【正文】 ，形成規(guī)范化、可復制、易擴張、監(jiān)管有效的一套標準?？寺〕霰酒髽I(yè)系統(tǒng)的門店或加盟店，積蓄力量不斷地擴大門店數(shù)量和門店規(guī)模。提高連鎖企業(yè)的管理水平特別是信息化水平。首先，連鎖企業(yè)要對信息增值和高科技的重要性有充分認識，未來競爭不是價格戰(zhàn)，而是立體化的信息資源，高效快速的應變，帶給消費者貼心周到服務的高科技手段的采用。我們可先消化吸收國外同行的先進技術(shù)和成熟經(jīng)驗，如POS系統(tǒng)、EOS訂貨系統(tǒng)、商業(yè)管理信息系統(tǒng)，然后再應用現(xiàn)代信息技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡通信技術(shù)等高科技手段，并結(jié)合目前的商業(yè)發(fā)展水平，搭建企業(yè)自己的配送中心．形成經(jīng)營一體化的新產(chǎn)業(yè)。通過大型計算機數(shù)據(jù)庫的建立和數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的建設，提高企業(yè)信息資源開發(fā)利用水平和效率。使隨后連鎖與電子商務15 / 19對話有“共同語言”。連鎖企業(yè)內(nèi)部物流作為B2C整體物流的一個環(huán)節(jié)，具有關鍵性作用。因此強化連鎖企業(yè)總部的統(tǒng)一采購。提高統(tǒng)一配送比重，使連鎖企業(yè)內(nèi)部配送暢通無阻也是重要的一環(huán)。我們可借鑒國際企業(yè)的一些作法。以強化配送效率為突破口，大力提高配送技術(shù)和效率，逐步實現(xiàn)倉庫立體化、裝卸搬運機械化、拆零商品配貨電子化、物流功能條碼化和配送過程無紙化。并建立自動補貨系統(tǒng)，實現(xiàn)物流效率、效益最大化，為連鎖經(jīng)營提供安全可靠的高效配送體系。另外，我們要轉(zhuǎn)變觀念，電子商務與傳統(tǒng)零售業(yè)并不對立，也不是相互替代的關系，而是相互融合的關系，是互利共贏關系。網(wǎng)絡企業(yè)如何讓更多的企業(yè)和管理層接受電子商務的概念，掌握網(wǎng)絡知識、電腦基本知識，并能結(jié)合到自己的商務上，應該說是拓展B2B2C電子商務的基礎。要使連鎖經(jīng)營與電子商務實現(xiàn)有效對接，最重要的是要解決好連鎖經(jīng)營自身存在的諸多問題，改善連鎖經(jīng)營的現(xiàn)狀，以使連鎖經(jīng)營店具有對接電子商務的基本條件。連鎖經(jīng)營店只有擁有了發(fā)達的信息系統(tǒng)后才能使物流配送更有效率，也才可能與電子商務B2C實現(xiàn)順利對接。在此基礎上，則要充分加大電子商務與連鎖經(jīng)營的合作力度、拓寬合作領域，達到“雙贏”。中國無論是連鎖經(jīng)營企業(yè)還是電子商務企業(yè)均缺乏合作的經(jīng)驗，成功實現(xiàn)對接的事例乏善可陳，因而在兩者合作過程中雙方還需不斷摸索，積累經(jīng)驗，彼此協(xié)作，才能達到共同發(fā)展。5 小結(jié)綜上所述，我們可以看出，制約電子商務發(fā)展的三大因素中，物流是關鍵因素，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，由配送體制本身的時間問題導致了整個B2C電子商務市場的現(xiàn)狀。由此，我們提出的相關建議是：對于企業(yè)而言，必須要認真分析各種配送模式的優(yōu)缺點，及自身情況，選擇最優(yōu)的配送模式。比如在自己的銷售密集區(qū)可以自建配送中心進行配送服務，密集程度稍低的區(qū)域選擇第三方物流配送，在偏遠區(qū)域用郵政系統(tǒng)。而連鎖店這種新型的配送模式則有著極大的優(yōu)勢，未來也將成為我國電子商務發(fā)展的一個16 / 19趨勢。因此，在有條件的區(qū)域，我們要積極的發(fā)展自身與連鎖商店的合作關系，利用他的資源來擴展自己的物流配送能力。在配送體系上，我們也可以進行一些創(chuàng)新，比如可以通過提供多種配送模式和時間的服務，對不同配送時間要求的顧客收取不同費用，滿足顧客不同層次的需要，爭取各種需求偏好強烈的顧客。另外，作為公共品的主要提供者，政府在推動我國電子商務的發(fā)展的過程中起了不可或缺的作用。