(yè)財力雄厚，配送量大，為對物流配送實時監(jiān)控以及便于管理，從而更好的滿足客戶需求。選擇自建物流能夠更好地滿足自身需求。從圖4可知，卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、易迅網(wǎng)、可霸王、新蛋網(wǎng)、1號店及麥網(wǎng)占據(jù)了約12%的銷售額，交易量中等，如果自營物流成本太高，對企業(yè)發(fā)展不利，用第三方物流又很難達到客戶需求，B2C企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的戰(zhàn)略目標、企業(yè)規(guī)模、行業(yè)特點選擇合適的共同配送模式。 第三方物流其他的一些小型B2C電商由于整體規(guī)模較小，業(yè)務(wù)量不大，既沒有自營物流的必要，也沒有尋找戰(zhàn)略伙伴的本錢，所以使用第三方物流是這類企業(yè)的最佳選擇。 地域劃分據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)電子商務(wù)交易份額主要分布在長三角、珠三角一帶以及北京、上海等經(jīng)濟較為發(fā)達的省市。在區(qū)域的分布上，排在前十的省份（含直轄市）分別為：浙江省、廣東省、江蘇省、上海市、北京市、山東省、四川省、河北省、河南省、福建省。第六章 我國B2C電子商務(wù)配送模式的探討與選擇圖62 2011年中國B2C網(wǎng)絡(luò)購物交易市場地域份額占比圖[1] 本數(shù)據(jù)來源于艾瑞網(wǎng) 自營物流由圖62可知，浙江、廣東、江蘇、上海、北京占整個B2C網(wǎng)絡(luò)交易市場份額的60%，交易量大，如果，企業(yè)資金雄厚，可以建立自營物流，對物流配送實時監(jiān)控以及便于管理，從而更好的滿足客戶需求。選擇自建物流能夠更好地滿足自身需求。 共同配送由上一題目可知，浙江、廣東、江蘇、上海、北京所占份額較大，對中等B2C電商來說，選擇共同配送，選擇共同配送會減少配送成本，提高配送效率，提升服務(wù)質(zhì)量。同理在山東、四川、河北、河南、福建等省，資金雄厚的企業(yè)，如淘寶商城與京東商城，可以建立共同配送。 第三方物流從圖62來看，無論是資金雄厚，還是中等B2C電商，在其他地區(qū)配送量少，配送地點分散，選擇第三方物流是最好的選擇。 郵政物流第三方物流以及自營物流不能達到的偏遠地區(qū)，可使用郵政物流，以滿足各地區(qū)消費者的購買需求。吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 小結(jié)通過對以上的分析，我們得出自營、物流聯(lián)盟和第三方物流相結(jié)合的模式使企業(yè)經(jīng)營更具柔性。對于具有一定的內(nèi)部優(yōu)勢，比如說擁有自己的采購、倉儲和區(qū)域配送中心。但隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，企業(yè)面臨一定的外部不確定因素，如果盲目擴建自己的物流配送體系，會給企業(yè)帶來較大的投資風(fēng)險，電子商務(wù)企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)由第三方物流代理公司來完成。而出于對庫存成本、信息的掌控，防治突發(fā)情況帶來的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需要等考慮，B2C企業(yè)往往會考慮建立和管理自己的倉庫和配送中心。通過自建和外包相結(jié)合的模式，企業(yè)可以使經(jīng)營更具柔性。進一步提高對客戶的服務(wù)水平。第三方物流模式是增強企業(yè)核心競爭力的最佳選擇。對于內(nèi)部存在劣勢，外部面臨強大威脅的電子商務(wù)B2C企業(yè)就應(yīng)該減少內(nèi)部劣勢，回避外部威脅，選擇物流配送業(yè)務(wù)外包的模式，集中各種資源，增強企業(yè)自身的核心競爭能力。如果盲目的建立配送中心，很可能造成人、財、物等方面的浪費。根據(jù)以上結(jié)論，我們繪制出了表3，提出現(xiàn)階段各B2C電商在不同地區(qū)使用物流配送的不同模式的建議：第六章 我國B2C電子商務(wù)配送模式的探討與選擇表3 現(xiàn)階段各B2C電商在不同地區(qū)使用物流配送的不同模式的建議地點選擇方式B2C淘寶商城、京東商城卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、易迅網(wǎng)、可霸王、新蛋網(wǎng)、1號店、麥網(wǎng)其他浙江、廣東、江蘇、上海、北京自營物流共同配送第三方物流山東、四川、河北、河南、福建共同配送第三方物流第三方物流其他第三方物流第三方物流第三方物流偏遠地區(qū)郵政物流郵政物流郵政物流吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文總 結(jié)我國電子商務(wù)發(fā)展尚處初級階段，正在向規(guī)范、務(wù)實方向推進。