【文章內(nèi)容簡介】 相對值，= 壓具的影響系數(shù)x=把已知數(shù)據(jù)代入式（41）解得：=根據(jù)表，Q11型剪板機技術參數(shù)，類比工廠樣機。轉(zhuǎn)速的確定：傳動由皮帶和齒輪組成。推薦的傳動副傳動比較合理的范圍，取一級三角帶傳動比合理范圍為=2～4。二級圓柱齒輪減速器傳動比合理范圍為=8～40，則總傳動比范圍為 =16～160,則電動機轉(zhuǎn)速范圍為：= =(16～160) =480～4800r/min查表Y系列三相異步電動機的數(shù)據(jù)參數(shù),選取Y132M26型電動機,其技術參數(shù)為:功率 ，6級，、轉(zhuǎn)速960r/min、%。4. 3 計算傳動裝置的傳動比和動力參數(shù) 計算傳動裝置的合理傳動比總傳動比 = （42） =式中 三角帶傳動比 圓柱齒輪傳動比取 =4 = 計算動力參數(shù) = r/min= r/min查得各部件傳動效率合理范圍為：圓柱齒輪：～ 取= 三角帶傳動：～ 取= 軸承(每對)：～ 取= 則總傳遞效率為：== = == ==== == = 式中 ——電動機的轉(zhuǎn)矩；——電動機的功率；——滿載時的轉(zhuǎn)速；= = Nm =Nm = = = Nm = = Nm = Nm第五章 帶傳動的設選擇與設計在相同的張緊力下，V帶傳動允許的傳動比大，結構比較緊湊，價格低廉，V帶比平帶傳動能產(chǎn)生較大的摩擦力，傳動平穩(wěn)。 功率的計算 = (51) =kW 其中 傳動的額定功率（） 工作情況系數(shù)查表，每天工作時間不超過10小時，則=。 帶型的選擇根據(jù)、主動小帶輪轉(zhuǎn)速= r/min，選定A型V帶。 小帶輪基準直徑的確定初選小帶輪的基準直徑 取主動輪=mm為基準直徑。驗算帶速度= = =m/s由于較小，所選的過小，會導致所需要的拉力過大。取=mm= =m/s =m/s 計算從動輪基準直徑===640mm按圓整V帶輪的基準直徑系列=640mm 中心距和帶輪的基準長度的確定1初步中心距取代入、 得mm2首取=mm則所需帶的基準長度為 ≈++ + =mm取=mm，一般是可以調(diào)整V帶的中心距,采用下式進行近似計算≈ =mm =mm 考慮補償預緊力和安裝調(diào)整的需要，中心距的變化范圍為==mm＝mm ==mm=mm。 主動輪上的包角驗算對包角的要求，所以包角應當滿足≈ ≈因此主動輪上的包角滿足要求。 帶的根數(shù)確定 (53)其中 包角系數(shù)， 長度系數(shù)， 單根V帶的基本額定功率， 單根V帶額定功率的增量, ==根 帶的預緊力確定考慮離心力不利的影響，和包角對所需預緊力的影響，單根V帶的預緊力為 = 其中 V帶單位長度質(zhì)量，取= ==N。 帶傳動作用在軸上壓軸力計算在設計安裝安裝帶輪的軸和軸承時，需要確定帶傳動作用在軸上的力。壓軸力的計算可以近似的按帶的預緊力的合力，= 式中： 帶的根數(shù) 單根帶的預緊力 主動輪上的包角= = N = 輪結構的設計 小帶輪的結構設計：HT200=38mm，電動機軸伸出長度L=80mm，小帶輪的基準直徑=160mm，=38mm=95mm＜＜300mm因此采用小帶輪腹板式結構?；鶞手睆綖?60mm，外徑=168mm。查資料得帶輪的輪槽具體尺寸如下： 輪槽基準寬度=基準線上槽深=基準線下槽深 =槽間距=15177。 第一槽對稱面距離端面=mm最小輪緣厚度=6mm輪槽角=38176。輪槽具體結構如圖51所示。圖51 輪槽結構帶輪寬： = =(51)15+210mm=80mm帶輪外徑： = =160+24mm=168mm 輪緣外徑： =(～2) =(～2)38mm=(～76)mm，取 =70mm輪轂長度： =80mm＞=38mm=57mm 所以 =(～2) =(～2)38mm=(57～76)mm，取=60mm。 =(1/71/4) =(1/71/4)80mm=(～20)mm 取=15mm小帶輪的結構形式如圖52圖52 小帶輪結構 大帶輪的結構設計材料：HT200帶輪的結構結構形式確定初步選則大帶輪的軸直徑=35mm因大帶輪的基準直徑=640mm＞300mm，則大帶輪的結構選用輪輻式。輪槽尺寸與小帶輪輪槽尺寸一樣。輪轂及輪緣的尺寸：帶輪寬： = =(51)15+210mm=80mm帶輪外徑： =640+24mm=648mm輪轂外徑： =(～2) =(～2)35mm=(63～70)mm，取 =70mm輪轂長度：因為 =80mm＞ =35mm= 所以 =(～2) =(～2)38mm=(57～76)mm，取 =60mm。 = 其中： 傳遞的功率，帶輪的轉(zhuǎn)速，240r/min——輪輻數(shù)，取4==mm================圖53 大帶輪機構第六章 軸的設計 軸的作用是連接回轉(zhuǎn)零件和傳遞運動動力， 它是組成機器主要的零件之一。一切旋轉(zhuǎn)運動的傳動零件，要進行運動和被傳遞動力，只有安裝在軸上才能進行。 軸的分類一般按照承受載荷的不同，大體分為三類：（1）心軸 它受力時只不承受扭矩但承受彎矩。（2）轉(zhuǎn)軸 它受力時不僅承受彎矩又承受扭矩。（3）傳動軸 它受力時不承受彎矩但是承受扭矩。如果按軸線形狀的不同，又可分為曲軸和直軸兩種： （1）曲軸 它通過連接連桿可將軸的旋轉(zhuǎn)運動變成為往復的直線運動。（2）直軸 直軸按照外形又可分為階梯軸和光軸。在本次設計中采用的是直軸。 主動軸設計 材料45鋼軸的材料一般選擇用碳鋼和合金鋼，鋼軸的毛坯材料多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件。因為碳鋼材料比合金鋼價格便宜，又對應力集中的敏感性程度較低，同時也可以用