【正文】 ==800+24mm=808mm 齒根圓直徑 ==80025mm =790mm 因大齒輪的齒頂圓直徑4001000mm，所以在選擇大齒輪結(jié)構(gòu)時選用輪輻式結(jié)構(gòu)的齒輪。圖71 小齒輪結(jié)構(gòu)圖2. 設(shè)計輪輻 輪輻的數(shù)量確定為6== 65mm由于鑄鋼材料大齒輪，則 ==65mm=104mm=(12～16)mm 取=15mm=(15～18)mm 取=16mm=104mm=52mm 取=52mm=52mm= 取==52/5mm= 取==52/6mm= 取==52=26mm 取=26mm=﹥≥=60mm 取=60mm大齒輪如圖72所示：圖 72 大齒輪結(jié)構(gòu)圖第八章 偏心輪曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計在剪板機(jī)的設(shè)計中，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是典型機(jī)構(gòu)，通過這一機(jī)構(gòu)可以將剪板機(jī)整個傳動系統(tǒng)中軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)運(yùn)動，從而實現(xiàn)刀具的剪切運(yùn)動。使用偏心輪，偏心輪的外徑等于連桿一端的圓柱內(nèi)徑，偏心輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動帶動連桿。使連桿在導(dǎo)槽的限下做上下往復(fù)運(yùn)動。 選擇曲柄材料45因為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)所承受的沖壓力為10噸的，所以在選擇材料時，應(yīng)選擇剛度較大的鋼，其應(yīng)力=238MPa, =238MPa, =142MPa。 確定曲柄滑塊桿件長度此次設(shè)計采用偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，如圖38所示。圖81 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)圖1滑塊的行程：H=22mm2傳動角度：=90176。且≥40176。3 在圖81中：==又≥40176。，所以≤ / ≤≥/ 的最大值為1≥/ ≥11/mm=參照設(shè)計樣本，選取的長度為400mm。 結(jié)構(gòu)設(shè)計參考工廠樣機(jī)，確定曲柄連桿的機(jī)構(gòu)，如圖82所示圖82 曲柄連桿的機(jī)構(gòu)圖 強(qiáng)度校核計算該剪板機(jī)的剪切力為=10103=104N因在曲柄與導(dǎo)軌垂直的位置時轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的最大力，所以作用在曲柄上的力=/ ()=104/N=104N =由于在設(shè)計時采用的是雙曲柄傳動，所以=/2=104/2N=104N=/=104/238mm2=247mm2在直徑φ30處時該機(jī)構(gòu)處于最薄弱的環(huán)節(jié)，計算其面積=（7030）35mm2=1400mm2＞247mm2，因此該設(shè)計是滿足強(qiáng)度要求的。 偏心輪的設(shè)計偏心輪的結(jié)構(gòu)如圖83所示：圖83：偏心輪結(jié)構(gòu)圖1材料的選擇：45鋼由于偏心輪與連桿相接觸，在轉(zhuǎn)動的過程中，與連桿的大頭圓柱內(nèi)圓碰撞，因此，所受的沖壓力較大，又由于表面容易受磨損，所以選取45號鋼，并進(jìn)行熱處理調(diào)質(zhì)處理。2內(nèi)圓的直徑d=80mm3外圓的直徑與連桿的大頭內(nèi)徑有關(guān)，所以D=1204偏心輪偏心距h=H/2=22/2=11mm 電動機(jī)的校核104N，曲柄對主軸的轉(zhuǎn)矩==10411103Nm=m。又因為電動機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩經(jīng)皮帶和齒輪傳遞到主軸的轉(zhuǎn)矩=m。＜所以電動機(jī)的選擇符合設(shè)計要求。 第九章 零件三維建模與剪板機(jī)裝配 本設(shè)計中對零件的三維建模主要是運(yùn)用solidworks軟件。并利用CAD二維草圖向solidworks三維轉(zhuǎn)換的方法，以及通過在三維軟件中，繪制草圖和利用拉伸凸臺、旋轉(zhuǎn)、矩陣等一系列的定位特征以及數(shù)字化建模的方法實現(xiàn)零件的三維建模。三維建?？梢詫崿F(xiàn)零件的立體特征，更加直觀的的觀察零件的尺寸，并為下一步的剪板機(jī)裝配中，研究零件之間的裝配關(guān)系以及分析零件之間的尺寸關(guān)系奠定基礎(chǔ)。零件的建模與裝配的研究是機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)提高效率，降低成本的有效途徑。 零件的建模 大帶輪、小帶輪的建模通過CAD草圖，將CAD格式的文件轉(zhuǎn)換成solidworks格式的草圖模式，并根據(jù)草圖的不同的視圖關(guān)系，實現(xiàn)草圖之間的配合關(guān)系。接下來通過特征拉伸前基準(zhǔn)面的草圖，拉伸的長度為帶輪的寬度h=，然后通過拉伸剪切，特征掃描的方式，實現(xiàn)整個帶輪的三維繪制。在繪制的過程中，主要是要根據(jù)不同的基準(zhǔn)面，繪制相應(yīng)的草圖。帶輪的輪轂、槽、等尺寸要嚴(yán)格的參照以上的尺寸進(jìn)行繪制。小帶輪的三維建模圖如91所示圖91大帶輪的三維建模如圖92所示 圖92 大齒輪、小齒輪的建模大齒輪和小齒輪的設(shè)計中，安裝上述大小帶輪建模的方法，實現(xiàn)CAD向solidworks格式的轉(zhuǎn)換，在繪制過程中，要嚴(yán)格的保證齒槽尺寸的相同，這樣可以實現(xiàn)齒輪之間的配合。在齒槽的繪制中，采用特制中圓周矩陣的方式進(jìn)行建模。