對此，政府應該加強國家物流業(yè)的宏觀管理, 加快物流的軟硬件基礎設施建設，推進物流的信息化、科技化，推動我國物流業(yè)的整體提升。事實上，就基本消費者而言，個性化的需求只是其需求的一部分，而這一部分也可以從網(wǎng)絡中獲取信息、進行比較、完成一定程度的交易談判，也能夠有效優(yōu)化和支持個性化商品的交易活動。何況，在新的世紀，基本消費者的消費習慣也會發(fā)生很大變化，商品的標準化與個性化也會有效地融合，人們可能用更多的時間追求服務，而力求節(jié)約商品的購買時間，通過服務來獲得滿足而不是通過親自購買商品獲得滿足, 我們相信，隨著外部環(huán)境的逐步優(yōu)化，配送體系日臻完善，加之以自身的不斷創(chuàng)新，中國網(wǎng)上書店前景看好，中國的B2C形式的電子商務前景是非常廣闊的。17 / 19參考文獻[1] 陳巖、王廣偉，2022：《電子商務環(huán)境中的B2C物流配送模式研究》 ，遼寧省交通高等?？茖W校學報。[2] 陳永平.，2022：《我國第三方物流企業(yè)客戶服務水平的提升 》 ， 《鐵路采購與物流》第2期。[3] 曹靜霞，2022:《淺析電子商務發(fā)展中的物流配送問題》 ，市場周刊(理論研究)。[4] 范冰，2022：《基于電子商務環(huán)境的我國企業(yè)物流配送研究》 ，市場周刊(理論研究)。[5] 管嬌，2022：《電子商務與物流配送》 ， 《管理科學文摘》第３期。[6] 郭偉業(yè)、龐英智，2022：《淺談電子商務與物流配送》 ，吉林省經(jīng)濟管理干部學院學報 。[7] 高海霞、龍虹，2022：《B2C電子商務模式下的物流配送研究》 ， 《物流科技》第８期。[7] 蔣家添，2022：《電子商務物流配送現(xiàn)狀、問題與對策研究》 ， 《商場現(xiàn)代化》第７期 。[8] 劉艷秋、張一蘭，2022：《B2C電子商務物流配送模式研究》 ， 《物流科技》第９期。[9]李芳、羅清明、錢省三，2022：《基于便利店的電子商務物流配送模式研究》，《商業(yè)研究》第11期。[10] 蘇雅娜，2022：《基于第三方物流的B2C物流瓶頸解決方法》 ， 《產(chǎn)業(yè)與科技論壇》第1期。[11]譚芳芳、金曉青，2022：《 我國現(xiàn)階段電子商務B2C類型物流配送模式的經(jīng)濟學分析:以B2C網(wǎng)上書城為例》 ， 《南方經(jīng)濟》第1期。[12] 王曉華，2022：《連鎖經(jīng)營:電子商務的必由之路》 ， 《產(chǎn)業(yè)與科技論壇》第5期。[13] 王大文，2022：《電子商務下的物流配送問題分析》 ， 《中國市場》第15期。[14] 王勇、康曉博、李亞輝，2022:《 淺談B2C電子商務物流存在的問題及解決方案》 ，18 / 19《商場現(xiàn)代化》第29期。[15] 王旭磊、孫春薇，2022：《B2C電子商務貨物配送問題研究》 ， 《中國管理信息化(綜合版)》第7期。[17]俞建偉，2022：《長春遠達貨運站物流經(jīng)營戰(zhàn)略研究》，吉林大學。[18]Janak Singh，2022 ， “The Importance of information flow with the supply chain .”Logistics Information Management,pp102～105.[19]John , K .Lincewicz, 1998,”Hub location in backbone/tributary work design.”Location Science,PP307～335 .[20] White Engelen, 1993 ,“acellular modelling approach to the evolution of urbanlanduse patterns.” Environment and Planning, 175～199.致謝本論文是在我的導師劉志華老師的悉心指導下完成的，劉老師嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和認真負責的工作精神給了我極大的幫助。在此向他表示衷心的感謝。另外，感謝統(tǒng)計學院的全體老師，是他們辛勤的工作，孜孜不倦的教誨，讓我對物流產(chǎn)生了濃厚的興趣，打下了堅實的基礎，這是我完成這篇論文乃至以后工作都不可缺少的。由于本人的學術(shù)水平和所掌握資料有限，本文還有許多不成熟和值得商榷之處，感謝答辯老師給我提出的意見，這將使我的論文更加完善。