由于我國物流業(yè)的專業(yè)化、社會化程度較低，物流時間過長、物流成本過高已成為電子商務(wù)發(fā)展的主要制約因素，物流與支付被稱為目前我國開展電子商務(wù)的兩大瓶頸。面對電子商務(wù)在中國發(fā)展所遇到的“物流瓶頸”，不少專家學(xué)者提出了相應(yīng)對策，但從目前能得到的信息與資料看，人們在認識中存在兩方面誤區(qū)：一是沒有認識到發(fā)展物流是一個對區(qū)域、部門、行業(yè)協(xié)作要求極高的社會系統(tǒng)工程，把整個社會由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程簡單化，認為只要多建配送中心、營銷網(wǎng)絡(luò)就可以解決電子商務(wù)物流配送問題；二是僅強調(diào)發(fā)展第三方物流，忽視資源整合、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全局性問題。如何選擇合適的物流模式以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的問題逐漸水面。選擇理想的電子商務(wù)物流模式，是當(dāng)前現(xiàn)實而迫切的問題，對電子商務(wù)和物流兩個專業(yè)領(lǐng)域進行綜合研究，探討相互間的影響的作用，以便提出全面的解決方案。根據(jù)我國的基本國情和企業(yè)的普遍發(fā)展現(xiàn)狀，對我國B2C現(xiàn)有企業(yè)進行分析，在提出大力發(fā)展第三方物流的同時，自營、物流聯(lián)盟等多種模式共同發(fā)展。 全文結(jié)論如下：1． 與國外相比，國內(nèi)物流基礎(chǔ)較差，起步晚，導(dǎo)致物流成本過高，服務(wù)差。國內(nèi)的第三方物流企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，沒有國外第三方物流企業(yè)成熟。共同配送模式在日本等國較為流行，能夠?qū)⒏鞣N物流運力資源運用到極致，而國內(nèi)企業(yè)意識的差距以及管理模式的不同極大地阻礙了共同配送模式的發(fā)展。2． 研究了我國B2C電子商務(wù)物流模式，探討了自建物流模式、自建物流模式和第三方物流相結(jié)合，進一步分析了目前這幾種物流模式存在的問題，并總結(jié)了應(yīng)用啟示。3． 基于對我國B2C電子商務(wù)物流模式的分析，給出了適合我國B2C電子商務(wù)物流模式，并提出了完善我國電子商務(wù)B2C物流模式的建議。I致 謝致 謝四年一個輪回。四年前，我們伴著稚嫩走進我們的大學(xué)，而四年后的如今我們成熟了卻又要離開，滿是不舍與依戀卻注定要走。畢業(yè)論文正代表著大學(xué)的終結(jié)，完成它既有一種收獲感，又有一種失落感，可無論如何它代表著我四年的努力，代表了我四年的歷程。當(dāng)它終于完工的時候，我不禁想起了很多人，很多事，尤其是辛勤培養(yǎng)我的老師們，謝謝你們！感謝我的論文導(dǎo)師楊峰老師，楊老師為我的畢業(yè)論文傾注了大量的心血，從選題到開題報告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問題，嚴格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。感謝楊老師在我的論文完成過程中給與的指導(dǎo)與幫助，讓我得以順利地完成論文。感謝傳授我知識的每一位老師，馬上就要走出校門，走上工作崗位，我將帶著你們所傳授的技能去打拼，去奮斗，多謝你們。感謝我們信息管理0941班的全體同學(xué)，在大學(xué)四年生活中對我的幫助。感謝我的父母一直以來無私的關(guān)懷，你們永遠是支撐我前行的最大動力。I參考文獻參考文獻[1]魏修建,嚴建援,[M].北京,.[2]楊靜,[J].,1－72.[3][D]..[4]姜穎,修桂華,[J]中國市場,2007,(04)。1921.[5]翟曉松,吳志方,[J].冶金經(jīng)濟與管理,2007(01),12－15．[6][J].科技與管理,2007.[7]李陶,[J].物流科技，2009.[8]梁棟淑,[J].電子科技大學(xué)學(xué)報(社科版),2006.[9][J].物流工程與管理,2008，31(12)：98100.[10][J].時代經(jīng)貿(mào),2008，6(4)：2425.I