大齒輪的三維圖如圖93所示圖93小帶輪的三維圖如圖94所示圖94 軸的三維建模在主動軸和從動軸的建模中，所用的方法是特制旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)整體的輪廓。需要注意的是在軸上，運(yùn)用特制拉伸切除的方式，實現(xiàn)不同的鍵槽尺寸。主動軸三維圖如圖95所示圖95 從動軸三維圖如圖96所示圖96 零件的裝配裝配體可以生成由許多零部件所組成的復(fù)雜的裝配體，在此次的剪板機(jī)裝配中，首先應(yīng)當(dāng)插入固定機(jī)架的三維模型。其次分別插入主動軸，從動軸，大小齒輪，大小帶輪，曲柄連桿和各種平鍵，套筒，上刀架。通過不同零件之間的配個關(guān)系，選用重合、平行、垂直、同軸心等配合關(guān)系。將整個零件裝配到機(jī)架中去。在大小齒輪的配合關(guān)系中，選用機(jī)械配合。根據(jù)兩個齒輪的不同的基準(zhǔn)軸，以及轉(zhuǎn)速關(guān)系，實現(xiàn)齒輪的轉(zhuǎn)動配合。在大小帶輪的配合關(guān)系中，仍然選擇機(jī)械配合中的齒輪虛擬配合。整個剪板機(jī)的裝配圖如圖97所示圖97剪板機(jī)裝配圖總 結(jié)倆個月的畢業(yè)設(shè)計，讓我收獲很多，尤其是在對大學(xué)四年以來所學(xué)的所有的機(jī)械方面的理論知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。大學(xué)期間在開始接觸這些理論知識時，感到非常的陌生，而且不知道這些知識的使用價值，因此感到很枯燥，導(dǎo)致學(xué)習(xí)熱情不是很高，僅僅是為了作業(yè)和考試而去學(xué)習(xí)，自然在學(xué)習(xí)的效率上也非常的低。通過這次的畢業(yè)，使我又再一次的回顧了大學(xué)四年所學(xué)過的專業(yè)知識，而且還能夠?qū)⑦@些機(jī)械知識進(jìn)行深入的綜合考慮，將它們應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計中去，同時最大的收獲在于我對這門學(xué)科又提高了極大的興趣，讓我覺得它們不是單獨(dú)分開的知識，而是一個體系，在遇到的每一個問題，我都能在書本和網(wǎng)上找到答案。在設(shè)計的畫圖中，需要用到平面和三維來作圖和建模。通過此次的機(jī)械設(shè)計，又讓我更加熟練的操作CAD制圖軟件，同時，經(jīng)過深入的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到了solidworks的強(qiáng)大的功能。最近這些年，隨著機(jī)械行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于機(jī)械設(shè)計的專業(yè)化人才的需求越來越高，機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)不僅僅簡答的滿足人工，伴著計算機(jī)功能的強(qiáng)大作用，機(jī)器與自動化、智能化的聯(lián)系越來越緊密。因此在此次的設(shè)計中，我嘗用solidworks軟件對整個的剪板機(jī)建模裝配，并進(jìn)行了簡單的運(yùn)動仿真，看到了整個剪板機(jī)的運(yùn)動過程。雖然在設(shè)計的過程中，由于經(jīng)驗不足和個人的能力有限，還有很多需要改進(jìn)的地方，但是我相信，我將保持此次的畢業(yè)設(shè)計中所養(yǎng)成的堅持不懈的精神，培養(yǎng)自己對機(jī)械行業(yè)的興趣，并在今后的學(xué)習(xí)工作中不斷的給自己提出更高的要求，踏入社會后，不管遇到什么樣的困難，我都會積極的去面對，找出解決問題的思路。致 謝在此我由衷的感謝我的指導(dǎo)老師，雖然老師工作較忙，但是仍然定期的給我們進(jìn)行非常詳細(xì)的指導(dǎo)，面對設(shè)計中遇到的每個問題，老師都耐心的給了我詳細(xì)準(zhǔn)確的指導(dǎo)，還糾正了我在設(shè)計中不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，使我在對傳統(tǒng)的設(shè)計有了進(jìn)一步的認(rèn)識。也要感謝在在此次的畢業(yè)淪為中給我無私幫助的同學(xué)，使我能夠順利的完成論文的設(shè)計，同時感謝學(xué)校圖書管理員們方便給我借機(jī)械方面的書籍。參考文獻(xiàn) 張紅蕾,晏磊,[期刊論文]影像技術(shù) ,2009(03) ：化學(xué)工業(yè)出版社，：冶金工業(yè)出版社, 葛文杰，機(jī)械原理，第七版，北京高等教育出版社 趙建國，張琳娜，趙鳳霞．基于SolidWork裝載機(jī)工作裝置的特征建模與三維動態(tài)仿真[J]．建筑機(jī)械，2005(10)6 、詹迪維．SolidWorks高級應(yīng)用教程[M]一E京：機(jī)械工業(yè)出版社：化學(xué)工業(yè)出版社， 8俞新陸，何德譽(yù)．鍛壓手冊，第3卷，鍛壓車間設(shè)備．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002．9左健民．液壓與氣壓傳動．第三版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1996．10 孫桓，陳作模．機(jī)械原理．第六版．北京：高等教育出版社，2001．11濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計．：高等教育出版社，2001．12 梁應(yīng)彪．：鍛壓技術(shù)，1992，第六期． 13王世剛，張春宜，徐起賀．機(jī)械設(shè)計實踐．哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社2001．XXXX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文）45